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投资人郑刚入场:“不烧钱”理念能圆造车梦?

导读: 被创业者打上“有趣”和“不安分”标签的郑刚在成为天使投资人之前,也曾是一名创业者,2003年,他在成都分别创立过3家企业,产品分别为聊天软件、搜索引擎和视频网站,但令人遗憾的是,他没能成功过。

如果不是正式对外公布了造车计划,恐怕不会有人注意到紫辉创投创始合伙人郑刚也有在汽车行业工作的经历。这位因成功投资了陌陌、映客和锤子科技而“走红”的天使投资人在4月2日举行的一次公开活动中,正式宣布投身造车领域,由他出任董事长兼CEO的这家新公司英文名为“Neuron”(意为“神经元”),中文名目前尚未确定。“我们的终极目标是要做出行服务的公司,而不单纯是生产车和卖车的公司。”郑刚如是说。

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从创业到投资再回归创业

被创业者打上“有趣”和“不安分”标签的郑刚在成为天使投资人之前,也曾是一名创业者,2003年,他在成都分别创立过3家企业,产品分别为聊天软件、搜索引擎和视频网站,但令人遗憾的是,他没能成功过。

不过,这段失败的经历被他视为现在能成长为一名成功投资人的重要原因,而如今重回创业跑道,郑刚认为自己不仅具备心态上的优势,近15年里通过投资所积累的资源、人脉和经验以及财富也可以在此时起到帮助,再加上目前已经“积累了一个较为完整的团队”,郑刚对造车还是充满了信心。

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虽然造车的消息极为突然,但事实上这个过程并不短。郑刚透露,在拒绝投资一个电池电机电控团队9个月后,他“非常痛苦地思考了两个月”,然后才决定成立一家新能源汽车公司,虽然钱少、资源少,也没有先发优势,但天不怕地不怕的郑刚仍然觉得这是很好的机会。从此前的消息来看,相信郑刚从投资这家企业到自己创办也经历了一个思考的过程,因为在去年12月21日的“牛耳奖颁奖典礼”上,郑刚的说辞是“近期已经投资了一个高规格的电动汽车团队”,其团队成员的信息为“来自于特斯拉和乐视的汽车团队、上汽等”,与目前透露的人员组成几乎一致。

在近日接受媒体采访时,经常在媒体面前讲故事的郑刚还提起了此前从未提及的20多年前在汽车行业的从业经历:1998年从哥伦比亚大学毕业后,他的第一份工作就是到通用汽车做投资并购的可行性分析,此后德尔福从通用汽车剥离,郑刚就继续留在德尔福从事同样的工作。“我总共在汽车行业做了5年。”郑刚说。

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