零跑月交付10万台后，网友问能够同时跑通规模与盈利的下一家新势力会是谁？

2026-08-03 14:16

8月1日，多家新势力汽车厂商发布7月份的汽车交付数据。几家欢喜几家愁，黑马强势冲刺，老牌稳住底盘，市场竞争肉眼可见的激烈。

其中最早发布的应该是早上九点的小米汽车，依然是持续超过30000台。但零跑震撼行业，首次突破10万辆交付大关，创下新的交付纪录；蔚来、小鹏稳定在三、四万辆区间，唯有理想连续三个月同比、环比双双下滑。

蔚来公司7月交付新车35934台，同比增长71.0%，2026年前七个月，共交付新车227057台，创历史新高，同比增长68.0%；小鹏集团7月共交付新车38027台，同比增长约4%，截至7月全球累计交付量突破120万台；理想汽车7月交付新车30468辆，截至7月累计交付量为1764155辆。

零跑成了首个月销破十万的造车新势力，性价比路线持续收割主流市场，规模优势正式拉开。

销量增长主要依托零跑全价格带产品矩阵。A10月销近3万辆、C10全球月销量稳定破万、B系列7月销量突破2万辆、D19 7月交付破万辆。

小米汽车依然是30000+台，连续四月站稳三万门槛，单一车型实现稳定常态化交付

至于后续能不能达到雷总年销目标，澎程的大卖，将决定小米品牌的上限。

鸿蒙智行7月交付45,046台，同比下降5.66%，环比下降11.03%，1-7月累计交付28.6万台，同比增长13.7%。抛开销量争议不讲，软件矩阵方面华为在国内真的是强到没对手，各家企业没有不想抱“大腿”的，不管你喜欢不喜欢，这是事实。

7月，极氪交付35837辆，同比增长111%，再创历史新高。

虽然受“出国热搜”的影响，但极氪高端的品牌力确实已经形成，从销量增长趋势就可以略知一二了。

7月，深蓝汽车全球销量29213辆，同比增长7.52%；极狐汽车交付23,517；岚图汽车交付13189辆台。

相比“当红不让，向新而生岚图”稳定之外，武汉另一家车企奕派科技1-7月实现139919辆的交付。特别随着奕派M8“黄金大6座”交付，热度在互联网上直追“问界M8”，上市仅4小时订单直接破万。16.98万价给配置特适合像博主这样居家过日子中年大叔，价格合适有面又开着舒坦。

不过，热闹的交付战报之下，行业的隐忧同样无法回避。如今的新能源车市场，早已不是 “烧钱换规模” 的早期时代。月销十万值得喝彩，但规模只是入场券。对新势力来说，潮水退去之后，能够同时跑通规模与盈利的企业，才能真正留在牌桌上。你觉得接下来新势力比拼，销量规模更重要，还是盈利更重要？欢迎评论区大家留言讨论……。

原文标题 : 零跑月交付10万台后，网友问能够同时跑通规模与盈利的下一家新势力会是谁？