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产业新闻

蔚来二季度亏损加剧,股价暴跌28%

9月24日,蔚来正式发布了2019年第二季度报。虽然营收好于市场预期,但二季度归属股东净亏损人民币32.85亿元,同比增幅高达83.1%,亏损超出市场预期。二季度报发布后,蔚来宣布取消原定于今日(9月24日)举行的财报电话会议

汽车制造 | 2019-09-25 09:45 评论

现代汽车集团北京CRADLE创新中心正式成立 全球创新网络顺利完成

9月23日,现代汽车集团北京CRADLE创新中心(Hyundai CRADLE Beijing)正式成立,标志着集团“全球五大创新基地”顺利构建完成。北京CRADLE是现代汽车集团继在美国硅谷、韩国首尔、以色列特拉维夫和德国柏林之后成立的第五个全球开放创新中心

汽车制造 | 2019-09-24 17:40 评论

国内汽车“四大金刚”之长安汽车你了解多少?

拥有155年历史的长安汽车,前身是上海洋炮局,由洋务运动发起人李鸿章于1862年(清同治元年)12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办,辗转来到重庆这座新兴汽车城。从制造微车起家,到年产300万辆汽车,长安的成功是一个奇迹

汽车制造 | 2019-09-24 17:37 评论

比亚迪新能源京津冀销量增21.2%,e2上市

在京津冀地区新能源汽车长期销量领先的比亚迪,又推出了一款强劲新车。9月22日,比亚迪旗下e系列首款跨界车型e2在北京上市发布,现场斩获百台订单。比亚迪e2在北京上市价格和全国一致:标准续航版本的悦·标

汽车制造 | 2019-09-24 17:36 评论

孚能IPO市值不低于30亿、葑全新能源投80亿动力电池项目、武汉颁发全球首张自动驾驶商用牌照

■日前,孚能科技正式提交了科创板IPO申请,据悉,孚能科技选择的上市标准为:预计市值不低于人民币30亿元,且最近一年营业收入不低于人民币3亿元。■ 日前,江苏葑全新能源动力科技有限公司与青岛莱西夏格庄签订新能源汽车动力锂电池项目,投资约为80.7亿元

其它 | 2019-09-24 17:35 评论

陈清泰:企业别纠结,应先聚焦纯电动,再搞燃料电池

中国电动汽车百人会理事长陈清泰一边,是已经投入巨大却尚未完全脱离补贴支持的电池汽车;另一边,是看起来前景光明,似乎不得不搞的燃料电池汽车。对于许多综合实力有限的企业,这两条技术路线,到底该怎么选?对此,中国电动汽车百人会理事长陈清泰给出了建议

汽车制造 | 2019-09-24 17:34 评论

LG化学开始在南京生产高镍电池,供应特斯拉上海工厂

据外媒最新消息,全球锂电池制造巨头之一的LG化学公司已开始在中国南京的工厂大规模生产Model 3使用的21700锂电池。据悉,特斯拉已经将LG化学列为其上海电动车工厂的电池供应商之一。在与特斯拉签订

汽车电池 | 2019-09-24 17:33 评论

蔚来每卖一台亏200万,李斌:弯道超车很难

来自彭博社的消息称,中国新能源汽车界的“明星”蔚来汽车将于本周二盘前公布截至6月份的季度财报,分析师预期该公司二季度将亏损26亿元人民币(合3.69亿美元)。据彭博统计,这意味着自蔚来创立以来,其累计亏损将达到57亿美元(约400亿人民币)

汽车制造 | 2019-09-24 17:32 评论

等等至少省十万,奥迪首款纯电动e-tron明年国产

日前,从奥迪官方获悉,奥迪首款纯电动车型e-tron将于明年正式国产,由一汽大众奥迪合资生产,新车定位为一款中型SUV。目前新车预售价在70-83万元,相信这样的售价很多人会望而却步,不过国产的到来的确是个好消息,预计国产后的e-tron在价格上更有竞争力

其它 | 2019-09-24 09:21 评论

威马EX5行驶中自燃 官方:非电池爆燃

今天(9月23日),一辆新能源车自燃的视频在微信群众迅速扩散,也引起媒体关注。经了解自燃车型为造车新势力威马旗下首款量产车型EX5,自燃地点温州某公路旁,视频中大火已经吞噬了大半个车身。
视频在上午9点左右开始传播,上午11点13分威马官方微博对此事做出回应,确认自燃车辆为威马EX5

汽车电池 | 2019-09-24 09:19 评论

北汽新能源、蔚来纷纷布局 私人用户换电模式能否迎来春天?

