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汽车电池

动力电池退役潮紧逼 未来何处安放?

面对日渐紧逼的电动汽车动力电池退役潮,如何处置渐成规模的退役动力电池,将是影响新能源汽车发展的重大课题。动力电池的回收和处理现状如何?国内现行法规又有什么保障?

汽车电池 | 2017-02-28 08:43 评论

电池与电控技术比拼:比亚迪特斯拉 谁更“牛”?

电动车的未来,代表着寂静、忍耐。但浪尖上的中西方代表:比亚迪与特斯拉,却有话要说。

汽车电池 | 2017-02-27 11:16 评论

全固态锂离子电池到底是个什么鬼?

今天就跟大家简单聊聊全固态锂离子电池的现状和未来,一起看看全固态锂离子电池到底是个什么鬼。

汽车电池 | 2017-02-27 00:07 评论

【干货】浅析如何用车载甲醇发电给动力电池充电

中国新能源汽车分为三类,纯电动汽车、插电式(含増程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。目前动力电池技术水平明显提升,但其瓶颈还没有真正突破。正如交通运输部有关领导在电动汽车百人会2016年度会议上抱怨的那样:目前的新能源汽车整车的技术水平离终端用户的要求距离较远,是在折腾基层的驾驶员。

汽车电池 | 2017-02-26 00:17 评论

材料价格疯涨 动力电池企业受“夹击”

近期,中国汽车工业协会公布了2017年1月份新能源汽车的产销数据,从数据来看,新能源汽车的同比和环比销量都呈严重下滑趋势。业内人士指出,除了新能源汽车推广目录需要重新核定之外,补贴退坡因素也是影响产销量的一大因素。

汽车电池 | 2017-02-26 00:08 评论

分析如何用超声进行检测电池SoC状态!

为了研究负极对超声波的反馈,LukasGold假设负极结构中所有的空隙都填满了电解液,并根据Biot的“弹性波在液体填充的多孔固体中的传播理论”建立了理论模型。为了验证这一理论的准确性,Lukas Gold采用方形1.2Ah电池进行了验证。

汽车电池 | 2017-02-26 00:07 评论

动力电池产能过剩已经悄悄来临 市场结构性矛盾突出

由于规模化的迅速提升,我国已经成为全球车用锂离子动力电池的主要生产基地,电池系统价格从2012年的5元/Wh降到目前的2.5元/Wh左右,相当于价格下降了一半。

汽车电池 | 2017-02-25 10:02 评论

近八成锂电企业净利润增长 60家超1亿

随着2016年新能源汽车销量累计突破50万辆,作为电动汽车的重要组成部分,结构性产能过剩令动力锂电池上市公司去年实现利润大增。

汽车电池 | 2017-02-24 11:07 评论

动力电池行业即将“变天” 企业该如何破局?

受新能源汽车补贴大幅退坡等因素影响,新能源汽车厂商开始不断倒逼动力电池厂商下调价格,企业利润收紧。动力电池行业即将“变天”,企业该如何破局?

汽车电池 | 2017-02-24 00:18 评论

动力电池市场:烽烟四起 谁能冲出重围

经过产业政策频繁调整的2016年、迈入2017年后,新能源汽车与动力锂电池行业现状是如何的?市场竞争激烈之下,烽烟四起,谁又能冲出重围?

汽车电池 | 2017-02-23 00:06 评论

动力电池市场:政策驱使 大鱼吃小鱼

据统计数据显示,2016年底我国动力电池实际产能将接近100GWh,但实际需求为20GWh,因此2016年已经出现结构性过剩的现象:新进入者或品质差的企业以及未通过规范的企业产品将严重过剩,但高品质电池产品仍供不应求。

汽车电池 | 2017-02-22 09:01 评论

【干货】浅析如何提高三元材料的安全性

习惯上,我们所说的三元材料一般是指镍钴锰酸锂NCM正极材料(实际上也有负极三元材料),Ni、Co、Mn三种金属元素可以按照不同的配比得出不同种类的三元材料。

汽车电池 | 2017-02-21 00:07 评论

揭示1月纯电动“畅销车”配套电池信息

日前,乘联会发布1月纯电动汽车销量数据。受限于政策调整,1月纯电动乘用车销量3463辆,同比下降超50%。

汽车电池 | 2017-02-20 11:09 评论

碳酸锂市场分析以及后市预测

据监测,上周国内碳酸锂报价窄幅波动。周末工业级碳酸锂均价120800元/吨,较周初价格下跌0.82%;电池级碳酸锂均价131666元/吨,较周初价格下跌0.25%;工业级氢氧化锂均价155800元/吨,较周初价格稳定。

汽车电池 | 2017-02-20 10:07 评论

浅析钛酸锂电池:能否成电动汽车商业化破局之锤?

实际上,钛酸锂电池并不是一个新鲜的技术。作为主要材料的钛酸锂,其优缺点都比较明显。此前因为存在三大“短板”,钛酸锂的大规模商业化应用一直受限。

汽车电池 | 2017-02-20 08:45 评论

锂电池能量密度现在能有多高?550Wh/kg靠谱吗

电池的能量密度基本由电池的正负极决定的,但光是正负极活性材料也不能保证电池能发上电,得有很多非活性物质,比如导电辅助剂、活性粉末之间的粘结剂、隔离膜、阴阳极的箔材、绝缘固定的胶纸、外边铝塑膜壳子或者钢铝壳等等。

汽车电池 | 2017-02-20 00:04 评论

【探究】雷诺Renault ZOE电池包解析

自2016年9月,雷诺对ZOE的电池进行了一次升级,电池包总电量提升到45.6kwh(估计),官方可用电量为41kwh,NEDC工况下续航里程 210km, 实际情况下的续航里程约300km,电池包总重量305kg,PACK比能约149.5Wh/kg。

汽车电池 | 2017-02-20 00:03 评论

解析锂离子正负极材料的现在和未来(负极篇)

早期的锂离子电池负极是使用锂金属负极的但是为什么后来不用了呢?就是因为一直没有解决负极锂枝晶的问题,而且因此带过太多的安全事故之后电池届才不得不放弃这一理想的负极材料。

汽车电池 | 2017-02-19 00:13 评论

新能源车遭遇滑铁卢:动力电池表示很受伤!

我国政府提出了对于新能源企业的各种补贴政策,新能源车企规模日趋壮大,而新能源汽车的种类也可谓琳琅满目。在这样的大背景下,也推动了动力电池行业的发展,可惜好景不长,新能源汽车在新年伊始就遭遇了“滑铁卢”,而动力电池也跟着受了牵连。

汽车电池 | 2017-02-19 00:05 评论

丰田研究了20年的动力电池 告诉你套路多深!

丰田自1997年率先量产其混合动力汽车Prius以来,便一直在混合动力汽车市场占据绝对的领导地位,2003、2009年又发布了Prius二代和三代,不过都是使用的NiMH电池。

汽车电池 | 2017-02-19 00:05 评论
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