侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

北汽新能源“擎天柱计划”真的被看好吗?

5、淘汰电池处理问题

从技术的角度来讲,锂电池回收工艺太复杂,从废旧锂电池中直接回收正极材料、负极材料、电解液、隔膜等高附加值的中间品商业化难度很大。加之不同厂家的锂电池材料和配方等各不相同,要完成回收更加不容易。

回收不易,想要再利用更难。即便是家庭储能电池,也要根据储能项目的需求做二次开发,要求电池成组后的外形、安装、动力接口、信号接口以及各种协议、电压等级等都必须统一起来。在这些都完成之后,即便是有“下家”能接受再利用产品,那么,如何能保证再利用的产品在成本和价格上较新品更具优势?因此,要促成动力电池的回收再利用,首先应该统一电池的标准。

总结

倡导换电模式的“擎天柱计划”并虽然能完美解决电动车更换电池的问题,但当下仍有一系列关键的问题没有解决。在这些问题解决之前,我并不看好北汽新能源“擎天柱计划”。或者说,我希望“擎天柱计划”能够更向前一步。

<上一页  1  2  3  4  
声明: 本网站所刊载信息,不代表OFweek观点。刊用本站稿件,务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像,违者将依法追究法律责任。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

新能源汽车 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号