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产业新闻

洗牌潮涌 新能源动力电池产业面临变局

洗牌潮涌 新能源动力电池产业面临变局

动力电池产业链将遭遇大变局。作为新能源汽车产业的中游环节,动力电池领域两端受压。上游原材料价格上涨带来成本提升,同时车企将补贴退坡压力向上转移。过去两年,动力电池产业经历了产能大幅扩充到目前的结构性过剩。

汽车电池 | 2018-05-24 08:34 评论

汽车进口关税降低谁受影响?豪华车或再掀官降潮

汽车进口关税降低谁受影响?豪华车或再掀官降潮

将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

汽车制造 | 2018-05-24 06:29 评论

第4批新能源车推荐目录配套企业、续航、补贴情况分析

第4批新能源车推荐目录配套企业、续航、补贴情况分析

63款新能源汽车来自33家车企,其中乘用车4家,客车12家,专用车企业19家(由于重庆长安和中通客车有两类车型,所以实际是33家车企)。

汽车制造 | 2018-05-24 05:36 评论

2018-2022年电动物流车行业的预测分析

2018-2022年电动物流车行业的预测分析

2015年在供给端改善和补贴刺激情况下,纯电动专用车呈现爆发式增长,2015年产量达到4.95万辆,其中纯电动物流车产量达到4.63万辆,占比达到94%。

汽车制造 | 2018-05-24 04:44 评论

【官方解读】主动下调汽车关税助推汽车业高质量发展

【官方解读】主动下调汽车关税助推汽车业高质量发展

我国缘何主动大力度下调汽车进口关税?哪些车型将受益?将给消费者带来多大实惠?针对社会关切的热点问题,国务院关税税则委员会办公室有关负责人回答了记者提问。

汽车制造 | 2018-05-24 03:41 评论

汽车进口关税下调影响几何?且看各方回应

汽车进口关税下调影响几何?且看各方回应

5月22日,汽车进口关税降低的靴子终于落地,本次整车关税由25%降低至15%,汽车零部件税率降至6%。部委官员、车企、机构、证券公司、汽车分析师第一时间对此作出了解读和回应。

其它 | 2018-05-24 00:11 评论

2.42亿!申龙客车收到2016年新能源车国补

5月23日,东旭光电发布公告称,全资子公司上海申龙客车有限公司于2018年5月21日收到上海市财政局转支付的2016年度新能源汽车推广应用第二批补贴款24,200万元。

汽车制造 | 2018-05-23 15:20 评论

10万级电动SUV,续航305远超同级,比亚迪全新龙脸龙须很显中国风

10万级电动SUV,续航305远超同级,比亚迪全新龙脸龙须很显中国风

新能源汽车成为汽车行业的发展目标似乎已成定局,这里面的意义很多。

汽车制造 | 2018-05-23 14:43 评论

激光焊接锂电应用市场分析

动力电池指应用于电动车的电池,是相对于小容量电池(如手机、笔记本电脑电池等)而言的,具有较大的容量和输出功率,可用于电动车辆驱动电源及大型移动电源应用领域的二次电池。

汽车电池 | 2018-05-23 11:49 评论

特斯拉在华车型将全面降价!最高9万元

国务院关税税则委员会今日发布了关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告,预计在华销售的进口汽车价格将降低8%左右。

汽车制造 | 2018-05-23 11:20 评论

八年回望——新能源汽车补贴功过再审视

八年回望——新能源汽车补贴功过再审视

中国已经成为全球最大的新能源汽车市场,这一成绩的取得与国家政策的支持密不可分。据统计,仅在2017年,国家就出台了40余项和新能源汽车相关的政策。

汽车制造 | 2018-05-23 11:15 评论

内忧未解 / 外患重重 特斯拉是否会重演乐视破产的危机?

内忧未解 / 外患重重 特斯拉是否会重演乐视破产的危机?

特斯拉第一季度亏损 7.85 亿美元,连年的亏损已经让不少人担忧,通用前高管甚至给出了特斯拉将于 2019 年破产的预言。面临如此危机的特斯拉,令我们想起了盲目扩张,最终资金链断裂的乐视。特斯拉是否会重蹈覆辙呢?

通讯/导航 | 2018-05-23 11:07 评论

比亚迪泥头车电动化时代来临,行业领域再拓展

在完成公交全面电动化之际,深圳市开展泥头车电动化先行先试工作,破除渣土行业及城市发展难题,领跑全球新能源汽车产业发展。

汽车制造 | 2018-05-23 10:52 评论

中日燃料电池汽车不同技术路线的对比分析

中日燃料电池汽车不同技术路线的对比分析

笔者对“中国新能源汽车厂家是骗子”的说法,表示愤慨。但这个话,从开始说起到目前已经有15年了,就没有停过。

汽车制造 | 2018-05-23 10:13 评论

汽车关税降了 10%,但你也别高兴太早

谈正事儿之前,我们先看下历史,1986 年开始,中国将汽车排量作为关税征收标准,排量3.0L以上的燃油轿车进口关税税率为220%,排量3.0L以下车型税率为180%。

汽车制造 | 2018-05-23 09:08 评论

低调的电咖汽车:为什么说它比绝大多数造车新势力争气?

新能源汽车时代来临,对造车新势力来说,抓住当前机遇便能造就一个汽车帝国。然而若是错失机遇,苦心经营转瞬间便土崩瓦解。

汽车制造 | 2018-05-23 09:04 评论

终于量产!新造车企业进入分水岭阶段

目前新造车企业中,已有产品落地的企业已经有十几家,但仅有小鹏、云度、电咖等几家企业真正实现了产品交付。

汽车制造 | 2018-05-23 08:55 评论

燃料电池蓄势待发 全面国产化可期

燃料电池蓄势待发 全面国产化可期

在政策引领下,我国已涌现出十余家形成规模的燃料电池生产企业,初步掌握核心技术。近日举办的“中国国际氢能与燃料电池及加氢站设备发展论坛”上,与会人士普遍对行业发展前景表示乐观。

汽车电池 | 2018-05-23 08:53 评论

韩国三家电池企业进入首批白名单

5月22日,中汽协、中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批),深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21家企业入围。

汽车电池 | 2018-05-23 08:53 评论

汽车关税降低好比“鲶鱼效应” 倒逼国内产业升级

国务院关税税则委员会22日印发公告,经国务院批准,自2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。降税后,我国汽车整车平均税率13.8%,零部件平均税率6%。

汽车制造 | 2018-05-23 08:49 评论
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