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B级SUV


  • 小米SUV首次曝光!细节致敬理想,操控向法拉利看齐?

    “小米MX11”在路上。 小米SU7可以说是成功的。放眼国内市场,一款新车要想获得上万辆的月销量,需要多年时间的品牌口碑积累,而小米SU7只花了一个季度的时间就完成这一成就,甚至还问鼎8月份中大型轿车市场销量榜

  • 走入门级SUV的路,比亚迪让合资品牌无路可走?

    双车“一致对外”! 可以让车辆实现2000+km综合续航的第五代DM技术,让比亚迪在主流家用车市场“嘎嘎乱杀”。   率先将技术量产上车

  • 小米SUV最新谍照曝光,加长加高的小米SU7,空气悬架是刚需?

    从难度更大的轿车入手,且在市场上站稳了脚跟,小米跨界造车的第一步无疑是成功的。而第二款车推出SUV,在技术上就是水到渠成。近期,网上就又曝出了有关小米SUV车型的最新谍照。从谍照中可以发现,小米SUV停在小米SU7的旁边,居然并不显高

    小米SUV雷军 2024-08-19
  • 尴尬了,B B A涨价后卖更好了,二手也跟着涨价

    众所周知,在中国市场价格战550多天之后,B B A终于撑不住了,不再跟进价格战,随着我们发现宝马、奔驰、奥迪,似乎都开始涨价了。 还传出了4S拒绝交车等新闻,因为之前是打折的时候定的车,现在价格涨了,4S店不干,想要多赚一点

  • 创SUV油耗3时代!宋L DM-i震撼上市13.58万元起

    7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知

    油耗SUV宋L 2024-07-25
  • 赛力斯发布“史诗级”财报,华为才是幕后大赢家?

    赛力斯用实际行动为智选车模式正名。 经历四年亏损之后,赛力斯终于“扭亏为盈”。在赛力斯的第一季度财报中,归属于上市公司股东的净利润约为2.2亿元,相比同期增加了8.45亿元,终于迎来“转正时刻”

  • 小米想取代“蔚小理”,关键在于增程式SUV这一役?

    增值式SUV是小米汽车的重要拼图。 第二款车还没发布的小米,第三款车已经被挖出来了。 日前多方信息源曝出消息,小米目前产品规划为2024-2026年每年推出一款车。除了已经发布的纯电轿跑小米SU7,将于2025年登场的产品是纯电SUV,其谍照已经多次曝光,外观类似法拉利Purosangue

  • “法拉米”稳了!小米SUV谍照走红,雷军要掏空年轻人钱包

    神似500万的法拉利 ” 作者|王磊 刘雅杰编辑|秦章勇 “法拉米”,成真了? 6月20日晚,“小米汽车首款 SUV”的路试谍照流出,引发不少人围观

    小米SUV雷军 2024-06-21
  • 贴脸开大20万级细分市场?造车新势力们左右腾挪!

    2024年3月底,售价21.59万起的小米SU7上市开卖,或许大家只关注到了它外观内饰全面复刻保时捷,还有雷军的各种高调宣传,其热度一直居高不下,引发了全社会范围内的讨论。 和小米SU7贴脸开大的还有极氪007和智己L6,售价分别为20.99万起和21.99万起

    比亚迪小米SU7 2024-06-14
  • 001 扛旗,极氪下半年指望新 SUV 和海外

    作者|张文编辑|蒋浇 封面|极氪 一段波折的上市之路终于走完之后,极氪汽车于昨日(6 月 11 日)交出了上市后的首份季度财报。 今年第一季度,极氪汽车总收入为 147.37 亿元,同比增长 71%

    极氪吉利汽车 2024-06-12
  • 又一新势力拥抱油箱 智己首款增程SUV曝光:明年发、打理想

    快科技6月7日消息,继阿维塔之后,又一家造车新势力要拥有油箱,引入增程混动了,它正是智己汽车。 据36氪AUTO报道,智己首款增程车型将是一款SUV,新车计划在明年1季度发布,并对标理想L7。知情人士透露称:“增程项目在去年下半年就已经立项,第一款车想用SUV的定位快速收割市场

    智己增程SUV 2024-06-07
  • 狂赚近6亿却推迟发布纯电SUV,李想究竟在担心什么?

    李想的理想,发展状况没想象中理想。 ©TMT星球原创 · 作者|黄燕华 “2024年将是理想史无前例的产品大年。”理想汽车创始人李想曾在业绩电话会上如是表示

  • 对标宝马七系,华为百万级超高端轿车要来了!

    5月21日,余大嘴在接受媒体采访时,宣布华为智选车业务在2024年第一季度实现了扭亏为盈。 这一成绩可谓是相当亮眼,要知道华为车BU去年可是亏了 60 亿!不到一年时间扭亏为盈,主要得益于智选车系列车型的热卖,包括问界、智界销量都十分不错,尤其是问界的几款车型今年爆火,算是大功臣

  • 新能源汽车行业的下一个万亿级市场机会,普通人能参与吗?

