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国产新能源乘用车6月上牌数排行,北汽EC/江铃E200/比亚迪E5上牌量大幅下降

导读: 根据交强险上牌量数据,2018年6月,国产新能源乘用车上牌数为3.83万辆,环比下降47.5%。2018年上半年累计上牌量为22.4万辆。

根据交强险上牌量数据,2018年6月,国产新能源乘用车上牌数为3.83万辆,环比下降47.5%。2018年上半年累计上牌量为22.4万辆。

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受补贴新政影响,5月上牌量呈现脉冲式增长,6月随着新政的正式实施,上牌量也应声而落,尤其是多款A00级车型,下降幅度巨大。5月上牌量为19736辆的北汽EC系列,本月以1497辆的成绩排名第5位。冠军江铃E200较上月亦下跌36.9%。比亚迪e5上牌量也出现腰斩,从5月的3044辆跌至1351辆,其中52%是用于出租租赁。

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插电式混合动力轿车市场上,比亚迪秦与荣威ei6以2172辆和2134辆的成绩占据前两名,遥遥领先其他车型。从车企来看,排名前十的车型中有3款来自上汽荣威,凭借产品的丰富性,荣威在插混轿车细分市场排名第一。

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纯电动SUV市场,北汽EX凭借在北京市场的良好表现,以1887辆的成绩排名第一。排名第二的瑞虎3xe,较上月增长157.1%,从参数上来看,其电池容量为49kwh,电芯能量密度高达125.6Wh/kg,NEDC综合工况续航里程为351km,60km/h等速行驶续航里程最高可达445km。这些账面数据已经领先同级别的比亚迪元、北汽EX360、传祺GE3和长安CS15,取得这样的好成绩也是情理之中。

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插混SUV市场依然是比亚迪与荣威的竞争,单款车型来看,比亚迪宋与第二名荣威eRX5相差222辆,两者不相上下,但凭借两款车上榜的优势,比亚迪在该细分市场名列第一。

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本月上海市以3287辆上牌量排在城市上牌量第一位,紧随其后的是深圳市,天津市位列第三。

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TOP10城市中,上海市、深圳市及广州市插电混合占比较高,其他城市以纯电动车为主。

作者:邓娅

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