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取消动力电池“白名单”有何影响?支付宝为何推出“蚂蚁充电”?

2019-06-28 09:18
智选车
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近日,存在了4年的新能源动力电池“白名单”正式取消,究竟什么是动力电池“白名单”、取消后会产生哪些影响?支付宝的“蚂蚁充电”服务悄然上线,目前已经集合了9家充电服务品牌,释放了什么信号?100多年前其实就已经有纯电动汽车,为何现在才开始“反扑”燃油车?今天的电动湃“有问必答”栏目,湃客将和你一起聊聊这些话题。

6月24日工业和信息化部宣布持续了4年之久的新能源动力电池“白名单”正式取消。很多朋友可能对于新能源动力电池“白名单”的概念还不太了解,在此湃客简单解释一下。众所周知,国内大多数新能源车可以享受新能源补贴,之前包括国补和地补,2019年之后仅有国补。其实新能源车是否可以获得补贴主要还是看其所搭载的动力电池是否在这份“白名单”中,而LG、松下等外资动力电池厂家并不在这份“白名单”中。所以新能源动力电池的“白名单”实际上可以理解为政府对于国内新能源企业的一种“保护措施”,想要获得补贴,就必须采用“白名单”里这些新能源企业的动力电池。

确实,在长达4年的新能源动力电池“白名单”的庇护下,我国的新能源动力电池产业获得了巨大的发展。比如宁德时代、天津力神、国轩高科等企业已经占据了国内大部分的新能源动力电池市场份额。相比之下,LG、松下、三星等外资企业的占比几乎可以忽略不计。现如今国内新能源动力电池“白名单”正式取消,对于这些外资企业来说是个好消息,因为他们可以更公平得参与到国内新能源市场的竞争中来。

对于国内的新能源车企来说,这个消息无疑也是利好的。在过去,受限于“白名单”的限制,为了获得新能源补贴,国内的新能源车企可选择的电池品牌范围较小,往往会受限于动力电池的产能限制和性能限制。如果开放动力电池市场,国内的新能源车企可选择的电池范围更广,受限于价格、产能、性能等因素的可能性较小。

另一方面,对于很多外资或者合资品牌来说,由于之前受到国内新能源补贴的限制,其在海外的新能源车来到国内可能会销路不畅,而更改电池供应商对于他们来说也不太现实。现在新能源动力电池的“白名单”取消之后,相信会有越来越多的外资或者合资品牌新能源车进入国内市场,对于国内的消费者来说可以有更加丰富的选择。

取消动力电池“白名单”后,我们国内的新能源动力电池市场将进入到完全市场化的竞争状态。对于技术、成本不过关的企业来说,可能会加速他们的淘汰;不过对于有实力的企业来说,国外优秀动力电池参与竞争后,虽然短时间内会有所冲击,但是放到长远来看,势必也会鞭策国内企业不断创新优化,做到强者愈强。一个成熟的市场应该是充分竞争的市场,外资企业的加入不仅能够解决部分就业,也能够将国外的生产管理经验带入国内,促进我国新能源动力电池产业不断向上发展。所以,湃客认为新能源动力电池“白名单”的取消对于国内新能源来说是个重大利好,疼痛也只是暂时的。

近日,支付宝悄然上线了“蚂蚁充电”服务,从运营商的介绍页面可以看出,目前已经有包括特来电、星星充电、安悦充电等主流的9家充电品牌入驻。湃客认为,对于普通用户来说,基本可以告别手机上下载多个充电APP的烦恼,方便程度明显提升。对于整个充电行业来说,充电桩资源也可以被得到更加合理的应用。

对于充电品牌来说,既存在着机遇,也存在着挑战。基于支付宝庞大的装机量,这些充电品牌省下了不少的推广费,消费者可以通过支付宝了解到这些充电品牌,增加了品牌的曝光量。但同时挑战也是巨大的,首先不同品牌在支付宝的“蚂蚁充电”小程序里的价格相对透明,以往用户需要切换不同APP才能知道附近充电桩的具体价格,现在就像浏览淘宝店一样一目了然。由于电能都是相同的,价格高的充电品牌可能会受到冷落,不同充电品牌之间的价格战一触即发。

另外入驻支付宝之后,虽然可以迅速增加曝光量,但是这也意味着充电品牌逐渐失去了自己的渠道优势。就好比现如今大多数品牌都在天猫上开设有专卖店或者专营店,而自己的品牌官方商城少有人问津。如果哪天某充电品牌和阿里的关系破裂,可能会面临被下架的命运,另外充电品牌在和阿里的议价谈判方面处于下风。但是如果现阶段充电品牌不和阿里合作,无法在支付宝的“蚂蚁充电”中被搜索到,势必也会影响到它与其它充电品牌的竞争。

对于阿里来说,它看好未来充电行业的发展,此时借助支付宝的强大用户基数入局充电行业,无疑为其增加了一个新的业务增长点。同时不要忘了,这些新能源车主的出行数据和出行习惯也都将被阿里掌握,而数据在未来的价值将不可估量。


其实早在100多年以前,就已经有纯电动车存在,不过后来它们在与燃油车的竞争中逐渐被淘汰。那么100多年前纯电动车为什么失败了?现在为何又能够和燃油车抗衡?湃客总结了以下的5个原因:

①以往的环保问题并不突出,所以纯电动车的优势无法体现。在100年前,汽车的保有量不高,工业也不算发达,所以环境污染问题并不尖锐,而且以前的纯电动车基本都是铅酸电池,废弃后容易造成污染。如今纯电动车的电池组多为三元锂电池,污染相比铅酸电池小很多。而且现如今环境污染问题日益严重,纯电动车无尾气的优势被放大。


②100年前电池技术没有突破,产量和成本都受限。100年前纯电动车的制造成本太过高昂,再加上福特的T型燃油车大量下线,成本相比纯电动车低很多,流水线生产也能保证足够的产能。其实这个问题现如今也还存在,不过纯电动车高出来的成本已经能够让人接受,而且产量也得到了保证。


③100年前受限于电机技术,纯电动车的时速不高,普遍很难超过32km/h,而燃油车可以通过增加发动机的缸数来提升极速。现如今随着电机技术的进步,纯电动车的极速问题已经得到了很大的改善。

④100年前纯电动车的续航能力不行,通常为50km左右。随着公路的建设,人们对于出远门的需求越来越大,燃油车在续航方面优势较大。其实这个情况现在也有,不过现阶段纯电动车的纯电续航普遍可以达到300km以上,基本可以满足大家中短途的出行需求。

⑤100年前电力资源紧张,而且充电并不方便。现阶段的电力来源丰富,比如风电、太阳能发电、水电、核电等等,纯电动车充电的电能问题得以解决。随着充电桩的普及,充电的便利程度也有明显提升。

以上就是本期电动湃“有问必答”栏目关于新能源动力电池“白名单”取消、支付宝推出“蚂蚁充电”、100多年前纯电动车为何失败这3个问题的讨论。你觉得新能源动力电池“白名单”取消后,会促进我国的动力电池产业发展吗?如果你是新能源车主,你会使用“蚂蚁充电”并且卸载之前装过的充电APP吗?欢迎在下方和我们互动留言。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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