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2月新能源专用车产量走低 东风汽车/吉利商用车/成功汽车占比过半

据了解,2月新能源专用车产量为741辆,今年前2月新能源专用车累计生产3660辆。其中,新能源物流车产量为3627辆,新能源环卫车等专用车生产了33辆。

2月新能源专用车产量走低 东风汽车/吉利商用车/成功汽车占比过半

2月,由于春节的缘故,产量走低,但相比去年还是有小幅上涨。东风汽车、吉利商用车和成功汽车三家企业的总和占2月总产量的52%,另外一汽客车、陕西通家、南京金龙、凯马汽车、福建新龙马等有少量产出。

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据电动汽车资源网统计,东风汽车2月生产新能源专用车156台,占比21%;吉利商用车生产了131台,占比18%;成功汽车生产了100台,占比13%;一汽客车、陕西通家、南京金龙产量都不及百台,占比分别为11%、9%、8%。

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前2月新能源专用车产量近4千台 创历史新高

今年前2月,新能源专用车共计生产了3660辆。1月延续2017年的热度,单月产量超过2千台,创下这几年的最高纪录,2月迅速回落,产量走低。

从排名来看,国宏汽车生产了800多台,数量第一;福建新龙马紧随其后,生产了670余台;舒驰前2月生产近600台,排名第三;陕西通家生产了近500台,排名第四;一汽客车生产了近300台。此外,东风汽车、吉利商用车、成功汽车、南京金龙等产量靠前。

另外成都大运、凯马汽车、山东吉海、野马汽车、宇通重工、新楚风等有产出。

从以上排名看,尽管前三有一定的变动,但去年市场的主力前2月也没有掉队。今年新能源汽车补贴进一步退坡,市场谁主沉浮有太多未知数,所以目前的排名不足以反映后期趋势。

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距离2018年新能源汽车补贴政策发布已有一段时间,主流企业对政策已经有一定应对之策,过渡期虽然补贴少,但鉴于市场有一定的需求,部分企业会抓住机会,为市场供应车型,更重要的是有车企会为下半年储备库存,所以预计3-6月份新能源专用车的产量不会低于历史水平。

来源:电动汽车资源网 淦文珍

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