电动汽车“环保理念”再遭质疑
近日，特斯拉商业开发副总裁迪亚穆德·奥康奈尔在AVERE E-Mobility大会上透露，自上月底开放预订以来，特斯拉Model 3近期预订量已接近40万辆。
武汉新能源汽车产业分析
作为中部汽车城，传统汽车方面，武汉坐拥中美日法四大车系、两大汽车集团、九大乘用车工厂，而随着新能源汽车时代的到来，武汉依旧吸引着全国各地的新能源车企来汉。
从新能源汽车发展趋势 看充电桩市场未来
2016年新能源汽车进入了快速发展期，即使蒙受“骗补”风波的影响，3月份新能源乘用车仍然呈现同比增长和环比高增长的态势，而1-3月新能源乘用车总体销量达到了3.95万辆，同比增长107%。
上海新能源新政一出 比亚迪迎来退单潮？
自4月1日上海市政府发布后不到一周时间，《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》对沪市新能源市场的影响就迅速显现。
ADAS用量将迅速提升 传感器融合成重要趋势
在自动驾驶的大势下，资本市场近两年一直有着一股子ADAS热，这说明资本已经意识到这个领域巨大的发展空间。而为迎接其带来的新的挑战与机遇，我们亟需进一步审视、探讨、研究和交流相关的技术进展以及未来的发展走势。
【独家】武汉新能源汽车市场分析报告
随着比亚迪和南京金龙等企业在武汉开建新能源汽车生产基地，接下来的几年，武汉本地主机厂之间的竞争将升级。 公共交通领域仍然是武汉新能源汽车的主要消费市场，而私人领域还处于待开发阶段。随着一系列优惠政策的出台，武汉新能源汽车市场将迎来新一轮的发展机遇。
纯电动乘用车BMS市场分析
研究发现，去年我国生产的纯电动乘用车所采用的电池管理系统（BMS）之供应商呈现四大类型：专业的BMS厂商、主机厂、电池厂商，以及综合型汽车零部件企业。
全球最畅销电动汽车销量榜TOP20：中国车型达9款 秦排第四
根据海外媒体和国内机构统计数据，笔者整理了2015年全球电动车（含纯电动车和插电式混合动力车）型号销量排行榜，前20名里中国车型达到9款，几乎占据一半席位，最高的比亚迪秦排名达到第4名。
微型电动汽车产业将连续15年高速增长
根据乘联会公布的统计数据，2015年国内销售的纯电动乘用车型中，康迪熊猫、吉利知豆、云100、众泰E20等微型电动汽车销量分别为20390辆、6164辆、15467辆、6385辆，显示出市场对这种车型的强大需求。
2040年电动汽车占全球汽车总销量35%
尽管电动汽车销量在稳定增长中，但在全球汽车市场中仍只占非常小的比例。这种情况不会立刻改变，但能源行业分析师认为，电动汽车销量激增指日可待。据最新报告称，到2040年电动汽车和插电式混合动力车销量将占全球汽车市场的35%。
专家分析：2022年电动汽车将比汽油车便宜
电动汽车逐渐成为主流汽车行业的一部分，越来越多的汽车制造商在研究电动汽车技术，并承诺在不久的将来推出新款电动车。尽管开发成本要比汽油车高的多，但专家分析，到2022年电动汽车将比汽油车要便宜很多。
TOP20：全球最畅销电动车 中国车占半壁江山
根据海外媒体和国内机构统计数据，整理了2015年全球电动车（含纯电动车和插电式混合动力车）型号销量排行榜，前20名里中国车型达到9款，几乎占据一半席位，最高的比亚迪秦排名达到第4名。
比亚迪王传福：时机正好 新能源突围有望
王传福表示，中国新能源品牌势头很猛，无论是技术投入还是产品推出、产品性能趋势大热，新能源汽车这些方式有很强的使命，在中国未来有大的发展。中国这方面不但不放缓，而且高速增长，热情越来越高。
国外车企主打混合动力汽车 为何不迎合中国的纯电动热潮
毫无疑问，纯电动汽是未来的发展趋势，因为零排放是终极目标。中国大多数企业都有高瞻远瞩的目光，朝着新能源纯电动汽车发展。中国年作为汽车大国，必然刮起一阵新能源纯电动的中国风。难道国外车企是傻吗？偏要绕个弯去造混合动力汽车，这是要特立独行，不迎合中国市场行情。
宝马推出的和将会推出的新能源汽车
作为最顶级的汽车制造厂—宝马。近这些年来，宝马对插电式混合汽车领域宠爱有加，相应地推出多款车型，是目前拥有插电式混合车型最多的豪华品牌，足以看出混合动力汽车在未来一段时间的发展重要性。下面让我们来看看这些年，宝马推出的以及未来一段时间将要面世的混合动力汽车。
解决充电难 北汽模式PK特斯拉模式 外来和尚会念经？
充电难一直是困扰新能源汽车进军私人消费市场的重要因素之一。不过这种难题在北汽充电模式和特斯拉家庭充电模式的诞生后，有望得到解决。
13家动力电池上市企业2015年一季度营收状况一览
新能源汽车市场的快速增长，刺激了动力电池的需求，供不应求的市场状况导致了电动汽车整车厂的产能不足，目前江淮、比亚迪、奇瑞等车企均存在电池供应不足的瓶颈。
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