燃料电池汽车
燃料电池汽车也可以算作电动汽车,但你可以在五分钟内给电池灌满燃料,而不是等上几个小时来充满电。燃料电池汽车也是电动汽车,只不过“电池”是氢氧混合燃料电池。和普通化学电池相比,燃料电池可以补充燃料,通常是补充氢气。一些燃料电池能使用甲烷和汽油作为燃料,但通常是限制在电厂和叉车等工业查看详情>领域使用。
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雷军“交卷”:小米汽车没敢冒险
文/白如镜 编辑/子夜 筹备了三年的小米汽车,终于揭开了最后的价格面纱。 在价格公布之前,小米创始人雷军对外的表态中,多次拉高预期,不过,最终小米汽车还是按照性价比的路径前行:小米SU7提供三个版本,标准版21.59万元, Pro版24.59万元,Max版29.99万元
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What?小米汽车维权群来了!小米回应:定金不退!
北京时间3月29日,Xiaomi su7上市当晚,小米官宣获得5万辆大定! 但,车辆应该还没有开始交付,小米汽车维权群来了。 有消费者在维权平台上投诉称,5000元汽车定金无法退款。
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巨亏119.95亿元,只卖了一千多台车:恒驰的汽车梦要破灭了?
恒大汽车的困境提醒着整个新能源汽车行业,仅仅依靠资金的力量是不够的。 恒大汽车2023年财报公布,显示公司全年收入为13.40亿元,毛亏0.51亿元,净亏损合计119.95亿元,同比减亏56.64%
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半小时大定破5万,雷军的小米汽车成了?
图源:小米汽车官网 好久没这么热闹,不管车卖了多少,至少跑到这个程度,雷布斯也可以叫雷成功了。 造车三年,预热三月。万众期待之下,小米SU7终于杀进了新能源汽车这个内卷斗兽场
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售价终于公布,小米汽车到底在和谁竞争
贝克街探案官 作者 车行运 除了成本,还有什么限制SU7超低价? 3月28日晚,小米官方公布SU7售价,标准版、Pro、Max三个版本,售价分别为21.59万元、24.59万元、29.99万元
小米汽车 2024-03-29 -
汽车央企高层交流任职已经常态化
3月27日,东风汽车集团有限公司召开领导班子(扩大)会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司总经理任职的决定:周治平同志任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记,免去其中国第一汽车集团有限公司副总经理、党委常委职务
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21.59万起,雷军想在汽车“高端局”里赢一把
雷军刚上桌,车企已经把桌子掀了? 从官宣造车到小米SU7正式上市,雷军已经等了1000多个日夜。 3月28日晚7点,小米SU7发布会正式开始。包括李斌、何小鹏、李想、魏建军、张建勇等车圈大咖现身小米汽车发布会现场
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小米SU7半小时斩5万大定,小米、华为改写汽车销售历史
小米SU7开启预定27分钟,斩获5万大定订单,这一成绩比华为还疯狂,直接让整个汽车圈陷入沉默。 3月28日,小米SU7上市发布会举办,新车共推出三个版本:标准版21.59万元、Pro版24.59万元、Max版29.99万元
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价格才不是小米汽车的最大“杀器”
文 | AUTO芯球 作者 | 李逵 咱们都被小米汽车给骗了 今晚小米SU7就要公布价格了 ?现在我刷10个视频 有8个是说它的 但我越刷越不对劲 几乎所有的视频 都在围绕一个点来夸
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数读小米汽车,疯狂生长的两年半
Data Analysis of New Energy & Auto 小米,你嘛时候是汽车第一? 本文共计:4308字 大约需要:20分钟 练习时长两年半,小米Su7终于要在今天正式开售
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零跑汽车净亏超42亿,营收增速放缓,还能领跑吗?
雷达财经出品 文|莫恩盟 编|深海 蔚小理晒出过去一年的财报后,身为第四家登陆港交所新势力的零跑汽车也于3月25日交出了自己的财务答卷。 2023年,零跑汽车全年营收同比增
零跑汽车 2024-03-28 -
奇怪的胜利——中国汽车席卷俄国市场
导语 Introduction 不是我军太给力,实属对手太无能。 作者丨查攸吟 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 “ты достоин толь
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墨西哥,中国电动汽车出海的下一片热土?
据外媒报道,比亚迪北美分公司首席执行官李珂(Stella Li)日前表示,比亚迪将在墨西哥寻址建厂,以提升该公司在当地市场的份额。据悉,比亚迪将于今年年底确定工厂选址,新工厂年产量预计达15万辆。
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小米SU7定价之战:科技巨头的汽车江湖挑战
3月25日,小米正式开放旗下首款车型SU7的静态体验,目前全国29城的59家小米之家及小米汽车门店、17个限时展厅均可体验。 在各地小米门店前,参观者络绎不绝,呈现出火爆的人气。有店员表示,因为人流量太多,咨询的人非常多,“嗓子已经喊哑了”,因此开启了预约进店模式
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事关新能源汽车补贴,中国状告美国
3月26日,商务部发布消息称,为维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境,中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施已正式诉诸世界贸易组织争端解决机制。 商务部称,美方以
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中国市场主推新能源 日产汽车发布“The Arc日产电弧计划”
引导关注 3月26日,日产汽车正式对外发布“The Arc日产电弧计划”,这一日产汽车下一个四年全新战略规划,从命名方式也能看出核心所在:至2026财年末(日产汽车财年为上年
日产汽车 2024-03-27 -
哪吒汽车,走到悬崖边上
01 曾经风光无限的哪吒汽车,为何突然走到了悬崖边上? 2023年,哪吒汽车销售目标是30万辆,但是最终仅交付12.75万辆,连一半都没达到,而且与对手们的差距越拉越大。 2023年最后一个月,哪吒汽车仅交付5135辆
哪吒汽车 2024-03-27 -
惨遭“退位”呼吁 魏建军被逼更新微博 长城汽车究竟怎么啦?
