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揭晓已获新能源车生产资质企业当下境遇

2017-07-21 08:53
冷血の爱
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牌照,即汽车的生产资质,对于2014年起不断涌现的新能源造车企业来说,这个生产资质也是进入整车生产制造领域的“敲门砖”。据了解,目前拿到“新能源乘用车生产资质”的企业有这14家——北汽新能源、江铃汽车、重庆金康新能源、奇瑞新能源、长江EV、前途汽车、万向集团、江苏敏安电动、国能新能源、云度新能源、兰州知豆、河南速达、浙江合众、陆地方舟。

新能源汽车生产资质政策

对于汽车生产资质的审查,是中国的“特殊国情”之一。但是在国家的能源战略推动下,有关新能源汽车的生产资质审核,工信部和发改委都给出了相对宽松的条件。

相比于传统汽车的生产资质审查,新能源汽车生产资质的审查经历了“严格管制”到“宽进严出”的变化。

在发改委2004年颁布的《汽车产业发展政策》中,对于新建汽车生产企业的投资项目要求是:项目投资总额不得低于20亿元人民币,四缸发动机的乘用车年产能不低于5万辆。

在2015年发改委和工信部联合签发的《新建纯电动乘用车企业管理规定》中,对于生产企业的投资金额和产能都未做明确规定,而是由投资主体决定;在生产资质的审核上,不再实行终身制,而是规定“纯电动乘用车生产资质的有效期为3年”,过期将进行再次审核。在新能源汽车生产资质的审核上,也更多强调了对于造车主体在核心技术上的要求,申请资质的投资主体需要具备以下条件:

在中国境内注册;

具有纯电动乘用车产品从概念设计、系统和结构设计到样车研制、试验、定型的完整研发经历;

具有整车试制能力;

试制同一型式的纯电动乘用车样车数量不少于15辆。

14家获得生产资质的企业项目情况

北汽新能源

项目情况:北汽新能源项目总投资114950万元,其中利用原有资产16672万元,新增投资98278万元,建设规模为投产后形成7万辆纯电动乘用车产能,其中新增5万辆纯电动乘用车产能。

大幅扩充销售渠道:在渠道建设方面,当前北汽新能源拥有渠道网点数量达到245家,其中A网渠道数量59家,B网渠道数量186家。据介绍,北汽新能源从2016年三季度开始全国布局,将重点放在山东、河南、河北、山西、湖南、四川、浙江这些区域,到2017年底,其整体渠道网点数量将扩充至350-400家。

长江EV

项目情况:长江项目投资总额为80090万元,其中建设投资65000万元,建设期利息1145万元,流动资金13945万元。资金来源为企业自筹26700万元,申请银行贷款53390万元。项目建设规模为年产5万辆纯电动乘用车。

新能源汽车全产业链整合优势:长江汽车依靠其母公司香港五龙电动车集团,目前在中国杭州、昆明、贵州建立整车生产基地;在美国建立了海外生产基地;在北京、上海建立了研发中心;在天津、辽宁建立了汽车动力电池生产基地;在重庆建立了电池材料生产基地。

前途汽车

项目情况:前途汽车项目总投资201815万元,其中建设投资141155万元,建设期利息2332万元,铺底流动资金58328万元。资金来源为企业自筹103006万元,申请银行贷款98809万元。项目建设规模为年产5万辆纯电动乘用车。

K50将于年底实现最终量产:最新消息显示,前途K50已进入工程样车阶段,中期验收顺利完成,并将在年底最终量产。按照当下的产品规划,第一款高端性能超跑K50将提供个性化定制,预计每年产销规模为5000辆,第二款车型已经在研发中,预计将在2019年正式推出。

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