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比亚迪元

比亚迪元的定位是小型SUV,长宽高依次为4320/1765/1650mm,轴距为2520mm。比亚迪元的前脸与宋区别较大,一条横向镀铬条连接了左右大灯和车标,前格栅的装饰类似鳞片效果。下方保险杠的设计自成一体,不过可以看到依然带有明显的“X”风格的影子,下唇配有明显的银色扰流板,查看详情>视觉效果出色。 比亚迪元依旧采用了镀铬式进气格栅设计,这也是比亚迪最新家族式的惯用设计手法。与之连为一体的则是不规则的前大灯设计,显得十分灵动。前保险杠方面,比亚迪元则和比亚迪S3有些相似,设计看似复杂,但并没有很累赘的感觉,同样显得很动感。


  • 比亚迪连挥“价格屠刀”,新能源汽车圈怎么了?

    文:宇航 编:亦可 3月第一天,“网传小米汽车21.9万起售,小米王化发文辟谣”的报道就引起了热议。 虽然这并不是小米汽车最终的定价,但在开年比亚迪打响降价第一枪后,众多新能源车企都加入了降价队伍,这一局面着实给小米汽车的定价带来了一定的挑战

  • 车市大战一触即发,比亚迪明枪易挡,吉利暗箭难防

    比亚迪的冠军版车型让2023年汽车市场腥风血雨,而1月销量被吉利汽车赶超了之后,如临大敌的比亚迪立即推出了售价更低的荣耀版车型。原以为比亚迪荣耀版车型上演的还是老套的减配低配的把戏,没想到比亚迪是发了大善心,竟然是清库存式的真降价,2024年车市顿时陷入一片恐慌

  • 硬碰比亚迪,北京现代再次喊出“油比电强”,韩系车这回真急了?

    随着比亚迪全面打响新年价格战,不少车企纷纷跟进,“电比油低”的进程得以加速。面对新能源的攻势,在合资燃油车阵营中,北京现代反应最为迅速,两次喊出了油“比”电强的口号,硬刚比亚迪

  • 杠上了!特斯拉跟进比亚迪降价,理想呢?

    春节过来,比亚迪率先甩出了几枚“王炸”,接连开启了新能源车降价潮,主打的就是“电比油低”的策略。而且死磕中低端市场,几乎涵盖了7-15万紧凑型车型。在其他新能源车厂商还在观望和权衡的时候,特斯拉率先跟进,两巨头在价格战方面,开启了第一次的碰撞

  • 新能源20万内的定价权,归比亚迪了?

    春节刚过,比亚迪基本完成了从A级车到C级车的改款,现在除了海鸥和元系列还未推出荣耀版车型,其余主销系列车型,包括秦、汉、唐、宋、海豚、海豹等,都上市了荣耀版。 价格调整幅度最大的是汉EV和唐DM-i

    新能源比亚迪 2024-03-04
  • 比亚迪再出“王炸”,10.98万元起的宋Pro DM-i荣耀版来了!

    2024年3月1日,万众期待的宋Pro DM-i荣耀版终于来了。新车共推出5款车型,官方指导价10.98万元——13.98万元,重新锚定A级SUV市场新价值,在该细分市场正式拉开“电比油低”大幕!电比

  • 比亚迪“汉”、“唐”再掀价格战,“等等党”又赢了

    LAIKA  技术路线无好坏,活到下一把才是真。 作者 | 金刀 编辑 | G3007

  • 规模效应+全产业链优势,比亚迪中高端车型也甩“王炸”

    继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后,比亚迪向中高端市场发起进攻!2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中,汉EV荣耀版共4款车型,售价17.98~24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款

  • 电比油低,全面颠覆,汉唐荣耀版上市,售价16.98~25.98万元

    2024年2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中,汉EV荣耀版共4款车型,售价17.98~24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款车型,售价16.98~22.58万元;2024款汉DM-p战神版共1款车型,售价25.98万元;唐DM-i荣耀版共4款车型,售价17.98~21.98万元

  • 比亚迪亮相2024日内瓦车展 全球化进程再加速

    2月26日,比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展,进一步拓展其全球布局,推动绿色出行。比亚迪亮相2024日内瓦车展发布会上,比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术,并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i(海外版命名为SEAL U DM-i)

  • 比亚迪带头疯狂降价,“电比油低”加速车企洗牌

    造车是一个规模化竞争的生意,量越大,单车固定成本越低,低价竞争是唯一出路吗? 早知道2024年车圈不好混,但着实没想到,刚开年车企们就纷纷“上刺刀&r

  • 比亚迪的价格战,让北京车展很难办

    “车主,现在还真没什么人表示不能接受,倒是有人在传比亚迪汉的荣耀版要杀到16万元。&rd

  • 仰望U9上市:价格168万元

    2月25日,仰望汽车旗下纯电性能超跑仰望U9上市,上市价格为168万元。仰望U9定位于百万级纯电性能超跑,基于易四方、云辇-X两大核心技术,配合优秀的车身、气动、智能化等行业顶尖技术,跳出了传统超跑的性能和体验框架,用可赛、可街、可玩的用户体验,重新构建了新时代的超跑价值标杆

    仰望U9 2024-02-25
  • 赢双科技劳务派遣曾过半,毛利率远超同行,依赖比亚迪

    文:权衡财经iqhcj研究员 王心怡编:许辉2024年开年,浙江证监局发布了3条行政监管措施公告,分别涉及立信所、中兴华所和天健所。其中,立信所和中兴华所被出具警示函,天健所被监管谈话。浙江证监局决定

  • 增配又减价!海豚荣耀版9.98万元起

    2月23日,“纯电新物种”比亚迪海豚荣耀版正式上市,官方指导价格为9.98万元-12.98万元。海豚荣耀版增配减价,通过1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级和新增302KM活力版,实现综合实力的全维进阶,全面满足用户的出行需求

  • 比亚迪再“掀桌”,挖燃油车“墙角”

    一年前的2023年2月,比亚迪与特斯拉双双发起价格战,其中秦PLUS DM-i冠军版版本首次将价格降至9.98万元。价格攻势也让秦PLUS成为2023年中国A级轿车市场最畅销的产品,去年累计销量超过40万辆

  • 比亚迪新年第一枪开向燃油车

    2024汽车行业价格战进入白热化。 作者|胜马财经 辛子墨 编辑|欧阳文 胜马财经获悉,2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元

  • 抢滩下沉市场,比亚迪“磕上”了奥迪

    出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 “当2018款的奥迪A3,被二手车商给出8万元收车价时,瞬间感觉奥迪的品牌被‘侮辱’了

  • 比亚迪又出超级杀招,合资车的末日到了

    这是新能源正前方的第874篇原创文章。文章仅记录《新能源正前方》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。杀疯了杀疯了,比亚迪又出超级杀招,燃油车这次是真的要完了,至少是在国内!01比

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