    在当今快速发展的新能源汽车时代,充电桩作为支撑这一行业的关键基础设施,其产业链的完善和发展对于新能源汽车的普及至关重要。 本文将深入探讨充电桩产业链的构成,从上游的零部件供应商到中游的整桩生产商,再到下游的充电服务运营商及终端客户,全面分析其运营模式和市场前景

  • 价格守不住了!“B+BBA”全线崩塌

    标题用了字母,据说短一点会有流量。BBA不难理解,就是我们经常说的奔驰宝马奥迪,另一个B是指保时捷。 其实,崩塌最明显的是保时捷,首先是销量,然后传递到价格。还有另一个原因导致关注度极高,因为事情也闹得最大

    保时捷宝马 2024-05-30
  • 出清沃尔沃集团B类股票,吉利持续聚焦优先项目

    导语 | Lead 前不久,吉利集团发布公告,其拟将出清所持有的所有沃尔沃集团B类股,但吉利仍会持有沃尔沃集团的8850万A类股,成为公司的第二大股东。以吉利官宣当日的股价来计算,这批股票市值约合13.2亿美元

  • 理想一季度财报:今年不会发布纯电SUV产品

    5月20日,理想发布2024年第一季度财报。 聊之前先放一个重磅消息:理想今年不会发布纯电SUV产品,会放在明年上半年。这是理想汽车董事长李想原话。OK,我们继续。 01一季度表现:不及预期 一季度交付量:80400台车

    理想纯电SUV 2024-05-21
  • 华为下一款增程SUV,比问界油耗低1.2L,还能加92号油?

    增程式就是卖得好,这点从理想到问界都已经验证过了。但增程式技术含量低的说法,也一直不绝于耳。那么,增程式可以把技术含量做高吗?就算以最传统、朴素的视角来看,即将上市的星纪元 ET,应该可以堵住旁观者的议论

    华为问界 2024-05-06
  • 两大国产插混“方盒子”SUV,出自奇瑞和长城,谁会更受欢迎?

    现如今,“方盒子”越来越受市场的追捧,车企们也热衷于推出带有硬派设计风格的SUV。当然,如今油价高企,加上新能源化技术越发成熟,不少网友开始考虑插混版的车型。恰好,上半年?两款

    汽车奇瑞长城 2024-05-03
  • “狠角色”云集 2024北京车展热门SUV盘点

    近年来,随着新能源市场的不断发展,纯电动车成为不少消费者的购车新方向。国内车市竞争激烈,国外老牌车企为占据中国市场更是绞尽脑汁。 本次北京车展上,有老牌BBA的电动化转型首秀,更有造车新势力换代升级

    北京车展SUV 2024-04-25
  • 比亚迪“杀入”十万元级,谁先扛不住?

    “低价竞争”是车企唯一出路吗? 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业 2024年国内汽车市场一个关键词就是”降价“;进入4月份,新能源车企价格战似乎进入白热化

  • 方盒子SUV市场,奇瑞如何取代长城,坐上头把交椅?

    对车圈有所了解的朋友们应该都发现了,近一年多时间以来,硬派越野以及轻越野车型逐渐成为了中国车市最新的“风口浪尖”,尤其是在新能源技术的加持下,这类可通勤可户外、可油可电的&ld

    新能源奇瑞SUV 2024-04-16
  • 智己史诗级翻车,小米连发三文回击,凌晨火速致歉

    小米:不合理、不合法、不体面 ” 作者|王磊 编辑|秦章勇  一觉醒来,智己被骂上热搜。 昨晚,智己汽车召开了一场堪称重磅级的新车发布会,发布会频频提及小米SU7

    智己小米 2024-04-09
  • 2024年合资电车没盼头,20万元级新车得看蔚小理?

    距离2024北京车展,还有20天,今年的新能源车发展趋势,最主要的两条主线,将会是更快、更智能。而这里的快,指的是充电速度上的快,4C和5C越来越常见;而智能,也将是在座舱和驾驶两端都有明显突破的一年,AI生成式语音大模型+准L3级别的智能驾驶

  • 比亚迪A0纯电SUV元UP上市,9.68万元起!

    3月26日,比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV——元UP正式上市。新车共有3个款型,官方指导价9.68万元—11.98万元。同时,官方还推出了包括元气金融礼、元气焕新礼、元气无忧礼、元气智联

  • 硬派SUV热潮背后的一点启示

    导语 Introduction 大人,时代变了。 作者丨林登万 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “我有帕杰罗,你觉得我能看得上那个国产的什么什么硬’SUV?” “那车我又不是没坐过,后排膈屁股不算,内饰蹩脚、车机和摆设一样

    硬派SUV 2024-03-18
  • 和奇瑞合作新车被爆出,PLAN B或为小米SU7吸引火力?

    有媒体报道,小米生态旗下的智米科技将与奇瑞新能源iCAR合作开发一款纯电硬派SUV。据了解,新车预计定价在10万元左右,将于北京车展亮相。有消息称,智米科技和小米集团有着千丝万缕的联系。智米科技的最大股东是小米联合创始人、现任小米集团高级副总裁、集团组织部部长刘德,其在智米科技股权占比95%

  • “价格战”不管用,它们开始Plan B

    导语Introduction近30家车企推出大额的“置换补贴”,这会收到奇效吗?作者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨段永琪在春节的欢声笑语还未完全散去之时,中国汽车市场便迫不及待地迎来了新一轮的激战。二月,这本

  • 新政刺激换电赛道,坐拥千亿级暴利市场!

    伴随纯电动车的快速普及,续航和充电问题也常常被诟病,随着纯电动车续航里程的不断提高,充电时间长也逐渐成为纯电动车的主要痛点。解决纯电动车的充电难题,车企们提出了超级快充和换电模式两套方案。经历过“充电

  • 鸣枪开赛!10万级以下市场,该做个了结了

    导语 Introduction 谁赢谁吃喝,谁输谁下桌。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 新年伊始,比亚迪便扔出“重磅炸弹”,价格迈入7万元区间的秦PLUS荣耀版,令许多人焦躁不安

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