时隔四年终于再度迎来的北京车展，乐子人们比汽车圈还要激动，立刻造出了新梗：雷军造车前车展上都是汽车模特，雷军造车后，车展上都是CEO，车模做梦也没想到自己的工作是被雷军跨行弄没的……‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

夺笋哪！

言归正传，事实上车展上不再请车模大概从十年前就开始，只有少量礼仪，这锅雷军可不背。

所以车展到底看什么？

4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下简称“2024北京车展”）正式拉开帷幕，今年的北京车展规模空前：近千家企业、196场发布会、22万平方米的展览面积以及全球首发车117台，其中合资车企首发车30台；概念车41台，新能源车型为278款。

这四年间，中国汽车产业变化巨大，电动化、智能化浪潮席卷汽车行业，中国品牌与合资品牌之间以及新能源车与传统燃油车之间的全方位竞争已展开，造车新势力的市场排位也历经多轮洗牌。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

如今，汽车市场已经进入混战阶段，被视为国内乃至全球汽车技术发展风向标的北京车展究竟有哪些亮点呢？

奔驰自1979年诞生之日起，G级越野车便是无数越野爱好者心中无可撼动的越野图腾。4月25日，G级越野车家族首款纯电量产车型——全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车迎来全球首秀。作为全球首款豪华纯电硬派越野车，它不仅填补了豪华纯电越野细分市场的空白，同时凭借领先时代的电动越野能力，将人类越野出行能力提升到全新高度，再次彰显梅赛德斯-奔驰坚定拥抱电动化未来的愿景与决心。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官，负责研发和采购的薛夫铭（Markus Schäfer）表示：“面对广大客户对新时代硬派越野的期待与向往，G级越野车家族首款纯电量产车型——全新纯电G级越野车应运而生。它以前瞻性的电驱技术，辅以升级的内饰氛围和拓界豪华的数字化体验，进一步提升了车辆的越野性能和舒适性，令其成为适合越野和城市出行的终极选择。这款车将始终保持独一无二的‘GNA’，持续为客户带来纯正的G级越野车卓越体验。”

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“过去20年间，G级越野车有幸在中国收获了超过50,000名客户，中国也成为了G级越野车的全球第二大市场。时值家族诞生45周年，全新梅赛德斯-奔驰G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63也携手亮相中国市场，令G级越野车家族形成有史以来动力总成最多元的产品阵容，为广大客户带来丰富的豪华越野之选。同时，我们也为客户提供丰富的MANUFAKTUR匠心高定专属定制方案，让每一位车主都能打造专属‘大G’。”宝马4月25日，宝马集团旗下两大品牌BMW和MINI展示了多款重磅产品。BMW新世代概念车中国首秀，体现BMW品牌和产品在设计、技术和理念三个方面的一次跨越，奠定了下一代BMW产品的特性：“很未来，更宝马”。

“新世代”（Neue Klasse）原本是上世纪60年代非常成功的一系列宝马车型的总称。如今，宝马集团把即将在2025年全球投产的一系列全新车型仍然命名为“新世代”，代表了这一系列产品从设计、技术到造车理念的又一次战略性的重大跃进。

宝马集团董事长齐普策表示：“电动化、数字化和可持续发展是汽车行业的大趋势，定义了未来的汽车。通过新世代车型，我们将这三大特征集于一身。‘新世代’不仅是一款车，它代表着全新下一代宝马产品系列的开始。”

全新发布的新纯电动BMW i4、新BMW M4以全球首发的全新电动MINI Aceman、中国正式首秀全新电动MINI Cooper，多款重磅车型以及宝马集团两大品牌旗下十五大车系全阵容登场。2024年，宝马在华将推出超20款BMW和MINI品牌新车型，进一步满足消费者的不同需求。

宝马集团董事长齐普策表示：“宝马从未停止创新的脚步，且不断优化各种驱动技术，这不仅是为了保护环境，更确保客户的多样化需求得到满足。通过新世代车型，我们期望展示未来汽车行业三大核心领域的系统实施——电动、清晰聚焦可持续和全数字化。这也意味着宝马将在设计、技术和理念三个维度全面步入未来。”大众汽车4月24日，大众汽车ID. CODE概念车于2024北京国际汽车展览会前夕，在北京迎来全球首秀，首次具象化品牌的全新中国DNA。全新中国DNA描绘了大众汽车关于未来出行的愿景，为新时代的设计语言和创新科技确立方向。

