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产业新闻

动力电池无模组技术会成为主流吗?

宁德时代CTP电池包动力电池系统如何降低成本?增大电芯、结构件轻量化、提高自动化效率……还有一个方法,取消电池模组。在2019年德国法兰克福国际车展上,宁德时代推出了全新的CTP高集成动力电池开发平台(Cell To Pack),即电芯直接集成到电池包

汽车电池 | 2019-10-15 08:47 评论

捷豹路虎:只有跨过低潮,低潮才更有意义

停在低潮里,低潮只是低潮而已,只有跨过低潮,低潮才更有意义。对于捷豹路虎来说,他们便是那个跨越者。
入华近十年的时光里,捷豹路虎累计销量超过80万辆,在很长一段时间里都占据着二线豪华品牌销冠的位置,排队买车、加价提车,捷豹路虎曾经风光无二,而七年的高速增长也让其无可避免地踩下了刹车

汽车制造 | 2019-10-14 16:47 评论

当汽车学会飞行之后

尽管各大公司可以在近期量产,飞行汽车距离人们的生活依旧遥远。
对于飞行汽车,人们似乎总有一股谜一般的执着。在那个汽车还只有手动挡的年代里,飞行汽车的项目就已经被安排上了。1940年亨利·福特(Henry Ford)就曾说到:“记住我的话,一种飞机和汽车的组合工具即将问世

其它 | 2019-10-14 16:42 评论

大咖巨头纷纷败下阵来,造车真的这么难?

近日,因电吹风、吸尘器而闻名的家电巨头戴森,宣布放弃一项25亿英镑的电动汽车制造项目。创始人詹姆斯·戴森在一封内部邮件中给出了放弃造车的理由:“不具备商业可行性”。简单来说,戴森认为,就算千辛万苦把车造出来了,也赚不了钱,还不如早点放弃,降低损失

汽车制造 | 2019-10-14 16:41 评论

进化成插混系统的i-MMD 能否让本田在新能源时代出奇制胜?

十一长假期间,作为本田九代雅阁车主,开车前往4S店进行日常保养。在等待间隙,突然发现原本车辆交付区域内多了1个快速充电桩和4个新能源车位。然而目前不论广汽本田还是东风本田,需要充电的车型除了VE-1和

汽车制造 | 2019-10-14 16:39 评论

别克VELITE 6新推410KM续航版本,凭这3点完虐国产“油改电”

导读:VELITE 6这次正式定了中文名“微蓝”,还推出了新款的NEDC工况下410KM续航版本车型。虽然车很好,但是现款VELITE 6 NEDC工况下301KM的续航还是被很多潜在消费者吐槽。这次

其它 | 2019-10-14 16:38 评论

奇点汽车将迎第二大股东,伊藤忠追加数亿元投资

伊藤忠商事可能将成为奇点汽车第二大股东,仅次于奇点CEO、创始人沈海寅。10月12日,奇点汽车宣布,再次获日本伊藤忠商事株式会社(下称伊藤忠商事)战略投资。奇点称,在此前投资基础上,此次由伊藤忠商事日本总部直接投资、进一步扩大对奇点的战略投资规模,但具体投资金额并未披露

汽车制造 | 2019-10-14 16:37 评论

博世黑科技:爆炸你电动车,保护你安全

爆炸=危险,几乎成了人们的共识。但是一家德国公司却想用爆炸为你的电动汽车提供安全。随着电动汽车的发展,越来越多的消费者们开始选择了电动汽车。但是电动汽车也面领着传统燃油汽车所不具备的问题。德国研究公司博世解释了电动汽车和混动汽车面临的问题

汽车零部件 | 2019-10-14 16:34 评论

两款最美纯电车型对决 天际ME7与奥迪e-tron

9月,奥迪首款电动SUV e-tron与天际首款电动SUV ME7同时在国内开启首试,引发业内关注。奥迪是德系汽车的领军品牌,在中国享有较高的市场知名度。而天际汽车核心团队整建制上汽大众,有20多年德系造车经验,属于中国新创车企头部阵营的代表

其它 | 2019-10-14 14:59 评论

特斯拉之所以能颠覆汽车界,全靠今年这三位诺贝尔奖获奖者!

