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小鹏汽车已获港交所批准上市，或成为双一级上市的企业
6月23日消息，2020年8月在纽交所完成上市小鹏汽车（XPEV．N）已获得港交所批准上市，如果此次赴港上市成功，有望成为造车新势力中率先实现双一级上市的企业。此前有媒体曝出国内新势力中的“蔚小理”三家企业正计划赴香港上市
续航超1000km，蔚来ET72022年初交付！
作为蔚来的首款纯电动轿车产品，ET7自年初发布以来就备受外界的关注。此前ET7首台生产线验证样车已下线，如今网上又曝光出试制车实车的照片，这可能是最接近量产版蔚来ET7的实车了，同时也意味着量产车型离我们越来越近
由长安、华为和宁德时代联手打造的阿维塔科技将完全市场化运作
自长安汽车、华为、宁德时代宣布联手造车后，其一举一动都备受关注。据媒体报道，近日有投资者向长安汽车提问，阿维塔科技独立化运作、独立经营、独立发展，也就是说长安未来只有参股阿维塔科技，而长安、华为、宁德时代各自持股33％，长安没有控股权，是否有这种可能存在
定了！蜂巢能源南京溧水14.6GWh生产基地项目正式签约
6月22日，蜂巢能源科技有限公司与南京市溧水开发区签订协议，计划投资56亿元在该区建设总产能14.6GWh的动力电池生产基地。至此，蜂巢能源仅在2021年上半年就规划新增产能近90GWh，距离2025年实现200GWh产能再进一步
没有卖车的恒大汽车成为中国市值第二车企，凭啥？
资本侦探原创作者 ｜ 李婷婷“买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好”——这是2019年恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上，恒大集团董事局主席许家印所阐述的恒大造车理念，作为跨界者，其试图用最简单粗暴的方式完成造车产业链的资源积累
A00级电动车市场为何迎来市场高潮？
纵观当前新能源汽车市场，小巧而精美A00级车型越来越受到消费者青睐，这也导致A00级车型这个新能源细分市场，似乎正在迎来又一轮的“繁荣期”。据乘联会数据显示，今年5月国内新能源狭义乘用车销量达18．7万辆，同比增长180．1％，增幅继续领跑整个乘用车市场
市值1000多亿元的小康股份还可以蹭华为热度多久？
你想象不到，几个月时间，昔日不知名的车企小康股份市值也从今年初的181亿增至现在的1000多亿元，离国内的知名的、头部车企广汽、长安汽车，也就只差那么一点点距离了。要知道过去的三年，小康股份的营收为2
曾毓群的博弈，让宁德时代成为万亿电池巨头！
“不畏浮云遮望眼，自缘身在最高层。”来 源 ｜ 和牛财经作 者 ｜ 穆清在庞大的宁德时代之上的，是一位赌性极强，并且善于掩藏锋芒的60后企业家。今年5月，曾毓群以345亿美元身家一举超越李嘉诚成为香港首富，人们的视线终于朝向了曾毓群
2021年中国新能源汽车产业发展历程及前景分析
随着社会经济的快速发展，我国城镇化率逐步提高，城市人口日渐增多，人们也更加注重生活的质量，对出行便利性的要求提高，且随着环保意识的增强，对绿色出行也有了新的要求，在此背景下新能源汽车应运而生。结合环保
东风风神奕炫MAX让你对“国民家轿”有全新理解
在2021上海车展上，东风风神全新旗舰轿车——奕炫MAX正式亮相，让许多人向往不已。在合资品牌的定义下，大多数家轿都处于＂凑合能用＂的状态。中国品牌家轿要大展拳脚，不仅需要胆量，也需要实力。奕炫MAX实际上代表了东风风神对＂国民家轿＂的全新理解，助推了中国家轿市场的全方位进阶
领克09可以突破BBA豪华品牌的包围吗？
作者 陈 曦图片来源网络，侵删开路先锋“蔚小理”已经证明，新能源汽车是中国汽车上攻甚至反攻的一条快速路。然而当我们在这条路上狂奔之时，又不得不面对一个残酷的事实：中国汽车在高端豪华燃油车市场上，依旧缺乏足够的话语权！你或许会说，燃油车市场已属昨日黄花，中国汽车着实不应该在此处投入太多精力
几何A Pro：家人的安全港湾
父亲节，是一个被各个消费领域忽视的节日。因为从事营销行业的人都知道男人往往是没什么消费潜力的，有人甚至做了电商消费鄙视链：在消费潜力方面，女人＞孩子＞老人＞狗＞男人。而男人可能最大的贡献就是“家庭印钞机”而不是“家庭碎钞机”
大众ID.6 X能成为大中型纯电SUV市场中的佼佼者吗？
新能源和智能化是车企未来的发展方向，这早已不是什么新闻了，而为了抢夺市场的先机，这些年来，不少传统车企们也是纷纷加快了电动化的步伐。其中，像大众这样的巨头也推出了MEB纯电平台，大步迈进电动时代。有意
哪吒汽车的“哪铁宇宙”将会以怎样的速度发展？
这恐怕是我参加的最简洁的一次发布会。 没有繁杂的流程，没有冗长的演讲，没有过度的包装，没有酷炫的舞美，CEO直接上台半个多小时搞定，还发布了3款车。 这就是昨天（6月22日）哪吒汽车“创”媒体沟通会
被誉为“弯道之王”的阿特兹销量暴跌，马自达要如何自救？
近日，各大车企陆续公布了5月份的销量数据，其中日系品牌依旧表现不俗，丰田、本田及日产5月份的在华销量都超越了10万台。然而，榜单中却有一位“差等生”引人注目——马自达中国5月份的在华销量仅有1．47万台，同比下滑13．73％
高通、华为、大唐高鸿：车联网技术应向哪发展？
本文来源：智车科技／ 导读 ／目前看，由于不同参与主体的立场、视角不同，其参与车路协同的具体方式也有所不同。主机厂往往注重打造智能汽车；通信企业更多在倡导智能路网；互联网科技企业则在构建智能出行。5G
向运动和女性市场渗透，哪吒V不负众望
导语：张勇说，哪吒汽车已经是一家用户型企业，用户需要什么样的车，我们就造什么样的车。记者：冯金刚出品：电动势5月，哪吒汽车的销量数据是4508，理想是4323。在“蔚小理”被默认领先的当下，哪吒5月销量一跃超过理想，成功挺进第一梯队
微型低速电动车国标即将上线，它能解决马路上的“不定时炸弹”吗？
近些年，大街上穿梭的除了自行车、两轮电动车外，还能经常看到许多老人开着一种四轮电动车带着孙子孙女，因为驾驶员的年龄普遍偏大，所以在许多人的口中还有其他称呼——老头乐或者老年代步车。这些老年代步车不需要
技术为王、创新为本，比亚迪成为新能源头部车企！
在“新四化”——电动化、智能化、网联化、共享化的冲击下，汽车产业的格局正被迅速改变，新能源汽车作为新的行业风口引起百舸争流。而在这样的大环境下，如何存活下来，成为赢家？比亚迪董事长王传福在近期的股东大会回答了这一问题：要有充足技术能力、精准战略能力、快速决策能力
特斯拉在华销量起起伏伏，这背后究竟隐藏着什么？
4月大跌，5月大涨；5月前两周大跌，后两周又大涨。特斯拉在华销量到底怎么回事？5月，特斯拉上险数环比4月大涨85％，表明4月底上海车展维权事件并没有带来太大影响。特斯拉月度上险数特斯拉整体上险数的增长，主因是新车Model Y的批量交付，达到12744辆，并创下月度上险数新高
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