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最高涨价4万元!补贴退坡落地后,电动汽车将迎一波涨价潮

在“靴子”正式落地之前,大多数人都忽略了这样一个可能的趋势:

2019年新能源汽车补贴退坡后,电动汽车市场将会迎来一波汹涌的涨价潮,在过渡期内,涨价可达4万元;过渡期后,涨价额度达到7万元!

依据是什么?很简单,来自于近日从某大型汽车公司泄露出来的文件。其中显示,2019年补贴整体降幅或不低于50%,过渡期为3个月,或实行上牌即预拨付部分补贴,取消地补。

据知情人士透露,这份有关2019年补贴退坡的文件,将于春节后的第二个工作日(即大年初八)开始落地实施。

若真如此,这对新能源汽车行业将带来巨大的震荡。

以NEDC400公里以上的车为例,单车补贴退坡可达7万元

我们先看一下这份文件的要点:

image.png

光看上面的数字,大家可能会有点懵?没关系,我们挑选了6款综合工况续航里程在400公里以上的畅销车型,来分析一下这份网传补贴退坡新政的威力。

车型信息:

image.png

经严谨测算,我们得出了2018年补贴和2019年补贴对比:

image.png

以荣威Ei5为例,2018年其享受的补贴为9.525万元,但2019年只能享受2.61万元补贴,差价高达6.465万元。而广汽GE3 5302018年享受的补贴为9.9万元,但2019年的补贴将直降至2.9万元,补贴退坡幅度高达7万元,不可谓不大。

如此大的退坡额度,恐怕消费者和厂家都无法承受之重。

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