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2019上海车展剧透:新能源汽车的饕餮盛宴

导读: 在即将举行的2019上海车展上,一大波饱含技术与创新的新能源汽车同台竞技,展现自己无与伦比的魅力。

随着汽车电动化的推进,新能源汽车产品开始成为各大车企重磅推出的新产品。在即将举行的2019上海车展上,一大波饱含技术与创新的新能源汽车同台竞技,展现自己无与伦比的魅力。

下面就来看看本次上海车展都有哪些值得期待的新能源重磅车型亮相吧。

新造势势力

作为几乎专为新能源而生的新造车势力,一直是新能源领域备受关注的热点,本次上海车展,也是国内新造车势力同台竞技的大舞台。其中,小鹏、蔚来已经开始了SUV向轿车领域过度的步伐,但对于大部分新造车势力而言,更深得年轻消费者喜爱的SUV才是主打车型的首选。

蔚来ET7

继ES8、ES6后,作为国内进度最快的新造车势力,蔚来即将在上海车展发布旗下第三款量产车型,或命名为ET7。

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不同于前两款定位于中高端SUV,新车将是一款轿车,目前没有暴露太多消息,仅有一张概念图,从预告图来看,新车采用溜背设计,流畅的车顶线条与前/后翼子板处的腰线相结合,尾门预计也采用掀背式的设计,应该是一款四门轿跑车型。

小鹏汽车P7

与蔚来相似,在打进SUV电动市场后,小鹏也开始切入轿车领域。本届上海车展,小鹏将推出自己的第二款车型P7。与已经上市热销的智能纯电SUV G3相同,该车将以智能能力作为最突出的差异化优势,并在人车交互和高级别智能辅助驾驶方面实现全面跃升。

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同时,作为一款主打运动风格的高端轿跑车型,P7的车身尺寸将全面超越主流中型车,轴距比肩中大型车。围绕“生动力”的设计理念和“星际”设计语言,小鹏汽车设计师为P7赋予了极富运动感和科技感的造型——不论短前悬、溜背下压的动感姿态,还是颠覆性运用渐消面使车身富于光影变化,都表现着小鹏汽车对智能汽车美学的超前理解。

续航里程方面,新车也将大幅提升,同时P7的加速、操控性能也将越级对标德系豪华运动车型,从而为用户带来更富激情和乐趣的驾控体验。

天际ME7

天际官方透露称,首款豪华智能SUV ME7准量产车型将亮相上海车展,并同步开启预售。新车定位于中型SUV,在续航里程方面,新车提供NEDC 350公里和500公里两种选配。

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天际ME7最大的亮点是配备了多块大屏,其中中控区域采用了三块屏幕一体式设计,三块屏幕分别显示仪表信息、导航信息和多媒体娱乐功能;后排则在前排座椅头枕后部配备两个独立屏幕,提升乘坐者体验感。值得一提的是,天际ME7可同时连接4部移动终端,五块屏幕则可实现信息互享。

合众U

近日,合众新能源公布了第二款量产车型,合众U,并将会在上海车展正式公布预售价格。

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合众U的外观设计非常科幻,整车看上去饱满圆润,辨识度高。该车采用悬浮式车顶的设计,同时车身线条也较为凌厉,带有一些运动气息。

合众U的内饰设计还未正式公布,不过官方确认量产车型将会带有透明A柱。通过外置摄像头,将车外信息直接显示在A柱上,增加驾驶安全性。

动力部分,合众U将会分别拥有四驱以及两驱车型。其中四驱车型最大功率367马力,百公里加速4.9秒。而NEDC标准的续航里程有望超过500公里。

爱驰U5

对于关注汽车的人来说,爱驰U5已经不是一款陌生的车型了,2018年11月底,这款中型纯电动智能SUV就已经正式发布,并出展过日内瓦车展。

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该车续航里程为460公里,搭载了一组63kWh的电池包,值得一提的是,如果使用AI能量续航包,还可以通过备用电池额外增加100公里的续航里程,

外观设计方面,爱驰U5简洁的设计,封闭式的格栅成为了纯电动汽车的一大特点,所以能在设计上给人区别于燃油车的新鲜感。另外,该车配备了L2级别智能驾驶系统,可完成拥堵路段的自动跟车,高速辅助驾驶功能,一定程度上解放了双手双脚。

零跑C-More

C-More作为零跑汽车将在SUV领域征战的主打车型,定位于智能跨界纯电动 SUV车型,续航里程将在500公里以上。

外观类似特斯拉,内部则实现了“五屏配置”,其中,中控采用了15英寸的竖向中控大屏、仪表盘采用了10英寸的全液晶仪表以及8英寸的HUD抬头显示,且在后排还配备两块显示屏。

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不过,本次零跑C-More仅以概念车的身份参展,量产版车型将在 2020 年底上市。

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