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小康股份美国“造新能源车” 或借用金康生产资质落地国产?

新能源汽车领域正进行大力布局的重庆小康工业集团股份有限公司(以下简称“小康股份”)将在美国旧金山宣布旗下一个新品牌的诞生,以此作为公司在该领域新的布局。记者从小康股份获悉,公司将于美国时间28日在硅谷举行旗下SF MOTORS公司的全球首次发布会,并首次亮相公司团队自主研发的智能电动汽车技术。

这个名为 SF MOTORS(以下简称“SF”)的公司尽管是小康股份的全资子公司,但其主要的基础来自于对美国公司的收购。据悉其第一款产品将是一款SUV纯电动汽车

小康股份于1986年成立,它最初以产售电器簧和微车坐垫簧起家,21世纪初开始整车制造,目前是一家以发动机、新能源汽车及汽车整车为主营业务的汽车制造企业,旗下拥有东风小康汽车、小康汽车动力、瑞驰新能源汽车等产品。成立逾30年来,相继实现了从摩托车到微车再到SUV的数轮主力产品转换。在2016年6月上市一个月后,小康股份宣布由传统车企的身份进军新能源乘用车市场,新能源是小康股份在股市上最重要的“概念”。

小康股份的转型在上市之前就已经开始实行,这个业务的拓展也同其他大型汽车集团相同——向乘用车和新能源汽车进行布局。2016年的6月,筹划已久的小康股份通过上市风光580成功的实现了向乘用车转型的转变。这极大的提升了小康股份的利润,改变了其依靠微车等利润薄弱的产品作为汽车主业的现状。

但小康股份还希望能在汽车行业有更多的作为。在2016年-2017年之间,小康股份一直将新能源汽车作为公司未来的发展——从目前的布局来看,小康股份的新能源汽车计划分为两步,其一是在原来的微车业务上发展电动物流车,这一块已经在重庆进行了试验,并开始向重点城市推广。其二是乘用车板块,其中高端电动乘用车的构建则是希望脱离出小康和风光这两个品牌。

以收购实现“大跃进”发展

在2016年,小康股份以3000万美金作为投入资金,在美国设立了SF MOTORS公司在美国硅谷正式成立,这家公司宣布从事智能电动汽车的设计、研发、生产、销售等。但主要的发展模式还是以收购海外成熟资产为路线——2017年6月,SF Motors宣布以11000万美元收购美国汽车解决方案集成供应商AM General公司的民用汽车工厂。

AMG公司成立于1903年,主要业务为车辆设计、生产和支持,在它发展历史上最辉煌的成绩是其曾连续多年生产民用悍马H2车型和奔驰R系列车型等品牌车型,但随着悍马的前景黯淡,该工厂近年来的发展也不顺利。根据协议,SF Motors这次的收购包括与AMG民用汽车工厂相关的土地、厂房、工厂设备和配套设施等。

在这次收购的基础上,SF Motors通过收购打造一个海外高端电动汽车的计划开始有了雏形。

在收购完成之后,小康股份宣布将额外投入整改资金对AMG民用汽车工厂生产设备及工艺进行全新改造升级,用于生产其正在研发的高端电动车型。2017年11月,双方交割已经正式完成。近期,SF MOTORS将按计划启动对AMG工厂的全新改造升级,用于量产其高端电动车产品。

小康股份高层认为,这将构建其在美国发展高端电动汽车的业务闭环,全面提升新车型的制造水平和产品品质,而这个“高端电动车品牌的建立,将使其获取新能源汽车全球市场的竞争优势。” 除了AM General公司之外,小康股份还就核心技术在美国继续寻找合适的公司。

同样是在2017年10月,SF MOTORS与美国当地的电动汽车电池系统研发设计公司InEVit签署《合并协议》,以3300万美元收购后者100%股权。据其官方介绍,InEVit称其设计的电池模组系统,可大幅降低量产成本。此外,该公司创新研发的激光焊接技术可推动电池模组的快速制造,这项技术目前获得了奥迪30万欧元订单。

此外,InEVit公司创始人正是特斯拉的联合创始人兼首任CEO马丁·艾伯哈德,收购完成后,马丁·艾伯哈德本人及其团队全部加入SF MOTORS。不过,SF MOTORS此前一直计划收购美国的电动汽车动力系统公司AC Propulsion Inc(以下简称“ACP”),但在该计划进行了两年之后,于今年3月份宣布计划终止。小康股份发布的公告表示,该计划终止是由于“汇率等方面的变化,使得最终的收购价格未能达成一致。

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