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缺螺母粘胶带,销量王特斯拉Model 3原来是这样生产的

不久前EV Sales网站公布了今年上半年美国新能源汽车的销量,2019 年 6 月美国新增新能源汽车 37818 辆,而这其中单单特斯拉Model 3就贡献了21225辆。

显然,特斯拉Model 3成了美国乃至全球最受欢迎的电动车,但美国人怎么也料不到,他们自己本土制造的特斯拉,却存在不可思议的偷工减料行为。

马斯克曾在去年为了Model 3的产量而焦头烂额,“生产地狱”便是马斯克对此的形容。也正是在那时,为了提升Model 3的产量,特斯拉想出了一个另类的办法。搭建巨大的露天帐篷工厂,用来组装汽车。而在那个帐篷下面发生的事情,才是更让人感到错愕的。

据外媒 CNBC 报道,在特斯拉露天“帐篷”工厂工作的现任和前任员工表示,为了实现激将的Model 3量产目标,他们受到了巨大压力,被迫在生产中“抄近路”。

当帐篷里温度很低时,工人们很容易弄坏用于固定关键电子元件的塑料支架和外壳。按照常规操作应该使用新的支架和外壳进行替换。但在主管的指示下,工人们就像过家家般,使用电工胶带对塑料配件进行快速修复。甚至还有员工多次自行前往沃尔玛门店,为工人购买电工胶带和其他工具。

缺螺母粘胶带,销量王特斯拉Model 3原来是这样生产的

根据内部人员提供的照片来看,一个白色塑料外壳上缠绕着胶带,这处胶带用于固定 Model 3 的“三摄像头”连接件。员工表示,这种塑料外壳的边缘常常会在安装过程中裂开,因此工人会使用胶带来进行固定。

这些员工还表示,在帐篷工作时,很多员工只有几分钟时间完成一个流程。汽车有时会有螺栓、螺母或凸耳缺失,气罩经常缺少中央螺栓,车身控制器连接松散也是很常见的问题。但面对这些问题,他们会让汽车继续前进,生产线并不会因此暂停。

从其中的一张照片不难看出,电源分配块中的一个螺母不见了,如果没有正确地固定,可能会过热并造成问题。

工人们告诉CNBC, GA4现在可以每班生产多达120辆汽车,每天三班生产,相当于在一个完整的6天工作周内生产2160辆Model 3,如果按照最高生产速度,大约每季度生产3万辆。

尽管特斯拉Model 3的大部分车型并不是由这条带帐篷的生产线生产的,但它仍为产量做出了巨大的贡献。当弗里蒙特工厂里的Model 3生产线停工时,帐篷里的工人可以保持生产效率。

这对特斯拉来说很重要,毕竟特斯拉曾订购了大量库卡(Kuka)公司的机械臂设备,应用于最后的组装环节。但过多的自动化设备,在组装环节导致产品的质量水平降低,流程上也过于复杂。反倒影响了Model 3的产量。

其实Model 3的质量问题,在几个月前开启中国车主交付的时候,已经大面积爆发。后门漏风、方向盘喇叭不灵、方向盘不正、漆面划痕、胎压检测失灵、个别车门难以关闭、后轮胎压传感器装反等等。

但这似乎并没有影响Model 3在国内的销量,而车主对特斯拉的包容,似乎远远好过对待自主品牌。

但从特斯拉Model 3这次被曝光的生产质量事件来看,在消费者的热情之下,特斯拉并没有表现出对传统制造业的尊重。

而质量问题也是目前许多造车新势力的一大软肋,毕竟在汽车行业里,产品品质依然比创新和热情重要的多。

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