为了小米汽车，雷军豁出去了
来源 | 伯虎财经（bohuFN） 作者 | 铁观音 55岁的雷军又一次站到了舆论场中央。 3月12日，雷军在其个人微博宣布，小米将在3月28日正式发布首款汽车小米SU7，并公布其售价
雷军的营销鬼点，比SU7的亮点还多
导语 Introduction 做营销，抓爆点，不得不服雷军。 作者丨杜余鑫 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 昨晚，车圈和数码圈都炸了！ 抖音热搜第一，打开全是小米；微博热搜冠亚军是小米，前面12个关键词，一半都是SU7
造车三年营销三月，雷军终于交作业了！21.59W你满意吗
万众瞩目的科技圈新“春晚”终于在今晚举行，小米汽车SU7正式发布。造车三年、营销三个月，小米SU7终于把价格打上去了，定价21.59W起，有点“回归初心&rdquo
数读小米汽车，疯狂生长的两年半
Data Analysis of New Energy & Auto 小米，你嘛时候是汽车第一？ 本文共计：4308字 大约需要：20分钟 练习时长两年半，小米Su7终于要在今天正式开售
真没充值！实拍小米SU7，雷军说的“不便宜”我懂了
一辆车都还没卖的小米，已然成为整个车圈流量最大的品牌。 3月25日，小米汽车首批门店开放SU7静态展示，笔者也是第一时间赶到了离笔者最近的一家小米汽车体验中心，狠狠蹭一波热度。 开在保时捷隔壁
创业“狂人”雷军的造车日记
命运如此奇妙。100多年前鲁迅先生《狂人日记》的开篇，恰如雷军这位创业“狂人”的当前写照。 3月28日，诸事皆宜，这是雷军为小米汽车上市精心挑选的好日子。
灵魂拷问，小米SU7该卖多少钱？
等了这么久，小米汽车经过三年时间研发的第一款量产车--小米SU7，就要在3月28日正式上市了，小米SU7外观和内饰都已经不再新鲜，就剩最后公布价格了，那么小米SU7究竟该卖多少钱呢？我们灵魂拷问一下。
小米汽车，直接冲击豪华品牌？
出品｜新品略财经 作者｜吴文武 离小米汽车3月28日上市发布会的日子越来越近，小米汽车热搜滚滚。 《新品略财经》关注到，3月19日，小米集团总裁卢伟冰表示，小米的阶段性目标是进入纯电豪华轿车的销量前三
价格战持续升级却销量不涨，不断参战的各家车企该咋办？
龙年新年开年伊始，对于各家车企来说，就已经上演了疯狂内卷大戏，面对着车企的价格战愈演愈烈，引发了市场的热议，无论是主动参战还是被卷入其中被迫入局，不断加入战团的各家车企该咋办？ 一、车企
中国汽车芯片打破美国垄断，美芯巨头收入大跌，后悔莫及
三年多前余大嘴曾吐槽，垄断汽车芯片市场的美国芯片大举涨价，一颗几十元的汽车芯片涨价到2500元，如今时过境迁，汽车芯片价格暴跌九成，原因就在于中国的汽车芯片已在大举替代美国芯片。 从2019年以
汽车行业降价潮已经到来，倒闭潮还会远吗？
导语 | Lead 今年2月各大车企的销量成绩单陆续发布，不少车企销量同比、环比皆出现下滑。虽然这有受到春节假期的因素，但是也折射出车市和车企普遍承压。为了提振销量，比亚迪在龙年春节刚过就率先放大招，给消费者发了重磅红包
造车新势力2月份交付环比普降，问界与理想环比下降35%左右，蔚来极氪零跑小鹏均同比下滑
销量疲软叠加春节因素，今年2月新能源车国内销量不佳 近日，多家造车新势力发布2月份交付数据。受春节假期因素影响，造车新势力交付量普遍不及1月份。除AITO问界和理想两家车企外，其余造车新势力销量均未超万辆
试错十年，苹果放弃造车，下一个是雷军吗？
苹果放弃造车是聪明的决定，因为，论自动驾驶打不过特斯拉，论性价比拼不过比亚迪，其实很难。 作者：今纶 2月28日，媒体报道：苹果将放弃造车项目
苹果啃不动造车这块硬骨头
本文系深潜atom第756篇原创作品 苹果自始至终都无法接受把一个粗糙的东西推向市场 孟烦了丨作者 深潜atom工作室丨编辑 多年以后，面对满大街奔驰的自动驾驶汽车，库克将会回想起当年马斯克来求他收购特斯拉的那个遥远的下午
苹果造车流产，小米喜忧参半
苹果汽车难产，中国新势力有喜有忧。 在某些报道中被昵称为“iCar”的苹果造车项目（Titan，泰坦），大概在2014年正式立项，尽管苹果从未对外公布过该项目存在与否和任何进展，但各方报道还是让大众对其项目进度了如指掌
安徽汽车老江湖，在海外东山再起了
文 | 谢泽锋 编辑 | 杨旭然 中国汽车的“出海故事”越讲越大。2023年，我国首次超越日本，成为全球汽车出口规模第一，这是中国汽车产业发展史上的又一个里程碑
贾跃亭，凭什么骂高合是行业的耻辱
FF前高管也开怼：小偷+骗子 ”作者｜秦章勇 王磊 编辑｜秦章勇 上次见贾老板发飙，还是FF被做空。 而且和之前有些隐晦的暗讽相比，这次直接指名道姓
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