特斯科上海工厂
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1-9月销量7600辆,净亏48亿!路特斯放弃全面电动转投混动
11月21日晚,在纳斯达克上市的路特斯(LOT.US)公布2024年第三季度财报。2024年1-9月,汽车交付量超过7600辆,同比增长136%。2024年1-9月,路特斯总收入为6.53亿美元,同比增长105%;服务收入为2,900万美元,同比增长129%
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【行业深度研究】一起睡工厂的三人,雷军周金开睡得安稳,马斯克睡不踏实?
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3908字,预计阅读时长10分钟 “马斯克睡在工厂特斯拉遇到大麻烦,雷军周金开睡工厂销量突飞猛进。&rdq
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大众头上的达摩克利斯之剑,终究还是落下了
大众已经到了“断臂求生”、“破釜沉舟”的关键时间节点。 正文 苍茫大海上,一艘艘巨轮踏平海浪,坚船利炮征服了近半个地球。 烈日骄阳下,一列列火车驰骋大地,现代工业开创了日不落帝国
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特朗普上台后,明年中国汽车市场,将成兵家必争之地
没有意外,特朗普虽然没上台,但风已经放出来了,特朗普上任后,美国新政府拟取消购买电动汽车税收优惠。 受此影响,像美股电动汽车板块,已经是大幅下挫了,消息传出当天,Rivian大跌14.3%,Niko
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广州车展,油箱像特朗普一样杀回来了
作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 四年前的2020年广州车展,有不少关于“抛弃油改电”的报道。大众ID.4系列、埃安Aion Y等纯电车,都在那会儿首发亮相,代表各自品牌踏入新阶段
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特朗普2.0时代,汽车行业众生相
编译 | 杨玉科 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 1964年,美国时任总统林登·约翰逊(Lyndon Johnson)对欧洲贸易出离愤怒,特别是关于鸡肉
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车企三季度赚钱排行榜:比亚迪单季超百亿,赛力斯毛利率第一
要说国内车企谁赚得最多?答案毫无疑问就是比亚迪。在今年三季度,比亚迪第三季度实现营收2011.25亿元,同比增长24.04%;归母净利润为116.07亿元,同比增长11.47%。如果平均到天的话,比亚迪每天净利润为约1.29亿元
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150亿买理财,却不回购,赛力斯在怕什么?
这是新能源正前方的第1021篇原创文章,点击上方『新能源正前方』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源正前方》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。---
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特朗普回朝,谁在哭泣谁在大笑
对于高度敏感的全球汽车产业而言,由特朗普回归引发的行业动荡,可能才刚刚开始。 随着2024美国大选落下帷幕,特朗普重返白宫已成定局。在竞选期间,关于两党争论的焦点包括气候及清洁能源议题以及汽车在内相关产业未来的发展走向,即将尘埃落定
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特朗普大礼包:特斯拉暴涨32%、马斯克身家3040亿美元
北京时间11月9日,特斯拉盘中继续大涨超10%、自2021年11月首次突破1万亿美元后,特斯拉市值再次突破1万亿美元。美股收盘后,特斯拉收盘价为321.22美元、市值稳定在1万亿美元上方,达到1.03万亿美元,收盘涨幅为8.19%
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特朗普上台,雷军和余承东的PK,提前结束
近一个月前,任正非对华为生死的预测,其实已经预判了特朗普当选后的前景。 最新消息是,11月11日开始,台积电预计暂停向中国客户生产先进制程人工智能芯片。 10月14日,任正非在座谈会上谈及华为时的原话是,“到今天,也还不能说我们(华为)就能活下来
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“赌神”马斯克,押对了特朗普的宝
导语 Introduction 换而言之,特斯拉在华独资,又何尝不是中国产业界乃至决策层,押中的一次呢? 作者丨林登万 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “我们迎来了一位新星;一
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2000亿赛力斯,屡陷事故风波
雷达财经出品 文|肖洒 编|深海 一起交通事故,让赛力斯站上了舆论的风口浪尖。 11月7日,针对一辆问界M7事故车被鉴定存在“刹车失灵”和“人为修改数据&r
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哈里斯VS特朗普:美国大选,新能源的生死劫?
