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创始人套现留下烂摊子 Uber却继续上天梦

2019-12-24 09:50
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12月20日,据英国金融时报报道,卡兰尼克在不到两个月的时间内抛售了价值超过25亿美元的股票,和优步今年5月IPO时相比,卡兰尼克已出售了手中90%以上的股份。金融时报称,就卡兰尼克目前出售股票的规模和速度来看,卡兰尼克有可能在今年年底前出售其参与创立公司的全部股份。

美国财经媒体CNBC指出,自从上个月锁定期结束,自11月6日起,卡兰尼克一直在系统性地出售股票,上周又抛售了3.83亿美元的股票,剩下的股份价值约2.5亿美元。作为上市的第一年,优步走得并不容易,优步目前的股价已经很难突破其发行价每股45美元,最近的交易价格低于每股31美元。

与此同时,Uber还在为自己的“飞的”梦努力着。

近日,Uber宣布与航空航天初创公司Joby Aviation合作,双方预计将在2023年前推出空中出租车服务。

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几年前,Uber就致力于自动驾驶和飞行汽车的研发,曾计划在城市中部署空中出租车服务。眼下,这个计划得到了这个美国加州初创企业的帮助。

Joby Aviation创立于2009年,在电动航空领域已经积累了十多年的经验,其创始人是发明家JoeBen Bevirt。Joby Aviation可以称得上是一家神秘的公司。

虽然此前默默无闻,但在2018年宣布筹集1亿美元资金,用于帮助该公司开发了空中出租汽车原型,并进行了试飞。投资者包括英特尔(Intel)、丰田(Toyota)和捷蓝航空(JetBlue)的风险投资部门。

目前,Uber已经成立了新的研发中心,并计划在未来几年招募近3000名员工,他们的主要任务就是在测试Uber的城市空中出租车服务。此前Uber曾推出过网约直升飞机服务Uber Copter,它可以为用户提供纽约曼哈顿到肯尼迪国际机场的客运服务,使里程时间从2个多小时缩减到30分钟,每人每趟搭乘费用约为200-225美元(约合人民币1400-1580元)。

而与Joby Aviation的合作可以使Uber真正推出“快速、可靠、清洁和负担得起的城市空中出租车服务”。

Joby Aviation将供应和运营电动空中出租车,Uber将提供空中交通管制帮助、着陆台建设以及地面交通连接。

Uber表示,未来的飞行汽车更像是大号的无人机,而不是直升机,或在机翼上安装四个旋翼,这种设计要比使用单一螺旋桨的直升飞机更安全。飞行汽车在距离地面300到600米的高度飞行,比直升机更安静。

未来,叫车和拼车网络也将重新配置,方便用户更加便捷的预约。除了Joby Aviation以外,Uber还在寻求与其它六家航空航天公司合作。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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