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全球电动汽车市场分析:中国车会超越特斯拉吗?

2018-05-28 11:23
对话车市
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据TechCrunch报道,大批资金充裕的电动汽车初创企业正迅速崛起,特别是来自中国的电动汽车企业,它们正挑战特斯拉汽车公司在电动汽车市场上的领先地位,这也为下一代电动汽车行业的发展提供了新的动力。

全球数据研究机构PitchBook发布最新数据显示,仅在2018年的最初几个月,电动汽车初创公司就在美国筹集了20多亿美元资金,远远超过2017年筹集的6.5亿美元数额。而投资趋势表明,在未来几年里,特斯拉与老牌汽车公司和新兴制造商之间的竞争将更加激烈。

所有这些活动都要归功于电动汽车行业迅速扩张的规模。据市场情报公司Absolute Reports预测,到2023年,电动汽车市场价值预计将达到3565亿美元,其中亚太地区销售额可达2059亿美元。鉴于这样的预期,毫无疑问,对电动汽车公司及其支持技术的投资将不断攀升,而且大部分现金可能被投给新成立的公司。

PitchBook的数据显示,对电动汽车初创企业早期阶段的投资正快速增加,2017年仅有15项天使投资投给创业型电动汽车公司。而在2018年,这类投资占了20亿美元筹资的大部分。

(图:PitchBook数据显示,2018年电动汽车初创企业早期阶段获得的投资正快速增加)

许多电动汽车领域的挑战者都是踏着其他公司的残骸脱颖而出的,这些公司都在竞争汽车行业的主导地位中试图取得有利地位。法拉第未来和Fisker Automotive先是险些崩溃,随后又在全球亿万富翁的资本扶持下获得重生,在此过程中已经有几家新公司崛起,而资金充裕、有风投机构支持的中国创企,从未放弃谋夺特斯拉市场主导地位的努力。

麻烦不断的特斯拉

虽然电动汽车市场规模扩大是推动竞争的一个重要因素,但另一个因素也不容忽视,那就是独占鳌头的电动汽车市场领军企业特斯拉犯下的一系列失误。特斯拉的竞争对手们都在怀疑,特斯拉能否最终实现其首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)的宏伟愿景。

无论如何,进入2018年以来,特斯拉的运气似乎都很糟糕。《消费者报告》刚刚发布了一份报告,称无法推荐该公司的最新产品Model 3。这款新车是特斯拉生产低成本电动汽车的第一次努力,它给马斯克及其公司带来了无数困扰和问题。成本超支导致许多媒体推测,特斯拉没有足够的现金支撑度过今年。

与老牌汽车制造商竞争对手相比,特斯拉花了太多的钱。彭博社的数据显示,该公司的员工人数已从2010年的不足1000人激增至现在的近4万人。而与特斯拉相比,通用和福特等竞争对手每位员工创造的收入是特斯拉员工的2.5倍。积极推出新车型的计划也使生产问题变得更加复杂,特斯拉的宣传机器已经宣称,新款Roadster跑车、跨界车以及电动半挂卡车都在未来几年内上市。

生产停滞不前和成本超支并不是特斯拉唯一的担忧。美国国家运输安全委员会(NTSB)正在调查该公司无人驾驶系统在致命事故中所承担的责任。随着马斯克“扁平化”公司管理结构,导致许多高管们相继离职。难怪刚刚进入这个市场的初创企业高管们可能会认为,马斯克和特斯拉可能不再处于主导地位了。

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