作者 | 杨锐 排版校对 | 柯阳明 没人知道焦灼的美国总统大选结果如何,但无论谁获胜,谁执掌白宫,作为全球最大的能源市场,美国大选都将对能源领域,尤其是新能源行业产生重大影响。 综合各方信息,历经半年多的对垒,整体来看,双方在能源政策上,均在调整政策,向中间地带靠拢,吸引中间选民
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特朗普当选美国总统,马斯克成大赢家,身家一夜大增1500亿元
结果出炉,特朗普再次当选为美国总统。 并且这次的当选,特朗普所在的共和党成为最大赢家,不仅拿下总统,还将拿下国会、最高法,真正的三权在身了。 很多人称特朗普是最大赢家,这话肯定没错,如果特朗普没选上,日子肯定不好过
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特朗普归来,汽车业忙应对倒退
编译 | 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 美东时间11月6日凌晨,唐纳德·特朗普(Donald Trump)宣布在2024年总统大选中获胜
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如果特朗普上台,中国车企就能去美国开厂?
导语 Introduction 都2024年了……麻烦请抛弃所有幻想。 作者丨林登万 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 从没有哪一届美国总统选举,能比得过本次这般波澜起伏、悬念迭起
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增程技术的春天已经来临?赛力斯副总裁:行业对增程态度已逆转
11月1日,赛力斯集团副总裁康波在 2024 全球新能源汽车合作发展(上海)论坛上表示,行业对于增程式技术的态度已发生逆转,目前已有 15 个品牌超过 35 款车型投放市场,价格区间覆盖 10 万级至百万级
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“花150亿买理财”,现在的赛力斯到底多有钱?
在赛力斯内部,一场新的身份认同正在上演。 10月21日晚上,赛力斯发布公告表示,公司及子公司计划使用不超过150亿元的自有资金购买安全性高、流动性好、低风险的理财产品,以提高资金使用效率和增加资金收益
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华为调教赛力斯,谁是资本市场上的超级玩家
文:诗与星空 ID:SingingUnderStars 最近华为推出鸿蒙NEXT版,也就是传说中的“纯血鸿蒙”,一下子掀起了资本市场的风浪,诸多概念股顺势而涨。  
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赛力斯终于证明了自己?
文/卢倩莹 编辑/马军 最近,赛力斯迎来了它的高光时刻。 这家曾经名不见经传的小车企,凭借问界系列汽车销量的增长和一系列布局,终于成功跻身行业前列
赛力斯 2024-10-14 -
赛力斯华丽转身的背后
今年下半年以来,赛力斯动作频频,斥资25亿元收购华为持有的“问界”商标,以115亿元购买华为引望10%股权,还向其全资子公司赛力斯汽车有限公司增资50亿元,同时以81.64
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赛力斯:华为光环下暗藏隐忧
近来,赛力斯(601127.SH)因一系列大手笔操作引起市场热议。根据发布的公告,赛力斯拟通过发行股份的方式购买重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司(下称“龙盛新能源”)100%股权,交易对价81.64亿元
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路特斯7年“黄粱一梦”?将改回“莲花”解销量困局
路特斯集团CEO冯擎峰在成都车展接受采访时,主动爆个“大瓜”:莲花汽车将成为路特斯正式的中文名称。相关信息被爆出后,却并没有引发太多的“水花”,业内人士对于路特斯此举,也表示很难确定“是好是坏”
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两大全球汽车巨头将关闭工厂、裁员
近日,汽车制造行业发生了两件大事,大众汽车、通用汽车两大汽车巨头将关闭工厂、裁员。9月3日,据凤凰网汽车报道,美国汽车制造商通用汽车迫于当地竞争对手的压力,将于本周五(9月6日)永久关闭其位于南美洲厄瓜多尔(Ecuador)的工厂,并将解雇该厂320名工人
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媳妇熬成婆,赛力斯要当余承东的“老板”?
导语 | Lead 在华为宣布将旗下车BU业务单列成为华为引望之后,引入外部投资成为引望的当务之急。作为华为产品力全年扶持的赛力斯的入股,格外引人关注。不过,除了阿维塔和赛力斯之外,暂时还没有传来其他车企入股引望的消息
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赛力斯的成功,选择大于努力
导语 Introduction 圆梦大舞台,有梦你就来,下一位追梦人会是谁? 作者丨李思佳 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 8月底了,大家都在关注成都车展。
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汽车工厂的“少人化”和智能化,中国汽车制造打破全球汽车旧世界
在当今全球汽车产业的变革浪潮中,中国汽车产业以其独特的步伐和姿态,正经历前所未有的转型与发展。 工厂自动化的普及、汽车制造效率的提升,以及汽车智能化和跨界智能化供应链的兴起,推动汽车行业快速发展的同时,也带来严峻挑战,共同构成了中国汽车产业发展的复杂图景
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