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中国:电动汽车产业由培育期进入成长期

中银国际证券有限责任公司9月14日发布了一份研究报告,报告指出:中国在双积分政策的诱导下,新能源车将会出现爆发增长,预示着全球化市场背景下,燃油车已经开始启动退出“倒计时”;中国电动汽车产业由培育期进入成长期;从全球来看,传统汽车厂家纷纷布局新能源汽车

中国:电动汽车产业由培育期进入成长期

在过去几年里,政策的推动及其不确定性推动着电动汽车产业蹒跚前行。但随着双积分制的推行,以及新能源车目录的再次登场,2017年新能源汽车产销数据逐月上行,行业正步入健康发展轨道。

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2013-2016年国内新能源汽车产量增长迅速

根据行业统计数据,2013-2016年我国新能源汽车产量由2万辆增加至50万辆,持续3年保持爆炸式增长。根据中汽协数据,2017年1-6月累计产销分别为21.2辆和19.5万辆,同比增长分别为19.7%和14.4%。

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国内新能源汽车销量及增长率

新能源汽车市场在培育期受外部因素影响显著。2017年6月新能源汽车产销量分别为6.5万辆和5.9万辆,同比增长分别为43.4%和33%。但2016年10月份之后,新能源汽车产销量进入低谷,2016年11月和2017年的1-2月份均呈负增长。

车型目录每月一批,发布趋势呈常态化。2017年新能源汽车推广应用推荐车型目录基本保持着每月一批的节奏,发布趋势呈常态化。截至9月份,车型目录已经公布8批,合计共2538款车型,其中新能源乘用车款196(其中纯电动265),客车1526款(其中纯电动1142款),专用车716款(其中纯电动714款)。

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2017年1-5批新能源汽车推广应用推荐车型目录数量

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