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恒大汽车股价暴跌20%

昨日港股收盘,恒大汽车跌19.10%。今日(20日)开盘后,跌幅迅速扩大,恒大汽车跌幅扩大至20%,最后收于14.480港元/股,下跌10.06%。

同时,这也是港股恒大系连续两天持续走跌。

那么问题来了,引起恒大系全线走跌的原因又是什么呢?

一切源于一封裁判文书。

据裁判文书网消息,7月13日,广发银行宜兴支行向江苏省无锡市中级人民法院申请冻结被申请人宜兴市恒誉置业有限公司、恒大地产集团有限公司银行存款13201万元人民币,或查封、扣押其他等值财产。

关于申请理由,广发银行宜兴支行称:情况紧急,不立即申请保全将会使其合法权益受到难以弥补的损害。

7月19日,恒大地产集团回应称,公司旗下项目公司宜兴市恒誉置业有限公司与广发银行宜兴支行项目贷款1.32亿到期日为2022年3月27日。对于宜兴支行滥用诉讼前保全的行为,公司将依法起诉。

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 图源:恒大集团

按理来说,一个亿多点的贷款对于恒大地产来说微不足道,而且广发银行作为恒大起家时最重要的资金支持者之一,为什么会率先对恒大地产发难呢?

促使如今局面形成的原因有二。

一是去年央行和住建部设置“三道红线”控制房地产企业有息债务的增长,具体如下:

红线一:剔除预收款的资产负债率不得大于70%;

红线二:净负债率不得大于100%;

红线三:现金短债比不得小于1倍。

当然,监管部门也给出了详细的踩线规定方案:

1、以2019年6月底为上限,踩中三道红线,将被归为红色档,则有息负债规模不得增加;

2、踩中“两道红线”,将被归为橙色档,有息负债规模年增速不得超过5%;

3、踩中“一道红线”,将被归为黄色档,有息债务规模年增速将扩宽至10%;

4、完全达标监管要求的企业,将被归为绿色档,有息债务规模年增速可放宽至15%。

彼时,恒大地产三道红线全部踩中。这也意味着,恒大地产的外部融资渠道基本全部受限。

为了偿付债务,支撑业务进展,恒大董事局主席许家印于今年6月初提出了“至少一条红线变绿”的目标。

随后,恒大开始7折卖房,想要实现快速回款。

当然,结果也达到了许家印的目标。6月30日,恒大集团对外宣布,已将公司的有息负债缩减至大约5700亿元,截至目前恒大净负债率已降至100%以下。

二是广发银行可能掌握了一些重要信息。

要说恒大才完成“一条红线变绿”的目标不久,说明财务状况在向好发展,而广发银行的突然发难,肯定是有其理由的。

要知道,每个银行都有风控部门,且签订贷款条例时还会有额外条款,究竟个中细节如何,广发银行应该是有自己的考量。

由恒大引发的连锁反应,直接波及到了恒大系的其他企业,恒大汽车也不例外。

根据其规划,2020年4季度全面启动试生产;2021年大规模交付;到2025年实现年产销超100万辆;到2035年实现年产销超500万辆。

不过,由于母公司恒大的处境堪忧,恒大汽车的量产车能否如期面世,令人关注。

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