电动汽车的能源供给是新能源汽车产业链中重要的一环,目前电动汽车能源供给主要分为插充和换电两种模式。相比正在不断完善的插充模式,换电市场的发展可谓是相当缓慢。据国家电网及中国电动汽车充电基础设施促进联盟

汽车电池 | 2019-09-24 09:17 评论

电动车赛道上,为何保时捷要用Taycan硬杠特斯拉?

终于有传统汽车大厂认真考虑与特斯拉来一场对决。从另一个角度,汽车业终于不把特斯拉当作外行,而在内心深处接纳了它作为汽车业的一员,并给予尊重。1、荣誉之战大概没有谁比马斯克更在意保时捷的Taycan发布

汽车制造 | 2019-09-24 09:13 评论

途歌落得个一地鸡毛:创始人成老赖 50万元都赔不起

作者:龚进辉在共享经济盛行之时,押金一度是这个新兴业态的标配,但此一时也彼一时也,押金不幸成为压垮共享经济的最后一根稻草。与ofo及其创始人戴威陷入被限制消费的窘境类似,途歌及其创始人王利峰日子也不好过,前者成为最高人民法院公示的失信公司,后者则沦为“老赖”,此前贾跃亭也曾享受这一“高级待遇”

其它 | 2019-09-24 09:10 评论

电动汽车充电设施:谣言与现实

一些谣言绑架了欧洲关于电动汽车充电设备的争论。常见的误解包括电源来源,传输的电能及充电设施的可用性。由于越来越多的电动汽车涌入市场,为了直截了当的进行记录并关注于确保合适布置相关设施,使更多利益相关方参与进来,以及电网规划的长期性,需要澄清这些谣言

汽车电池 | 2019-09-24 08:57 评论

销量世界第一的中国新能源车,需要怎样的新战略?

据中国汽车工业协会最新发布的数据,2019年8月新能源汽车产销量分别为8.7万辆和8.5万辆,同比分别下降12.1%和15.8%。这是继7月份之后,国内新能源汽车销量再一次下滑,且与7月产销6.9%和4.7%的同比降幅相比,下滑态势进一步加剧

汽车制造 | 2019-09-24 08:56 评论

坚守品质初心 SERES SF5川藏新万公里专业体验凯旋收官

9月22日,SERES(赛力斯)“川藏新万公里专业体验”活动在重庆两江智能工厂凯旋收官,小康集团董事长张兴海、首席技术官许林等公司高管向SERES SF5车队表示祝贺,中国质量认证中心专家、新华社高层也对SERES(赛力斯)的品质信仰给予高度赞誉

其它 | 2019-09-23 16:32 评论

跑了这么久,汽车后市场电商终于快分出胜负了?

汽车后市场电商是蓝海,也是火海。2015年前后,一大批创业者以互联网创新的方式闯入汽车后市场赛道,随便例举几个名字,博湃养车、E洗车、i保养……是不是都有些眼熟?其中有一些没啥名气,有些在当时很有名气,但它们都有一个共同点,都倒下了,而且倒得很壮烈

其它 | 2019-09-23 16:00 评论

车企应该建设公共充电桩吗?

中国有多少充电运营商?“大型运营商十几家,中型运营商大概上千家。”这是《电动汽车观察家》从中国电动汽车充电基础设施促进联盟处得到的回答。而且,一个公共充电站最低投资大约100万元,一般投资回报期大约3-5年

汽车电池 | 2019-09-23 15:58 评论

新能源车需要解决哪些问题,促使燃油车下岗?

新能源车在政策的鼓励下面,发展的是越来越快,车辆无污染,低用车的成本,使得其以高的性价比,成为了很多人买车选择和考虑的,而对于新能源汽车来说,截止到今年六月份车辆的保有量达到了340万台之多,虽然新能

其它 | 2019-09-23 15:54 评论

上汽大众高处不胜寒

在残酷的市场竞争中,下滑即是原罪。
今年8月,上汽大众再次失掉销冠宝座,而这已经是2019年里,一汽-大众第三次完成对上汽大众的反超。在上个月的销量比拼中,一汽-大众批发销量达到17.59万辆(含奥迪),排在国内汽车生产企业第一位,而上汽大众则以15.1万辆的批发量(含斯柯达),紧随其后

汽车制造 | 2019-09-23 10:19 评论
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