腾讯公开“寻车指引”相关专利,华为公开“车辆召唤方法”相关专利
企查查显示,6月22日,腾讯科技(深圳)有限公司公开“一种寻车指引方法、装置、设备及计算机可读存储介质”专利,公开号为CN113012464A。专利摘要显示,该方法包括:响应于针对第一控件的第一触发操
小鹏汽车公开飞行器相关专利,年底要“上天”飞行
6月11日,广州小鹏汽车科技有限公司公开“一种飞行器返航控制的方法和装置”专利,公开号为CN112947563A。企查查专利摘要显示,本发明实施例实现了将飞行器返航至行驶中的目标车辆,所述方法包括:在
华为“汽车、方向盘以及驾驶员身份识别方法”专利获授权
6月15日,华为技术有限公司“汽车、方向盘以及驾驶员身份识别方法”专利获授权,公开号为CN108263338B。企查查专利摘要显示,本发明实施例提供一种包括处理器和感应装置的汽车,该感应装置安装在所述汽车上可与驾驶员的手接触的部位且包括发射器和接收器
百度公开“车机小程序测试”相关专利,中兴通讯公开“自动停车方法”相关专利
6月1日,百度在线网络技术(北京)有限公司公开专利“车机小程序测试方法、装置、设备、存储介质及程序产品”,专利公开号为CN112882951A。企查查专利摘要显示,本申请实施例公开了车机小程序测试方法
吉利汽车公开自动驾驶相关专利,可使系统负载更加均衡
6月8日,浙江吉利控股集团有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司公开“一种车路协同自动驾驶方法、系统及车辆”专利,专利公开号为CN112927543A,目前专利法律状态为“审中”。企查查公布的专利摘要显示,“本发明提供了一种车路协同自动驾驶方法、系统及车辆,涉及车辆自动驾驶技术领域”
华为“自动驾驶导航方法”相关专利获授权,可实现全天候全路况自动驾驶导航
企查查APP显示,6月1日,华为技术有限公司“自动驾驶导航方法、装置、系统、车载终端及服务器”专利获授权,公开号为CN108027242B。专利摘要显示,本发明是一种自动驾驶导航方法、装置、系统、车载
比亚迪公开无人驾驶列车相关专利,可解决行驶模式切换问题
企查查显示,6月1日,比亚迪股份有限公司公开“无人驾驶列车控制方法及系统,列车监控系统,区域控制器”专利,公开号CN112874578A,申请日期为2019年11月29日。专利摘要显示,本公开应用于列
百度公开无人驾驶时自动寻找设备充电专利
企查查显示,近日,北京百度网讯科技有限公司公开“车辆充电的方法、装置、电子设备及存储介质”专利,该专利可以实现车辆在无人驾驶的情况下自动寻找充电设备并行驶到充电设备进行充电。公开号CN112895925A,申请日期为2021年1月
小鹏汽车公开“热管理系统和车辆”专利,可提高电池散热能力
企查查显示,6月1日,广州小鹏汽车科技有限公司公开“热管理系统和车辆”专利,公开号为 CN112886089A。专利摘要显示,该发明公开了一种热管理系统和车辆,该热管理系统通过对冷媒的两极冷却,可提高对电池的散热能力
吉利汽车公开“汽车过水坑的行人防溅水提醒”相关专利
企查查显示,6月1日,浙江吉利控股集团有限公司公开“一种汽车过水坑的行人防溅水提醒系统及其方法”专利,公开号为CN112874435A。专利摘要显示,本发明属于汽车技术领域,解决了现有的车辆在经过积水路面时容易积水溅到行人的问题
华为公开“无线充电车位泊车”相关专利,可推荐无线充电最佳车位
企查查显示,5月25日,华为技术有限公司公开“一种无线充电车位泊车推荐方法及系统”专利,公开号为CN112840388A,申请日期为2021年1月。专利摘要显示,本申请可被应用于智能汽车、新能源汽车、
比亚迪、华为、腾讯电动汽车续航里程预测相关专利介绍
近日,比亚迪、华为、腾讯公开了三项针对新能源汽车续航里程的相关专利,这三项专利有什么区别呢?1、腾讯企查查显示,5月25日,腾讯科技(深圳)有限公司公开“车辆能耗的预测方法和装置、存储介质及电子设备”专利,公开号为CN112836301A
腾讯公开“车辆能耗预测方法”相关专利
企查查显示,5月25日,腾讯科技(深圳)有限公司公开“车辆能耗的预测方法和装置、存储介质及电子设备”专利,公开号为CN112836301A。专利摘要显示,实现车辆能耗预测的方法包括:1、目标仿真车辆按
比亚迪公开“车辆及其能量回收方法”相关专利,可延长续驶里程
企查查显示,5月25日,比亚迪公开“车辆及其能量回收方法、装置和存储介质”专利,公开号为CN112829756A。专利摘要显示,本申请公开了一种车辆及其能量回收方法、装置和存储介质,该方法通过识别驾驶
华为公开“自动泊车交互方法”相关专利
企查查 显示,5月21日,华为技术有限公司公开“一种自动泊车交互方法及装置”专利,公开号为 CN112824183A。专利摘要显示,本申请实施例提供的自动泊车交互方法应用在智能汽车上,能够提高用户在泊车场景下的交互体验、便捷性
高效率低成本,马勒公司推出无磁铁电机
据外媒报道,德国汽车与发动机零部件制造商马勒公司(Mahle)研发出了一款无磁铁电机,其效率高达 95%,堪比 Formula E 赛车。此外,它还不需要稀土元素来增强其稳定性,因此成本得以大大降低。由于磁铁需要应对汽车使用过程中的热变形,因此在磁铁当中需要加入稀土金属来增强其稳定性
电动汽车的集成化方案,可让尺寸和成本减半
在电动汽车中,更高电压可将相同电流转换为更大的马力。电池堆叠和封装的优化可实现紧凑的空间,同时实现更低的DTC(面向成本的设计)。半导体厂商所要做的就是将高效电力电子架构所需的功能更多地集成到IC当中。这是系统级集成式动力总成解决方案的基础。文︱立厷图︱网络对于电动汽车设计工程师来说
腾讯、华为、联想自动驾驶专利介绍
近日,腾讯、华为、联想3家公司公开了各自的自拍的那个驾驶先关专利,具体信息如何,随着本文一探究竟。1、腾讯公开“自动驾驶方法”相关专利企查查显示,5月11日,腾讯科技(深圳)有限公司公开“基于人工智能的自动驾驶方法、装置、设备、介质及车辆”专利,公开号为 CN112784885A
华为公开“自动驾驶系统的自学习方法”相关专利
天眼查显示,华为技术有限公司公开专利“自动驾驶系统的自学习方法、装置、设备及存储介质”,专利公开号为CN112805199A,公开日期为5月14日。据了解,该专利系一种自适应优化自动驾驶系统的方法及装
腾讯公开“自动驾驶方法”相关专利
企查查显示,5月11日,腾讯科技(深圳)有限公司公开“基于人工智能的自动驾驶方法、装置、设备、介质及车辆”专利,公开号为 CN112784885A。专利摘要显示,本申请提供了一种基于人工智能的自动驾驶方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质及车辆
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