机遇与挑战并存，商务部加大对车企出海的支持力度
“国际化是加快建设汽车强国的必由之路，扩大出口、开拓海外市场，也是汽车企业做强、做优、做大，建设国际级品牌的必然选择。”近期，在第十九届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中国汽车技术研究中心有限公司
充电桩下乡最强政策来了！千亿市场待开发
撰文|森序出品|零碳知识局近日，浙江省政府办公厅印发《浙江省完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡行动方案（2023—2025年）》（以下简称《方案》），提出，实现公共充电站“县县全覆盖”、公共充电桩“乡乡全覆盖”，形成城市五分钟、城乡半小时充电圈
促消费20条重磅出台，老乡们不买新能源车，原因是没钱！
文|白嘉嘉 发改委多次预告的综合性恢复和扩大消费政策的文件终于出炉了。 7月31日，国务院办公厅转发了国家发改委发布的《关于恢复和扩大消费的措施》（后称《措施》），从稳定大宗消费、扩大服务消费、促进农村消费、扩展新型消费、完善消费设施、优化消费环境等几个方面提出20条针对性举措
中汽协专家解读2023版智能网联汽车《建设指南》
近日，工信部、国标委发布了关于智能汽车的2023版《建设指南》。中汽协专家表示，2023版《建设指南》中的基本原则，凸显了协同、安全、开放兼容、动态完善的建设理念。2023年7月26日，工业和信息化部
购置税“窗口期”延长4年，30万以下新能源车型或迎“井喷”
自2014年首次针对新能源车型推出免征购置税政策以来，9年多的时间内，这一对车市影响力巨大的政策已经三次延续。据中汽协数据，2014年，中国新能源汽车销量仅为7.5万辆；2022年，这一数字则超过688万辆
买车容易充电难，新能源汽车下乡的痛点能破吗？
2023年6月16日，工业和信息化部、发展改革委、商务部、农业农村部、国家能源局组织开展2023年新能源汽车下乡活动正式启动。今年的新能源汽车下乡活动在江苏惠山、湖北荆门和海南琼海三地同时展开。 2020年，我国启动新能源汽车下乡
新能源车又出利好政策，油车一败再败？
中国汽车工业的发展在世界汽车史上已算是一个奇迹，短短几年间，不仅成为全球范围内最大的机动车生产、销售市场，而且随着新时代的到来，我国汽车制造业也进入了新旧能源的转型阶段，国内新能源汽车销量突飞猛进，到
首提“车能路云”，新能源车的新政策
文：诗与星空(ID:SingingUnderStars) 刚刚结束的国常会对新能源车做出了规划部署，星空君拿出小本本假装参加了会议，做了记录。 新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔
农村买电车也不用发愁了，新能源汽车下乡迎来政策利好
要说近两年最火的行业是哪个，新能源汽车大概率能够跻身前三。作为一个近些年才快速发展新兴行业，其在全球拥有上万亿元的市场规模，并且还被看作是未来燃油车的“终结者”。不过，目前我国新能源汽车的购买主力大多
“上有政策，下有对策”，新能源国补退坡，地方补贴出炉
尽管从今年起，我国对新能源汽车产业长达数年的补贴政策正式中止，但新能源汽车产业的发展却并没有因此而受阻。 乘联数据显示，今年2月，国内新能源乘用车零售总量为43.9万辆，同比增长幅度高达61%。其前
乘联会建议合并“蓝绿牌”，新能源汽车特权还能维持多久？
在政策的加持下，国内新能源汽车迎来了十多年的飞速发展，新能源汽车在国人心中的印象也已经由腿短、续航打折、电池寿命短、充电时间慢，向城市代步神器、省钱利器转变，对新能源汽车早就没了一开始的排斥心理。 也正因如此，在2023年即便是没有了新能源汽车的购车补贴，仍有一大批人选择购买新能源汽车
“两会”代表委员为“补电难”支招
随着近几年我国新能源汽车市场爆发式增长，“一桩难求”的场面时常在节假日上演。为缓解新能源汽车“补电难”，在今年“两会”上，多位代表委员对此提出改进建议
新能源行业“两会”代表、委员说了哪些干货？
来源：一号企业家 作者：GreenFire 整理一号说：如火如荼，不能如痴如醉“新兴产业如火如荼。对这个事，亦喜亦忧。”全国“两会”期间，最
电车逐渐成熟，是时候收养路费及取消各项优惠政策了？
为什么国内的新能源浪潮发展如此迅猛？我想很多人都能想到这离不开国家的大力推动，以完成汽车工业上的弯道超车和解决能源问题。在过去的2022年，全国新能源车辆共销售688万辆，可以说国内的新能源汽车无论是技术还是普及率都已经走在了世界的前沿
乘联会：补贴政策对新能源车市影响调整到位，3月车市将持续升温
乘联会指出，2月份各周销量虽然并未大幅超越1月春节前对应周度的零售水平，但因为没有春节假期的极端低销量因素，因此2月份车市在总量上强于1月份。（图片来源：车事小说/摄）文|车事小说 无花果3月8日，乘
芯片、新能源和车企融资，今年两会提案关注汽车这些事儿
日前，第十四届全国人民代表大会第一次会议和政协第十四届全国委员会第一次会议已正式在北京召开。汽车行业作为我国经济的重要组成部分之一，历来都是“两会”代表委员热议的话题。尤其是当下，汽车行业正迎来新一轮
今年政府工作报告释放的这10大信号，关系到汽车行业未来发展
3月5日上午，第十四届全国人民代表大会第一次会议在北京开幕。会上，国务院总理李克强作政府工作报告（以下简称“报告”）。报告指出，我国支持汽车等大宗消费，汽车保有量突破3亿辆、增长46．7％。发展消费新业态新模式，采取减免车辆购置税等措施促进汽车消费，新能源汽车销量增长93．4％
2022中国汽车产业十大年度新政：迎难而上，力挽狂澜
我国汽车产业可持续高质量发展的重要信心，很大程度上源自国家政策的坚强保障。2022年是党的“二十大”召开之年，也是“十四五”规划实施的重要一年，但我国汽车产业却在这一年走出了一条无比曲折的发展路线。面
中央财办宣布延续免征车辆购置税政策，车市春天能否如约而至？
2022年太难了，相信这是各行各业共有的心声，汽车市场更是如此。受疫情、原材料上涨、油价上涨的多重影响，国内汽车市场的严峻程度比2020年还更甚。2022年上半年，在疫情、芯片荒、电荒等多重因素下，中
国补退出，越来越贵的电动汽车您买吗？
眼看，2022年剩下不足一个月，2022年不管是购买燃油车还是新能源汽车，前有价格30万元内排量在2．0L及其以下燃油车可享受购置税减半，后有纯电动12600元／辆的国家补贴，让2022年买车相对能少花一些钱
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