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浅析ADAS技术在汽车中的运用究竟靠不靠谱

2017-07-02 00:44
天堂的苦涩
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未来,人们所使用的汽车将变成无人驾驶汽车,这似乎是大势所趋。虽然自动驾驶技术的发展伴随着各种阻碍,但不容质疑的是,所有汽车制造商都在朝着自动驾驶汽车的目标前行。

ADAS技术在汽车中的运用究竟靠不靠谱?给你来一场小科普

事实上,如今的高科技汽车已经拥有一些先进技术,例如各类ADAS技术,这些技术都为汽车行业的未来发展奠定了基础。对于ADAS技术在汽车中的运用,业内有着各式各样的详细解释,小编在此将其中一些重要技术稍作整理,为读者们来一场汽车自动驾驶之技术科普。

ADAS技术在汽车中的运用究竟靠不靠谱?给你来一场小科普

01

盲点监测

盲点监测技术就是blind-spotwarning(简称为BSM),盲点监测系统是最常见的ADAS技术之一,在许多中级或者入门级汽车中都可以选择。该技术将超声波传感器装在汽车两侧,当其它汽车出现在盲区时,比如出现在后左角,后视镜无法看到,或者被厚厚的车窗立柱阻挡,系统会侦测到。如果发现有汽车出现在盲区,大多数系统会让指示灯发光,灯光出现在后视镜或者A柱上——汽车一侧的A柱,具体是哪一侧,分情况而定。如果车主打开转向灯,此时系统将启动,而且还会发出提示声或语音提醒,从而提醒车主在变换车道之前要多多小心。

ADAS技术在汽车中的运用究竟靠不靠谱?给你来一场小科普

02

低速安全

如今,大多系统只是在高速行驶时提高乘客的安全性,但现代汽车还有许多技术可以让车外的人更安全,当汽车以很低的速度行驶时,他们更安全。最简单的技术就是摄像头系统给驾驶员提供更清晰的视角,让其看清周边情况,尤其是车后的情况。一般来说,汽车倒车时后置摄像头就会启动,有了这样的技术,发生保险杠碰撞事故的概率就会降低,它可以与向后交叉车流预警系统合作,从而避开事故。

03

车道偏离预警系统

车道偏离预警系统(简称为LDA)将一个或者多个摄像头安装在汽车前部,许多时候位于挡风玻璃中央的上方,用来侦测公路车道的边界,看汽车是否在车道内行驶。最棒的系统还可以识别标色线引起的反光。如果LDA发现汽车开出了车道,但驾驶员没有使用转向灯,系统会用发出视觉或者声音报警,它会判断是驾驶员注意力不集中,从而导致汽车偏离。正因如此,车主的每一次变道时都会更小心,并打开转向灯。

ADAS技术在汽车中的运用究竟靠不靠谱?给你来一场小科普

04

无人驾驶系统

有业内专家预测:未来,汽车将会根据无人驾驶技术制造,并且让很多现有的技术不断改进,将这些技术与无人驾驶系统紧密整合。以车道保持辅助驾驶系统、自适应巡航控制系统等技术为例,这些系统现在已经成为沃尔沃Volvo Pilot Assist、特斯拉Autopilot、通用Super Cruise的组成部分,最终其也会成为无人驾驶汽车的一部分。

自动驾驶乃至无人驾驶汽车会成为未来的必然趋势吗?你心目中最理想的ADAS技术又是怎样的?目前最看好哪一种技术/系统在汽车中的运用?欢迎读者朋友们在留言区畅谈自己的想法。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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