ID. CODE概念车由大众汽车中国和德国团队共同研发，以满足中国用户在智能网联时代不断更迭的出行需求。这款专为中国市场打造的纯电概念车设计前卫、魅力十足，搭载包括L4级自动驾驶和AI智能助手在内的未来科技，带来全方位沉浸式崭新出行体验。

保时捷保时捷展台呈现独特的“赛博丛林”艺术风格，带来全方位的感官体验，将面向电气化时代的领先科技与极具个性的风格表达，赋予全新纯电动Macan之上。这款纯电豪华运动SUV于北京车展开幕当日在中国市场正式发售，制造商建议零售价728,000元起。

此外，专为中国市场量身定制的新款Taycan 4首次公众亮相，作为在中国市场推出的第八款Taycan衍生车型，新车以强悍性能、极致操控和丰富配置让纯正保时捷驾驶性能与日常舒适性完美相容。保时捷全球执行董事会主席奥博穆 （Oliver Blume）表示：“这两款新车的推出代表着保时捷在电气化时代又迈出崭新一步，在产品性能和品质方面再树新标。我们将坚定不移地全速推进电气化进程，逐步推出更多的电动车型。”20年代中期纯电动718即将问世，紧随其后的是纯电动Cayenne，以及一款定位高于 Cayenne 的运动型纯电动 SUV。到2030 年，保时捷力争纯电动车型在新车销售中的占比达到 80%，当然这取决于不同市场的客户需求以及电气化发展进程。本田汽车4月25日，Honda e:N品牌第二弹车型，广汽Honda推出的e:NP2极湃2和东风Honda推出的猎光e:NS2重磅亮相，其中，e:NP2极湃2今日正式发售，猎光 e:NS2 公布预售价格和权益，5月1日正式开启预售，并计划于6月上市。此外，采用全新智能高效纯电“W”架构（Architecture W）打造的“烨”品牌三款车型，“烨 P7”、“烨 S7”和“烨 GT CONCEPT”同台展出。

Honda在中国加速推动电动化事业，到2027年纯电动产品阵容将达到10款车型，到2035年，将实现纯电动车销售占比100%。Honda将一如既往地积极践行“The Power of Dreams — How we move you”的全球品牌口号，以梦为源泉创造移动出行产品，帮助人们突破时间和空间的限制，扩展人们自身的能力和可能性。Honda希望以此实现更多人的梦想，加速电动化和智能化的技术升级与创新，打造更多符合中国消费者价值需求的电动化产品，提供更具魅力的出行体验，扩展“自由移动的喜悦”。日产汽车4月25日，日产汽车携包括5款新能源概念车在内的强大电驱化产品阵容，集中展现了其在智能化、电驱化领域的最新成果及未来发展方向。与此同时，日产汽车宣布将与中国智能领域领先企业开展合作，并进一步强化与本土合作伙伴的关系。

日产汽车将坚守“在中国、为中国”的承诺，以定制化的市场战略深耕中国市场，提升企业价值、提高综合竞争力。为继续深耕中国市场，日产汽车发布了全新品牌主张——“尽兴由NI”，这不仅代表了日产汽车的创新精神和对美好生活的追求，也代表了日产汽车以消费者为核心，为满足多样化需求所作出的承诺。日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）先生表示：“中国市场正在发生巨大变化。日产汽车需要迅速应对并保持竞争力。因此，日产汽车在全新战略规划‘The Arc日产电弧计划’指导下，专为中国市场量身定制了注重均衡并关注重点的战略。我们将通过三大支柱具体推进：一、推出更多新能源汽车；二、充分结合本地优势和全球能力；三、变革运营模式。此外，为满足每一个‘NI’的个性化出行体验，日产汽车推出了全新品牌主张‘尽兴由NI’。这些举措将帮助我们实现‘在中国、为中国’的承诺。”林肯汽车林肯在此次北京车展为“豪华 自有其道”注入全新内涵，并以车展首创的四大美式客厅形式诠释不同的人生境界，折射出不同人生阶段的品味与姿态，同时以全新特别配色的五款林肯车型为用户带来焕新的产品形象，在视觉层面呈现人生不同阶段的优雅从容。

林肯中国总裁贾鸣镝博士以林肯品牌旗下不同车型，对“豪华 自有其道”的品牌理念做了深入阐释，描绘了用户在不同人生阶段的心境，让百年林肯的传世豪华与优雅从容，与用户在心灵上产生共鸣，为“豪华 自有其道”注入全新内涵。上汽大众4月25日，2024北京国际汽车展览会（以下简称北京车展）正式拉开帷幕，“最聪明的油车”途观L Pro领衔登场，与ID.3、ID.4 X、ID.6 X、途昂、威然、凌渡L等明星车型共同组成强大的产品阵容，成为本届车展焦点。

