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"负伤"还谋划IPO,理想汽车赴美上市能否赶超蔚来实现"理想"?

2019-09-11 11:21
美股研究社
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9月9日,据IPO早知道报道:理想汽车已经启动2020年美股上市工作,本次IPO 规模可能在5亿美元左右。其实理想汽车爆出有上市计划并非空穴来风,此前就有媒体报道理想汽车获王兴、字节跳动投资后,理想汽车就在搭建离岸架构筹备海外上市。

从理想汽车的这些动作来看,可以看出它赴美上市的准备工作在按部就班的进行中,根据消息来看理想汽车很有可能在2020年赴美上市,只是它的IPO 规模对比蔚来汽车此前发行上市规模达到10亿元的规格上显得小了不少。

虽说国内造车势力队伍不少,但在互联网行业能够造车作为的企业并不多,相比于大部分造车新势力理想汽车的起步要晚,但在两年的时间里,它还是迈过了大部分公司都迈不过的两道坎:钱和生产资质。只是对于理想汽车来说,造车仍然是个对资金需求很大的"坑",这也成为它上市的一大原因。作为第二家赴美上市的互联网造车企业,理想汽车能够实现它的"理想"吗?

理想汽车登陆美股早有计划 几番动作显露其上市野心

"负伤"还谋划IPO,理想汽车赴美上市能否赶超蔚来实现"理想"?

在被IPO早知道报道理想汽车启动2020年美股上市工作之后,理想汽车公关部负责人回应称:"不了解这方面的情况,也不作回应。"虽说该公司没有正面肯定这则消息,但对于互联网企业来说,不回应其实都是十有八九计划在进行中。

对于理想汽车来说,虽说它的发展比其他几个互联网造车企业要晚一点,但创始人李想之前成功推出汽车之家,理想汽车还是有一定"汽车基因",主要还是集中在互联网营销方面。这次理想汽车爆出上市计划虽说有点"意外",但其实之前不少动作也暗示了它有上市的野心。

先是理想汽车创始人李想曾对媒体表示:"我已操盘过百亿级公司,希望再操盘一家千亿级公司。"目前李想的发展重点放在理想汽车这领域,汽车之家已经上市,言下之意也是隐晦表示理想汽车登陆资本市场的想法。上市之后能够让理想汽车获得资本市场更多关注,这也为它融资造血提供巨大支持。

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