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新能源车市场半年景况分析:可拓展空间大

2017-07-05 09:45
天堂的苦涩
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7月4日,2017年的车市过半迎来中考,而新能源汽车在前两年高歌猛进后,上半年迎来了调整,从此前五个月的乘用车销量行业看仍有不错增长,但商用车调整幅度较大。基于半年的销量情况暂无数据,今天一起聊聊中国新能源车企的“愿力”与实际落地市场力表现。

中国新能源汽车集体愿力十足

李嘉诚在汕头大学的演讲有句话获得广泛认同“愚人只知道‘为’(to do),智者有愿力,把‘为’(to do)变‘成为’(to be)。”而道力有差,可用愿力补足。回归到大变革的汽车产业,基于新能源汽车的发展,中国新能源汽车企业集团强大“愿力”下,加速产业发展。

基于中国新能源汽车2017年的起步,行业一开始还用的“弯道超车”,不过,随着汽车贸促会王侠会长的一句提醒,同时政策补贴放缓,市场深耕的难度提升,新能源汽车行业开始以“换道超车”姿态发展。怀着作为全球汽车第一大生产销售大国自信,坚定必定产生国际知名汽车品牌的信念。

政策助力方面,新能源汽车作为我国汽车产业转型升级的一个突破口,受政策大力引导。2015年4月,国家财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,明确2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。2016年12月,新能源汽车骗补事件调查告一段落后,国家财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下,通过调整完善补贴方法,净化产业发展环境,促进产业健康快速发展。

北京市新能源汽车小客车推广情况

6月25日,科技部部长万钢在发表演讲时表示,氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点,在未来车用能源中,氢燃料与电力将并存互补,共同支撑新能源汽车产业发展。可见政策在更多细分技术领域的鼓励和期待。

6月29日,国家工信部装备工业司发文表示,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、河南少林客车股份有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司4家公司针对行政处罚决定的整改工作到位,建议恢复其申报《新能源汽车推广应用推荐车型目录》资质。从侧面也反应新能源汽车产业开始回归正轨。

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