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买插电混动车不省油为应对限购?比亚迪晒出真实油耗

2019-12-20 17:47
快科技
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今天下午,2019比亚迪技术体验创享会在广州举办。比亚迪在会上分享了DM3.0的技术优势以及Dilink网联系统带来的智能体验。

比亚迪表示,目前全球汽车品牌都在大力发展PHEV(插电式混动),而比亚迪是插电式混合动力技术的首创者,相关车型累计销量超过35万台,位居全球第一。

买插电混动车不省油为应对限购?比亚迪晒出真实油耗

买插电混动车不省油为应对限购?比亚迪晒出真实油耗

2008年,DM1.0双模技术问世。比亚迪插混技术车型全球首家投入量产。2013年,比亚开启“542”战略,DM2.0双模技术发布。2018年,比亚迪发布DM3.0技术,同时插电混动车型突破35万辆。据官方透露,DM4.0技术已经在规划中,预计很快就会发布。

从体验来看,比亚迪双模技术的核心在于,短途用电,长途拥油,系统兼顾性能与节能。

买插电混动车不省油为应对限购?比亚迪晒出真实油耗

针对“插混车都在用油”的说法,比亚迪也进行了澄清。据官方统计,PHEV用户主要以纯电模式出行,占比达到84.5%。

此外,对于“购买插混车是为了应对城市限购”的说法,比亚迪也不认同。官方表示,非限购城市的插混购买人群占比已经超过50%。

买插电混动车不省油为应对限购?比亚迪晒出真实油耗

那比亚迪双模车的油耗到底是多少呢?据官方统计,全新一代唐DM最近50公里的平均百公里能耗为8.8L油+1.5kWh电,等效油耗9.4L/100km。而且唐DM的整车重量达到了2.4吨,相比2.2吨的保时捷卡宴油耗要低不少,后者为13L/100km。

买插电混动车不省油为应对限购?比亚迪晒出真实油耗

作者:朝晖

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