因为一篇“退位”报道,魏建军被推上了风口浪尖。 3月22日,BusinessCars发表了一篇这样的文章:“魏建军不退,长城难进”,瞬间将争议的矛头直接指向了魏建军本人
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哪吒汽车到底还行不行?
哪吒汽车作为2022年国内造车新势力的销量冠军,也算是风光无限过。但是进入2023年后,哪吒汽车整体的市场表现就不容乐观了。 根据原本的规划,哪吒汽车2023年全年销量目标为25万辆。但实际的情况是,在2023年哪吒汽车全年销量只有12.75万辆
哪吒汽车 2024-03-26 -
欧美汽车工业需要缓一口气
打了折扣的史上最严汽车尾气排放标准 3月20日,美国环境保护署推出了所谓的“史上最严汽车尾气排放标准”,2027-2032新排放标准,2027年款车型的二氧化碳尾气排放量上限为每英里170克,到2032年,为85克
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吉利汽车「钞水平发挥」的两个关键点
文 / 天玑 在价格战的背景下,吉利汽车在2023年拿出了一份“钞水平发挥”的成绩。全年营收1792亿元,同比增长21%,创下历史新高;利润同比大增51%。 吉利汽车为什么能“钞水平发挥”?这是一个值得研究的问题
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吉利汽车“钞水平发挥”的两个关键点
撰文 / 天玑 在价格战的背景下,吉利汽车在2023年拿出了一份“钞水平发挥”的成绩。全年营收1792亿元,同比增长21%,创下历史新高;利润同比大增51%。 吉利汽车为什么能“钞水平发挥”?这是一个值得深思的问题
吉利汽车 2024-03-23 -
理想汽车电池供应商解析
近期,有多位网友发帖称理想L系列存在电池混装的情况,电池从原来的宁德时代换成了欣旺达等厂商,甚至有人质疑理想在电池上“减配”,由此甚至引来了部分网友的口诛笔伐。 针对电池
理想汽车 2024-03-23 -
拿下香港投资,哪吒汽车最后的孤注一掷
从哪吒眼下的状态来看,属实是有些孤注一掷了。 在香港立法会全票通过第二十三条后的第一天,就有25家外来企业与香港特区政府引进重点企业办公室签约,成立研发中心或区域业务总部,涉及健康科技、AI数据科学、金融科技等产业
哪吒汽车 2024-03-22 -
小米手机不好卖了,汽车定价困扰雷军
雷达财经鸿途出品 文|孟帅 编|深海小米汽车发布会还未正式到来,小米的最新财报先至。去年第四季度,小米营收重回两位数增长,达到732亿元,但从全年的成绩来看,小米集团的整体营收以及王牌手机业务的表现同比仍不及去年
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去年亏损超百亿后,小鹏汽车不出意外被阿里抛弃了
就在小鹏发布2023Q4及全年财报的后一天,阿里减持了小鹏汽车的股份。在小鹏汽车向监管机构提交的一份文件中显示,阿里巴巴附属公司淘宝中国计划出售3300万份小鹏汽车ADS(美国存托股)。其实早在去年年底,阿里就曾出售小鹏汽车2500万份ADS,合计约3.91亿美元
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电动汽车,李书福把不了脉?
李书福在电动汽车领域的话语权到底如何,能不能把得了电动汽车的脉?我们还是让时间去回答,在《电动势》看来,现在的成绩,并不能代表未来的格局。正文“汽车疯子”李书福曾指点江山,那句“汽车就是四个轮子加两排沙发”让人记忆犹新,曾被戏称为不懂汽车
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小米汽车,直接冲击豪华品牌?
出品|新品略财经 作者|吴文武 离小米汽车3月28日上市发布会的日子越来越近,小米汽车热搜滚滚。 《新品略财经》关注到,3月19日,小米集团总裁卢伟冰表示,小米的阶段性目标是进入纯电豪华轿车的销量前三
小米汽车 2024-03-21 -
被国资接管后,海马汽车能否迎来生机?
近日,海马汽车发布公告称,拟将旗下全资子公司海马新能源汽车有限公司(下简称海马新能源)及全部资产,委托郑州航空港新能源汽车运营管理有限公司(下简称郑州航空港公司)管理,期限为5年,托管保证金为1.99亿元
海马汽车 2024-03-21 -
新能源汽车价格战再起,“受伤”的蔚来能突围吗?
图片来源:度哥 2023年11月摄于广州车展 “我认为价格战是非常正常的一件事情,是正常的商业过程。”日前,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示,“价格战最终还是会回归到商业本质,那就是价值创造
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小鹏汽车,正从炮火中走来
规模、规模还是规模 作者|秦章勇 过去一年,份额之争关乎生死,企业不惜亏损也要换取小数点级的优势,即便是特斯拉、比亚迪这种龙头企业,也要降价贴身肉搏,马太效应让行业泡沫光速破灭
小鹏汽车 2024-03-20 -
上市前霸屏热搜榜,小米汽车为SU7造势操碎了心
在近期举办的电动汽车百人会论坛上,各个车企大佬面对极度内卷的新能源车市,都是夸夸其谈,大谈对现有市场的看法以及自家企业的规划,赚足了眼球。 不过立志要成为汽车市场前五的小米汽车掌门人雷总并没有去,没
小米汽车 2024-03-20
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