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一探比亚迪新能源正当红的真正原因!

2017-07-27 11:07
蓝林笑生
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7月11日,乘联会发布了最新一期中国新能源乘用车销量数据,从此数据分析来看,比亚迪自5月重回国内新能源销量榜首后,再度以11198辆的单月销量过万的成绩蝉联了6月新能源销量第一,至此,2017年上半年的销量数据已全部出炉,比亚迪以34634辆的成绩摘得“2017年上半年中国新能源汽车市场销量第一”,为上半年中国新能源汽车市场交出了一份满意的答卷。

据悉,比亚迪以11198辆的成绩摘得6月国内新能源销量第一,遥遥领先于第二、三名;以15994辆的成绩摘得2017年上半年国内插混销量第一;以34634辆的成绩摘得2017年上半年国内新能源销量第一,进一步巩固了其“新能源汽车引领者”的地位。

那么,为什么比亚迪能在竞争越来越激烈的中国新能源汽车市场中勇夺销量第一呢?今天,就让我们共同来一探比亚迪新能源正当红的真正原因!

原因一

新品组合重拳出击

矩阵覆盖抢占市场

2017年上半年,比亚迪接连上市唐100、秦100、宋DM、宋EV、2017款唐,以及改款新车秦EV和e5(10万级以上纯电动新能源汽车),刷新了插混和纯电两大产品线,完成了一个覆盖“纯电+插混、五座+七座”的强大新能源SUV产品矩阵,形成集群作战的进取姿态,市场竞争格局豁然开朗。

值得一提的是,随着2017款唐的正式上市,比亚迪“王朝”插混新能源矩阵完成了在20~30万元主流细分市场上的全面覆盖。2017款唐有效填补了宋DM和唐100之间的需求空当,并形成宋DM—2017款唐—唐100的价格梯级。广大插混新能源汽车意向购车者可以根据实际预算和用车需求,一步到位地实现自己的环保购车梦想。

原因二

SUV正当红

助力比亚迪销量强势攀升

在紧凑型SUV火爆的背景下,搭载“542”核心技术和丰富智能配置,且首批1万台低至16.99万的宋DM,成为了比亚迪6月新能源业绩增长的主动力。

据了解,宋DM在6月取得了4552辆的销售表现,占比亚迪新能源车单月销量总比的40%,以强劲的上升势头带动了比亚迪插混新能源车矩阵的高调上扬。而宋EV300凭300公里的超长纯电续航里程,也备受消费者的青睐。

此外,比亚迪旗舰中型SUV唐,则通过首批1万台价格低至21.99万元的五座2017款唐和七座纯电续航里程达100公里的唐100形成有效的市场组合拳,满足了不同消费者的用车需求,在“542”强大黑科技和高端丰富配置的加持下,在高端市场上逐渐站稳脚跟。

原因三

产品品牌比翼齐飞

形象提升务实标杆地位

除完善产品布局外,品牌层面,比亚迪针对消费者价值推出了一系列营销行动,如创新发布了“电动·未来”计划,解决消费者购车用车方面的痛点;又派送“13亿度出行用电”,鼓励纯电出行、践行“为地球降温1℃”的环保责任感,新能源汽车正逐步成为市场消费趋势,比亚迪新能源汽车也成为全国销售铺开的领衔者。

同时,比亚迪通过牵手奥斯卡影帝“小李子”、登陆国际高端高尔夫球赛、联手全球知名设计师艾格打造王朝概念车、与知名设计学院Art Centre合力探索未来的设计概念等一系列营销动作不遗余力地塑造高端品牌形象,助力品牌形象提升。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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