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续航里程超400km 价格15万元左右的纯电动轿车哪家强?

从去年开始,消费降级的声音更多的出现在我们耳边,而火爆的新能源车市场似乎在进行产品升级,新能源车再也不是一个只靠牌照限制的选择,而是真正靠产品、靠实力赢得消费者的心。

随着电池技术的不断升级,续航里程也进入了400km起步的时代,今天我们就给大家推荐5款NEDC续航里程超过400km的纯电动轿车,并且补贴后的售价都在15万元左右。

几何A

补贴后售价:15.00-19.00万元

NEDC综合续航里程:410-500km

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几何A作为几何品牌的首款车型,新车采用了全新的“多维流动生命体”设计理念,造型科技又前卫。车身长宽高分别为4736/1804/1503mm,轴距为2700mm。

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内饰设计简洁立体,搭载了全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏,车机系统脱胎于GKUI 智能生态系统,并在UI 上针对几何A 进行了重新设计,加入了很多六边形元素。支持4/5G上网、手机映射、同时还搭载AI语音交互,可识别多种语言。

配置方面,几何A拥有6个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达。同时还搭载了L2 plus智能驾驶辅助系统,包括AEB紧急制动系统、RCW后方碰撞预警、APA一键智能自动泊车、ICC智能领航、DOW开门预警、LKA+车道保持辅助、BSD盲点监测和LCA变道辅助等科技配置。

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新车基于PMA模块化平台打造而来。动力系统,几何A搭载了一台最大功率为163马力的驱动电机,峰值扭矩为250牛·米。电池采用宁德时代生产的三元锂电池,容量分别为61.9kWh和51.9kWh,NEDC综合续航里程分别为500km和410km。

广汽AION S

补贴后售价:13.98-20.58万元

NEDC综合续航里程:410-510km

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新车采用了全新的设计语言,车头整体造型较为饱满,横向的镀铬饰条也拉宽了整体车头的视觉效果。车身长宽高分别为4768/1880/1530mm,轴距为2750mm。

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内饰同样采用了全新的设计,仪表盘与中控屏均采用了12.3英寸的液晶屏,两块屏幕连在一起,还配备了广汽新能源AI系统2.0版,内置腾讯车联系统,不仅拥有智能语音、实时导航、AI找桩、社交出行和QQ音乐五大核心功能,更有手机虚拟钥匙、超级账号、全系统OTA升级等功能。

配置层面,新车搭载了Adigo L2级自动驾驶,包括ICA高速自动驾驶辅助、TJA拥堵自动驾驶辅助、APA自动泊车、AEB自动紧急制动等一共20项功能,这些功能主要依靠车身的毫米波雷达和高清摄像头来实现。

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新车基于第二代纯电专属平台GEP打造,采用日本电产(Nidec)E-Axle高集成动力模块,电动机、变频器与差速器三合一。新车最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米。动力电池搭载来自宁德时代的811三元锂电池,容量为58.5kWh,能量密度高达170Wh/kg,NEDC综合续航里程可达510km。

北汽EU5

补贴后售价:12.99-16.19万元

NEDC综合续航里程:416-460km

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北汽新能源EU5取消了传统的中网格栅设计,前脸比较平面化。车身长宽高分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm。

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内饰设计,新车配备全液晶仪表盘,可显示续航、能耗、充电等等信息。搭载达尔文系统,可实现自然语音唤醒识别率、10种手势识别功能,以及面部识别、空调、灯光、坐姿联动、噪声消除等自动功能。此外,在AI的支持下,该系统可进行深度学习,从而主动满足用户的需求。

配置层面,拥有10项ADAS智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警、自动紧急制动等。

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新车的最大功率达218马力,峰值扭矩为300牛·米。电池组搭载来自宁德时代高性能三元锂电池,能量密度达到了151Wh/kg。其中R500车型电池容量达到了53.6kWh,NEDC综合续航里程为416km;R550车型电池容量达到了60.2kWh,NEDC综合工况续航里程为460km。

写在最后

其实这个价位可以选择的还有不少其它车型值得推荐,选择这三款进行推荐或是因为新上市更符合当下要求,或是因为同比配置更高。我们在选车时更多需要的是明确自己的需求,而非盲目认定一款他人眼中的好车。

作者:陈旸

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