北京车展发布会现场，上汽大众官宣“85后影帝”朱一龙成为上汽大众大众品牌代言人。作为首位大众品牌代言人，本次合作是专业与实力的双向奔赴，亦是国民演员与国民品牌的强强联手。值此上汽大众40周年之际，双方将携手陪伴消费者奔赴新程，让大众更出众。北京现代作为国内主流的合资车企，北京现代这两年经历了沉淀、蓄势，2024年迎来了再出发的时刻。北京车展上，北京现代打出“北京主场 实力再‘现’”的主题，凭借主场之势，发布新战略、展开新合作、亮相新产品，向外界传达着强烈的信号：一个实力强劲、活力自信的北京现代回来了。北京现代总经理吴益均发表了主旨鲜明的演讲，重点阐述了现代汽车对中国市场的高度重视，发布了“In China For Global”即“在中国 为全球”战略。

第五代胜达是北京现代此次重点展出的车型。这款车定位于全域探索中大型SUV，兼顾用户家庭使用的同时，也可以扩展用户的用车半径，满足消费者对于户外生活的探索与追求。长安汽车“我们带来了长安定义的首款新汽车——长安启源E07。它首先是一台中大型高端智能电动SUV，还是一台可进化的汽车机器人，更是一个数字世界和物理世界互联互通的平台。”4月25日长安汽车发布会上，长安汽车总裁王俊以形态可变、功能可变、软件可变三大特征概括这款新汽车的典型特征，并发布新车权益。长安启源E07的到来，喻示着全球首款量产“可变新汽车”的诞生，代表长安汽车在数智新汽车领域再下一城，为长安汽车造车40年又添一抹荣光。

长安启源E07拥有像人一样聪明的大脑和先进的神经系统——长安汽车全栈自研的SDA架构。SDA有先进的计算架构、安全的通信网络及服务化的软件架构，让E07实现了汽车产品的数字孪生。而这款汽车机器人的诞生地，长安汽车全新数智工厂拥有一体化压铸、钢铝混线等先进工艺，通过制造数字底座及5G+等16个智能制造场景43项等智能化技术的应用，实现生产效率提升20%+、成本降低20%+、能耗降低19%；并与华为、联通一起构建了统一的数字底座，实现了工厂的数字孪生。

基于产品和工厂的数字孪生，长安启源E07研产供销全过程都可实时映射到官方APP Topspace上。这意味着，用户不用再为看车跑断腿，下订套路深、提车不透明而焦虑，只需下载Topspace，就可实现线上看车、上门试驾，线上下订、交期应答、交付透明、上门交车上牌等一站式购车服务新体验，极大减少购车焦虑和繁琐流程。可以说，长安启源E07不仅开创了一种新的汽车形态，更推出了一种新的服务方式，是对北京车展“新时代 新汽车”主题的最佳诠释。广汽传祺本届北京车展上，传祺新能源发布三大重磅信息，推出新能源时代用户全周期全场景的无忧解决方案EV+，官宣与华为的全面深度合作，2024款传祺新能源E9系列新车正式上市及传祺新能源E9四座高定版开启预售，涵盖行业解决方案、研发全面升级、产品全面焕新。

2024款传祺新能源E9在原有版本之上，新增31.98万元的尊享版和40.98万元的国宾定制版，豪华舒适全面升级。其中，4月25日-5月5日下订尊享版还可以享受限时购车价29.98万元。五菱汽车4月25日，五菱星光共创版双车齐发，震撼上市！新车提供纯电、插混两种动力形式，其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本，售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。

作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型，五菱星光插混率先吹响号角，上市至今销量突破52000辆，跻身15万内插电式混动轿车榜前3。总有星光在路上！五菱致力为用户提供极致“质价比”的产品，基于强有力的架构平台和技术储备，伴随共创版双车上市，五菱星光正式完成了双动力产品布局，带给用户从城市到远途出行的多样化选择。小鹏汽车4月25日，小鹏汽车携旗下新物种九冠王小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相2024北京车展，并举办“小鹏X9九冠王 AI定义再进化”主题发布会，宣布AI天玑系统全球首发，将于5月20日全量推送。

据悉，小鹏汽车800kW液冷S5超快充计划于2024年Q3全面升级，届时补能速度将达到行业领先的“1秒超过1公里”。此外，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年Q4开启预售，全新品牌MONA将于6月正式推出。

