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7月销量点评:奔驰跃升首位宝马位居第三

2019-08-22 09:22
车门视车
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“国五清库存”让国内车市6月出现罕见的回暖,7月销量份额被严重透支。据乘联会数据显示,7月,国内乘用车市场共实现152.37万辆销售,同比下滑2.65%,环比下跌9.56%。国内车市虽萎靡,但豪车市场似乎呈现另一番景象。乘联会数据显示,7月份国内豪华车市场总销量达184,044辆,同比增长24.3%;今年前7个月的累计销量达1,230,832辆,同比增长10.7%。可见豪华车市场似乎并未受到国内车市“冷气流”的影响,大部分豪华车品牌销量呈稳步增长的态势。

根据数据可知,奔驰7月份在华销量为60093辆,同比增长11%;1-7月销量为410097辆,同比增长2%,7月份销量大涨使得其单月以及今年1-7月的在华累计销量均超越宝马和奥迪。

其中奔驰C级7月份销量达到了1.41万辆,同比增长14.5%,位居轿车销量排行榜的第十五位;奔驰GLC7月份销量为1.23万辆,同比增长19.3%,位居SUV销量排行榜的第十位;此外,奔驰E级、S级在7月份也取得了不错的销量。

虽然今年上半年关于奔驰售后服务方面的丑闻不断被曝光,但其销量受到的影响却不大,毕竟百年口碑在消费者心中还是有一定分量。上半年整体销量虽略低宝马位居第二,但奔驰凭借7月销量一跃而上,一举拿下一线豪华品牌销量冠军。

今年下半年,奔驰计划推出国产紧凑型SUV GLB,新款GLC L长轴距版,AMG A 35 L 4MATIC以及EQC纯电SUV等国产车型,将继续为奔驰助力。

与此同时奥迪的销量也实现连续两个月销量增长。官方公布数据显示,奥迪7月份在华销量为56223辆,相比去年同期增长了6.1%。其中,国产车型7月份销量为52273辆,同比增长10.8%。奥迪1-7月份在华累计销量为368094辆,同比减少2.3%。其中,在进口车方面1-7月份累计销量36,545辆,同比增长27.1%;奥迪A8L销量增长21.2%,成为拉动销量大增的强劲动力;畅销车型奥迪A4L作为奥迪品牌主力军,销量同比增长3.7%。

众所周知,奥迪是德系车里入华时间最早的,从前曾多次占据一线豪华榜首,而如今奥迪的销量相比于奔驰和宝马却显得逊色了不少,甚至被业内人士怀疑,有掉队一线豪华的趋势,可见摘下官车的帽子,让其销量折损不少,虽然连续两个月实现销量增长,7月份销量排行上升至第二位,但夺冠对于奥迪而言还是非常艰难的。

位居第三名的宝马,在华7月销量为53953辆,同比增长15.6%,成为BBA销量增幅最大的品牌。1-7月在华累计销量为404023辆,同比增长16.6%。其中国产宝马X37月销量为10000辆,前7个月总计销售67700辆;5系7月销量为14500辆,1-7月销量为91000辆。

今年上半年以微弱优势成为一线豪华销量冠军,但很快被奔驰超越,成为1-7月累计销量第二名,从宝马在华销量增长幅度来看,取得今年一线豪华销量冠军的可能性还是很大的,加上宝马集团新任首席执行官齐普策正式上任,做的第一件事情就是喊话超越竞争对手梅赛德斯-奔驰。为了实现超越奔驰,齐普策表示,宝马正在准备推出更多车型,可见一线豪华品牌下半年的冠军宝座争夺战将愈演愈烈。

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