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既生瑜何生亮,BBA三家纯电动SUV你选哪一个?

导读: 近日,奔驰在瑞典斯德哥尔摩正式发布了旗下电动车品牌EQ的首款车型EQC,至此德系三大巨头宝马、奔驰、奥迪各自旗下的电动车都已经正式亮相了。

近日,奔驰在瑞典斯德哥尔摩正式发布了旗下电动车品牌EQ的首款车型EQC,至此德系三大巨头宝马、奔驰、奥迪各自旗下的电动车都已经正式亮相了。而根据奔驰的计划,新车将于2019年初在德国投产,在2019年年底在国内投产并上市销售。虽然奔驰的EQC登场最晚,却有可能成为宝马、奔驰、奥迪三家纯电动车型中最早在国内上市销售的车型,这点倒是颇让人意外。既然三家的纯电动车型都已经亮相,大家不免要互相比较一下,燃油车领域各有优势,纯电动领域大家的实力又是怎么样的呢?

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外观各有千秋,车型同为SUV

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外观设计,我们先从奔驰EQC说起。整体来看,新车与奔驰GLC颇为相似,但是在细节设计上又有着很大的不同。其中,新车的前包围部分汲取了Generation EQ概念车的设计理念,采用封闭式前格栅设计,内部由镀铬幅条填充,外部边缘则由同为镀铬材质的宽边饰条装饰。再加上贯穿整个前脸的日间行车灯,配合可以点亮的星辉大标志,科技范儿十足。

在格栅外侧,大面积的U字形亮黑色面板与两侧大灯组相接。车尾的设计简洁大气,线条圆润。贯穿式尾灯既是时下潮流,也与前脸日间行车灯相呼应。值得一提的是,奔驰EQC还具备AMG风格的前脸,采用单条横向格栅,显得更为运动。

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基于G01 X3平台打造宝马iX3在外观设计上与宝马X3高度相似,但是也有部分调整。

主要针对车头、车尾细节进行了修改,采用了封闭式前脸,后保险杠也采用了更简洁的设计。同时前格栅、后包围等处均采用蓝色元素装饰,凸显新能源车型的身份。

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至于奥迪e-tron,它在外观方面大量保留了概念车的设计元素。前脸部分采用家族式的六边形进气格栅,两侧配备造型凌厉的全LED大灯。前保险杠两侧的大面积通风口加上大尺寸轮毂,使得新车的整体造型运动而犀利。新车尾部采用当下流行的贯穿式尾灯,整体设计上与新款Q5L类似。

内饰设计:奥迪最科幻,奔驰最豪华

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奔驰EQC的内饰设计继续采用了奔驰的家族设计风格。两块并联的10.25大屏幕为内饰营造了极佳的科技氛围,功能上配备了MBUX系统。高光烤漆+真皮的内饰用料使得内饰的质感得到保证。此外,蓝紫色的仪表背光、氛围灯和一键启动按钮等也进一步提升了质感。值得一提的是,新车的内饰与外观相同,同样具备的AMG风格设计。

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相对于奔驰的豪华,奥迪的内饰则专注于科技氛围的营造。新车采用奥迪最新的家族设计语言,整体与新一代A8、Q8等旗舰相似。内饰将搭载三块大屏幕,分别是全液晶仪表盘和两块液晶中控屏,两块中控屏分别控制着多媒体娱乐系统和空调系统。前排两侧车门位置则是7英寸的虚拟后视镜。钢琴烤漆的内饰面板配合全黑的内饰配色,让内饰的运动氛围进一步提升。

动力系统:奔驰续航长,奥迪、宝马充电快

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最后是动力系统的比较。奔驰EQC的动力系统由前后双电机+容量80kWh的动力电池组成,同时辅以全时四驱系统。这套系统的最大综合功率达到408马力,峰值扭矩达到765牛·米。强悍的数据体现到实际上就是新车5.1秒的0-100km/h加速成绩以及180km/h的最高时速。至于续航,官方表示新车的NEDC续航里程将超过450km,与燃油车型的差距被进一步拉近。充电方面,新车最高可支持110kW快速充电,只需要40分钟就能够将电量从10%充至80%。

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宝马iX3则搭载最大功率270马力的电机+容量70kWh电池,综合续航里程将突破400km。在充电方面,新车的150kW快充技术能够在30分钟里将电量充满。

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奥迪e-tron采用了一套双电机四驱系统,系统综合最大功率有望达到408马力,电池容量为95kWh。根据官方公布的数据显示,新车的WLTP工况续航里程为400km;最大150kW的快速技术同样能够让新车在30分钟内将电量充满,如果使用400V三相电源插座充电,充满则需要8.5个小时左右。

未来汽车市场的趋势肯定是电动化,这对于当前以宝马、奔驰、奥迪为首的老牌汽车厂商来说既是挑战也是机遇。是引领潮流延续旧时代的辉煌,还是成为旧时代铭牌,未来究竟是谁的?我们期待时间给我们一个答案。

(作者: 新能源观察)

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