坦克品牌4月25日，坦克品牌领衔长城集团五大品牌首次联合参展2024北京国际车展，并携旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅车型闪耀登场。作为长城汽车的越野“担当”，坦克品牌承袭长城34年越野基因，三年间迅速成长为中国硬派越野SUV、全球越野品牌的领导者。

三年时间，坦克品牌便成为最快达成40万销量的中国越野品牌，创下了中国硬派越野史上前无古人的“坦克速度”。如今坦克品牌已步入“月销2万俱乐部”，市占有率超50%，这意味着，在中国每卖出2辆越野车，就有1辆是坦克。正如发布会上坦克品牌执行副总经理谷玉坤先生所说：“北京车展所有的硬派越野车销量，加在一起也没有坦克多。”中国越野SUV第一品牌，坦克当之无愧，而在这40万销量荣耀的背后，离不开巅峰技术的积淀、极致产品的打磨以及每一位全球用户的支持。

荣威汽车4月25日，“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH于北京车展开启预售。在DMH超级混动技术这股“新动能”的驱动下，荣威持续发力混动市场，打造“插混第一阵营”，加速回归新能源主赛道的领跑位置。

荣威D5X DMH共推出135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版共四个版本车型，预售价格为11.98万元~14.68万元。对标同级标杆竞品，荣威D5X DMH全系标配最强混动技术、最强整车性能、最强安全防护、最强智能座舱，同时还有多项领先同级的“唯一”优势，凭实力坐实“12万级最强混动SUV”。

英菲尼迪北京车展上 ，英菲尼迪全球高层携全新纯电动概念车——Vision Qe重磅登陆。伴随Vision Qe概念车的中国首秀，英菲尼迪正式发布品牌未来愿景，传递对中国市场重视的同时，更标志着英菲尼迪开启在中国发展的新篇章。

在进入中国市场第18年的重要时刻，英菲尼迪用行动重申了对中国市场的重视和承诺，并宣布在华开启电动化转型。英菲尼迪全球总裁何塞·罗曼强调：“中国市场在英菲尼迪全球布局中有着特殊的地位，我们致力于为尊贵的用户，提供一个超越期待的豪华新选择。”

起亚汽车4月25日，起亚携全新电动化技术、全新产品以及全明星车型阵容亮相第十八届北京国际汽车展览会。本次车展上，起亚电动化转型的重磅车型EV5闪耀全场，全球热销的入门级SUV索奈也在中国正式上市，限时智选权益价88,900元起。此外，由EV6、狮铂拓界、赛图斯、嘉华等组成的全明星产品阵容同台亮相，尽显起亚覆盖燃油、电动，囊括轿车、SUV、MPV的强大产品阵容。

值得一提的是，本届车展，起亚还在中国发布了旗下创新黑科技——UNI WHEEL，并以L4智能驾驶技术、十项必备可持续健康环保材料等行业领先科技，全方位展示起亚卓越不凡的综合实力和品牌科技魅力。

作为起亚为庆祝成立80周年而特别推出的战略车型，以及起亚电动化转型的核心车型，EV5自上市以来，凭借高效的三电技术、同级唯一的720km超长续航、实用的百变生活空间、健康环保座舱、舒适的驾乘体验、丰富的智能科技配置等亮点，为热爱探索新生活的中国家庭，带来了独一无二的电动出行新体验。

创维汽车4月25日，创维汽车举办主题为“颠覆-开启移动补能新时代”的发布会，正式发布创维EV6 Ⅱ超充车型及Skyworth K RHD右舵车型，结合800V+4C高压快充、100kW直流放电、健康3.0等行业领先技术，全面展示其在新能源汽车补能、科技健康等领域的前瞻思考和布局，成为驱动未来高品质出行的先锋力量。

以顶级超充革新补能生态，以匠心「智造」定义未来出行。未来，创维汽车将继续立足双碳战略和全球化战略，深挖新质生产力，不断驱动自身进步，为汽车产业的发展贡献创维力量，以「奋斗者的第三空间」之名，成就“新时代·新汽车”。提及未来，创维集团、创维汽车创始人黄宏生表示：“将投入100亿，把创维汽车商乘两用的生态搞起来；再投入300亿，把创维汽车做到全球TOP10。创维汽车将坚定不移地打造生态好车，助力实现百岁人生。”本文为中新汽车原创，欢迎小伙伴分享，媒体如需转载请在文前注明作者及出处，谢绝任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本，违者将承担法律责任。

       原文标题 : 雷军导致车模失业？北京车展看什么？