2019年诺贝尔化学奖揭晓!美国科学家约翰·古迪纳夫、英裔美国科学家斯坦利·惠廷厄姆与日本科学家吉野彰三位科学家因锂电池成就共享此荣誉,3人将均分900万克朗的奖金。其中97岁的古迪纳夫成为有史以来年龄最大的诺贝尔奖获得者,打破了2018年以96岁高龄获得诺贝尔物理学奖的阿瑟·阿什金的年龄纪录

汽车电池 | 2019-10-14 09:05 评论

中国新能源汽车必须走开放合作之路——专访北汽徐和谊

今年以来,中国乃至全球汽车市场都不景气,但是新能源汽车产业则继续发展。中国作为全球新能源汽车的领头羊,今年前8个月新能源汽车产销同比增长31.6%和32%,继续领跑全球。北汽集团是国内新能源汽车产业的先行企业,旗下北汽新能源连续多年位居国内纯电动汽车销量冠军

汽车制造 | 2019-10-14 09:02 评论

9月新能源乘用车批发量仍下滑、财政部建议燃料电池补贴按时退出、奇点再获伊藤忠投资

■10月12日,乘联会发布全国乘用车产销数据。9月新能源乘用车批发销量6.5万台,同比降33.4%,环比8月降8%。■近日,财政部在回复上汽集团董事长陈虹关于氢燃料电池汽车补贴的“两会”提案时指出:在政策设计上,应当按照既定政策完成补贴退出

汽车制造 | 2019-10-14 09:01 评论

最高奖励1000万元,成都新政全力支持新能源汽车发展

10月12日,成都市发布《成都市支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策》,主要包括支持氢能暨新能源汽车产业发展、对燃料电池汽车给予购置补贴、对加氢站给予建设和运营补贴、支持充电基础设施建设和运营、优化产业发展和新能源汽车使用环境等内容

汽车制造 | 2019-10-14 08:59 评论

一场中国汽车史的全面“淘汰赛”

“在美国汽车工业史上人们必须铭记的一点是:迄今只有两家车企尚未破产,它们就是福特和特斯拉。”这是马斯克本人在接受采访时的发言,或有些大放厥词,但事实的确如此。作为汽车诞生便一路迅猛发展的美国,它们曾经

汽车制造 | 2019-10-14 08:57 评论

周评车股 | 金九加持降幅收窄,各车企年末冲关或现“翘尾”

观一周车股,察百态车市。
经历过十一假期,各大车企开始纷纷公布9月的销量数据,较往年相比,今年的九月含金量虽然不足,但仍给寒冷低迷的车市带来了一股暖意。尽管多数车企销量同比仍然呈下滑状态,但大部分车企环比都保持着较大幅度的上涨,同比降幅也开始收窄,为今年最后一季度的年末冲关开了一个好头

其它 | 2019-10-14 08:55 评论

全球汽车行业一周资讯(10月7日——10月11日)

以吸尘器闻名的英国戴森宣布放弃了一项25亿英镑的电动汽车制造项目。该公司创始人,同时也是英国首富詹姆斯-戴森表示,其工程师已经开发出了一款“非常棒的电动汽车”,但它不会上路,因为“在商业上不可行”。戴森试图为这个2017年启动的项目寻找买家,但没有成功

其它 | 2019-10-14 08:54 评论

松下CEO津贺一宏:后悔跟了特斯拉

特斯拉CEO马斯克和松下CEO津贺一宏(右一)“是的,当然。”2019年9月,在被媒体问及是否后悔几年前投资特斯拉超级工厂时,松下CEO津贺一宏这样回答。而当初做出投资决定时,他还信心满怀地说,作为特斯拉电池供应商,松下投资超级工厂是唯一的明智选择

汽车电池 | 2019-10-14 08:53 评论

四家车企传倒闭众泰却最晚辟谣 真的要凉凉?

10月10日,某银行一则展开内部风险排查的通知在网络流传,通知称,有四家车企年底将进入破产程序,预计涉及产业链合计约500亿元坏账。当日下午开始,当事四家车企中的三家先后进行澄清,10月11日,华泰汽车集团执行董事张宏亮对媒体表示,“华泰汽车肯定没破产,都是(媒体)瞎写的

汽车制造 | 2019-10-12 09:49 评论

新一期新能源汽车补贴公示:核准220亿,核减24亿

新一波补贴开始清算,又是几家欢乐几家愁。10月11日,工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》。审核信息表(下称2017补贴审核表)显示,企业申报补贴的236881辆新能源汽车中,207409辆通过审核,申报的244.14亿元中,约有220.27亿元通过审核

汽车制造 | 2019-10-12 09:17 评论

刚得过特斯拉么?五款续航600km+的国产电动车要来了!

市面上标榜续航300KM+、400KM+的电动车已经多如牛毛了,但实际续航往往要打个折扣,而折扣之后的续航里程会让很多消费者不满意。但是并没有一劳永逸能解决实际续航里程的办法,所以各大厂商就使劲地增加车辆的最大续航里程,这不600km+的电动车已经来了

其它 | 2019-10-12 09:12 评论
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