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汽车电池

从磷酸铁锂/三元电池看动力电池行业现状

大量资金涌向三元电池产业链,直接造成钴价等原材料价格大幅上涨企业成本明显增加。不难看出,在“转轨”过程中,磷酸铁锂与三元电池的取舍无疑成为许多电池企业的一块“心病”。

汽车电池 | 2017-04-25 09:25 评论

从14项动力电池相关政策看产业发展趋势

国家相关部门对动力电池的发展十分重视,据不完全统计,2016年至今,涉及到动力电池的重要政策超过十项,涵盖新能源汽车推广应用、动力电池行业规范、动力电池产业发展、动力电池标准、动力电池回收利用等多个层面。

汽车电池 | 2017-04-25 00:13 评论

一季度动力电池需求分析:总量127.4万kWh

权威机构相关数据显示,2017年第一季度中国新能源汽车产量大约5.8万辆,其中新能源乘用车以4.9万辆占比约85%,这里面又以微型纯电动乘用车占据主流,与补贴政策的倾向似乎相矛盾

汽车电池 | 2017-04-25 00:08 评论

【前瞻】动力电池现状:市场格局发生变化

动力电池是新能源汽车的心脏,电池成本占新能源乘用车全部生产成本的40%至60%,其技术进步对整个电动汽车发展起着关键作用。随着动力电池产业集中度的提升,以及技术路线的逐渐成熟,未来的动力电池将向着更安全、更长寿、充电速度更快的方向发展。

汽车电池 | 2017-04-24 10:13 评论

动力电池群雄争霸 论实力哪家强?

特别是目前产销市场规模快速增长的情况下,动力电池高端产能不足、低端过剩、产品不符合市场需求等问题进一步加剧。那么什么样的电池才真正适应市场呢?

汽车电池 | 2017-04-24 00:01 评论

2016动力电池市场格局分析:出货量达28Gwh

从动力电池历年出货量看,2015年开始动力电池跟随新能源汽车产销量崛起,从2014年的仅3.7Gwh的出货量跃居至2015年15.7Gwh,同比增长超过3倍。2016年有产量的新能源汽车搭载电池总量达28 Gwh,与去年同期相比增长79%,超过去年全年动力电池出货量近12Gwh。

汽车电池 | 2017-04-22 08:36 评论

第一季度中国锂动力电池出货量1228.3Mwh

2017年4月20日,某研究机构在北京发布了《2017年Q1中国锂动力电池研究报告》。报告统计数据显示,2017年Q1,中国锂动力电池企业合计出货量为1228.3Mwh,同比大幅度降低。该机构分析认为主要原因在于新的补贴政策的下滑和新能源汽车推广目录车型较少。

汽车电池 | 2017-04-21 10:45 评论

浅析动力电池回收:近忧已现

新能源汽车的发展始于石化能源枯竭和减少环境污染的初衷,算是一种远虑之举;但如果解决不好废旧电池的回收处理问题,因此造成环境污染,就脱离了发展新能源汽车的初心。不得不说,从当下国内情况看,近忧已现。

汽车电池 | 2017-04-19 00:26 评论

符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单发布(第一批)

根据《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》,经企业自愿申报、省级工业和信息化主管部门核实推荐、专家复查、网上公示及现场核实,现将符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单(第一批)予以公告。

汽车电池 | 2017-04-18 09:22 评论

动力电池企业正上演现实版的“速度与激情”

在被政策“闪了一下腰”之后,2017年第一季度整个行业基本处于停摆状态,效益惨淡,因而动力电池企业在规划未来的时候都相当谨慎且目光长远。东莞塔菲尔新能源相关负责人表示,企业会根据自身的发展阶段和客户的需求增加产线,不会盲目跟风扩产。

汽车电池 | 2017-04-18 08:56 评论

全球电动车和动力电池发展趋势与需求预测

在乘用车领域,据B3公司统计的动力电池出货量数据显示,2016年 ,松下排名第一,比亚迪排名第二,AESC排名第三。虽然LG化学在2016年没能进入前三甲,但是预测在2017年排名将会有将显著上升。

汽车电池 | 2017-04-18 00:37 评论

快充类动力电池三类材质大PK:谁能胜出?

从电能补充的模式选择来看,目前换电模式除在出租车上还有一定生命力之外,在商业车(包括大客车、城市配送车等)上基本出局;充电模式中,慢充显然不符合大众的多样化出行需求。而正在快速崛起的快充动力电池技术路线,将能够较好地解决大众的续航焦虑。

汽车电池 | 2017-04-17 10:46 评论

探究现代最新纯电动车型IONIQ EV电池包

现代IONIQ EV纯电动车电池系统位于后座椅和后背箱的下方,EPA续驶里程为~125 英里(~200km)(有消息称,2018年续驶里程将升级到320km);永磁同步电机功率为88kw (110HP)。

汽车电池 | 2017-04-16 00:21 评论

智能制造或能破局动力电池产能“野蛮生长”

动力电池产业发展正处于“百家争鸣”的状态,但最终一定会落到性价比的较量上:在产品基本性能保证的前提下,能够做到性价比最高。

汽车电池 | 2017-04-14 10:26 评论

【聚焦】电池密度与退坡政策车企遇“生死劫”

在2017年国家补贴开始退坡、国内电池技术与国外电池技术差距悬殊的情况下,以往集万千宠爱于一身的纯电动汽车似乎有些备受打击,在内部“断奶”的压力和外来竞争者的虎视眈眈下,国内市场上纯电动汽车未来发展之路很难一路平坦。

汽车电池 | 2017-04-14 09:02 评论

揭晓特斯拉电池及自动驾驶发展局势

作为长期看衰特斯拉的分析师,Johnson在很长的一段时间内,给特斯拉的目标股价维持在165美元/股——也就是在目前302美元/股的基础上大跌45%才能达到。这样一位分析师,转而发表支持特斯拉的调研报告,会有那些新奇的观点?

汽车电池 | 2017-04-13 09:34 评论

动力电池市场:黄金时代与产能过剩

事实上,随着新能源汽车产销量快速提升,国内动力电池产业迎来真需求的黄金时代。但不难发现,在迎来急速扩张的同时,动力电池也增添了新的成长烦恼:产能过剩。

汽车电池 | 2017-04-12 09:22 评论

现代研发电动车用固态电池

现代正自主研发固态电池,供旗下电动车使用,现代目前已建立中试生产设施。

汽车电池 | 2017-04-11 10:07 评论

【聚焦】细数中国动力电池产业六大痛点

随着跨国企业的强势进入,以及我国政策补贴的逐步退坡,国内新能源汽车企业如何提高核心竞争力,在国际竞争中站稳脚步,是摆在中国汽车人面前的一道壁垒。

汽车电池 | 2017-04-10 00:04 评论

分析PACK轻量化路线之电芯选择

随着动力电池系统相关标准和规范的制定,推动技术的发展,市场对动力电池系统的比能量要求也是越来越高,轻量化在动力电池系统的应用也是迫在眉睫。在电池包的轻量化设计中,可以从两个方向:一个是系统层面;另一个是详细设计层面。

汽车电池 | 2017-04-09 00:28 评论
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