德国电动汽车产量全球第二，2025年生产167万辆创新高

2026-02-09 14:23

作者 / 张昕

出品 / 灼见汽车

当地时间2月4日，德国汽车工业协会（VDA）发布报告显示，2025年德国电动汽车产业发展成绩斐然，国内共生产167万辆电动汽车，较上一年增长23%，一举创下历史新高，再次巩固了其全球第二大电动汽车生产地的地位，仅次于中国。

从细分数据来看，2025年德国生产的电动汽车中，纯电动汽车产量达122万辆，同比增长15%；插电式混合动力汽车产量为45万辆，增长幅度高达54%。这种不同类型电动汽车产量的协同增长，反映出德国电动汽车产品结构不断优化，满足了市场多样化的需求。

尽管电动化转型加速推进，但2025年德国汽车总产量为415万辆，仍处于2019年以来的较低水平，这表明传统燃油汽车市场仍面临一定的调整压力。

VDA主席希尔德加德·穆勒表示，2025年德国电动汽车产量在汽车总产量中的占比已达约四成，这一数据直观地展现了德国在电动化转型道路上的坚定步伐。该协会还预计，2026年德国电动汽车产量将进一步增至176万辆，显示出对未来市场的乐观预期。

德国政府在推动电动汽车产业发展方面发挥了重要作用。今年1月，德国政府宣布将向中低收入家庭提供最高7000美元（约4.8万元人民币）的补贴，得益于重启电动车型购置补贴，德国汽车行业对未来充满信心，预测到2026年电动汽车产量将再增长6%。

多家外媒对德国电动汽车产业的发展给予了高度关注。中东金融新闻网站MENAFN称，德国在电动化领域达到了里程碑式的成就，尽管整体制造业业绩远低于2019年之前的水平，但电动汽车产量的增长凸显了其在全球汽车产业变革中的积极应对。

消费端对电动汽车的接受度与产量激增形成了良好的呼应。德国联邦汽车运输管理局（KBA）的数据显示，2025年电动汽车占新车注册量的30%，同比增长近50%，这表明德国消费者对电动汽车的认可度不断提高。

值得注意的是，中国汽车厂商在德国电动汽车市场表现亮眼，成为增长的主导力量。与2024年相比，零跑、领克和比亚迪的注册量分别增长了约3990%、934%和706%，成为德国电动汽车市场增长最快的三大品牌。

然而，德国在电动汽车产业发展过程中也面临着一些挑战。希尔德加德·穆勒强调，关键基础设施缺口仍未得到解决，充电站部署不足、电网现代化改造滞后以及充电成本较高等问题，制约了电动化转型的进一步推进。她呼吁加快基础设施建设，降低充电成本，以支持电动汽车产业的可持续发展。

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原文标题 : 德国电动汽车产量全球第二，2025年生产167万辆创新高

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