特斯拉电动车
特斯拉电动车引以为傲的续航能力,来自由七千多颗电池组成的电池包,即使短路也不会着火,个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己研制的,还没有出现过电池故障。而且,这一模式还能保证它随时可以用到最先进的电池来装备特斯拉电动汽车。
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马斯克“旋风”中国行: FSD入华倒计时,特斯拉再现“鲶鱼效应”?
短短23个小时,特斯拉CEO马斯克来了一次“闪电式”访华。 4月25日,阔别四年的北京车展如期开幕,国内外不少车企都如约而至,但这其中,偏偏少了电车时代巨头特斯拉的身影。 然而在4月28日,特斯拉CEO马斯克却突然到访北京,并受到了中国国务院总理李强的接见
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马斯克紧急空降中国,FSD+Model 2真是特斯拉的救命神药吗?
出品:嘿电HIEV作者:张玮珩 这次轮到特斯拉急了。 28日,在中国媒体销声匿迹十个月后,钢铁侠马斯克毫无预兆地空降北京。马老板乘私人飞机来华后甚至来不及倒时差,当天直接会见了中国总理
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财报解读:汽车销售基本盘,承载了特斯拉的“高科技梦”
“即使外星人明天绑架了我,特斯拉也要解决掉自动驾驶问题。”在自动驾驶业务布局上,马斯克的决心坚定。 不过,想要做好自动驾驶,马斯克可能还需解决最紧要的业绩问题。日前,特斯拉正式发布了其2024年第一季度财报,营收利润皆出现下降
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凯迪拉克打出的保值大招,恐怕连特斯拉都接不住……
【核心提示:当凯迪拉克喊出三年八折回购的时候,全世界都知道凯迪来真的,不鸣则已,一鸣便直击纯电痛点。】 原创 | 车评君4月25日,北京车展开幕的第一天,凯迪拉克IQ傲歌正式上市,售价仅为2
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马斯克来华,特斯拉松绑
导语 Introduction 特斯拉FSD正式进入落地倒计时。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 本周,当我们还沉浸在第十八届北京
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20款Model 3、Model Y通过数据安全要求 各地已陆续解除特斯拉禁停禁行
快科技4月29日消息,中国汽车工业协会发布了首批汽车数据处理安全要求的检测结果。 本次针对智能网联汽车的数据安全检测主要关注了四个核心方面:车外人脸信息的匿名化处理、默认不收集座舱数据、车内数据的本地处理以及在收集个人信息时的明确告知义务
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马斯克旋风访华24小时:FSD扫除障碍,特斯拉再无禁区
何小鹏:欢迎FSD入华 ” 作者|楚门 王磊 编辑|秦章勇 没去车展,也没去上海工厂。 马斯克的这次中国行,匆匆地来,匆匆地走
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中国权威机构:特斯拉数据安全,符合国家标准要求
特斯拉浑身遍布摄像头,它所采集的数据是否安全,一直是大家都想知道的问题。 有些涉密部门则为了杜绝隐患,直接禁止特斯拉驶入,这让不少特斯拉车主深感不便,而那些想买特斯拉的用户,也会犹豫再三。 不过,事情出现了转折
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马斯克确认:特斯拉入门款车型Model 2将于明年上市
4月29日消息,据相关媒体透露,特斯拉CEO埃隆·马斯克确认,特斯拉入门款车型——Model 2将于明年上市销售。 据悉,新车将在特斯拉上海、柏林、墨西哥工厂投产,新车定价将保持在25000美元上下,折合人民币大约为18.1万元
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特斯拉,在中国,定生死
4月初,我们曾给大家分析过,特斯拉目前的经营状况不容乐观。 特斯拉原本的打算,是想置身中国车市价格战之外,凭借长久以来的市场积累与品牌影响力,硬扛过这一轮,并通过免息、预告涨价等方式,以倒逼用户尽快下订
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被中国车企“卷麻了”的特斯拉,决定赌一把
俗话说,无事不登三宝殿。4月28日下午,特斯拉CEO马斯克抵达了北京。此次访华,马斯克欲寻求全自动驾驶FSD在中国的落地认可。在美国已经先行放量的FSD如果能拿到中国市场的准入许可,马斯克就有信心,通
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北京车展爆火却不是因为车,只能怪这帮车企太“懒”了
时隔四年再度举办的北京车展可谓是火出了圈,各大短视频平台铺天盖地都是车展的消息,不过绝大部分都是雷军去了哪个展台,周鸿祎爬上了车顶这样的大佬消息,关于新车的报道却少之又少。 &nbs
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新能源车与燃油车谁也不服谁,现在买哪一种车型才不是智商税?
近几年,我国新能源车市场呈现出前所未有的火爆,市场渗透率节节攀升。现在中国市场上的新能源汽车渗透率或已经突破50%,10个人买车就有5个人选择新能源汽车。这样的销量也说明了新能源已经开始得到越来越多消费者的认可
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没有人愿意在 4 月 28 日这天聊车
作者|何简 编辑|蒋浇 封面|小丑 五一假期的第一个调休工作日是从一场三人死亡的事故开始的。两个大人,一个孩子。事故发生在 2 天前,山西运城一辆问界 M7 在高速上发生碰撞,起火自燃
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北京车展10年变迁:消失的车模、豪车馆以及29个品牌
4月25日,时隔四年之久的北京国际汽车展正式拉开了序幕,汇聚了来自全球的整车巨头以及汽车产业链的上游供应商。 这是第十八届北京国际汽车展,也是今年举行的首个国际A级车展,更是国内新能源汽
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本田的中国车展:全面电动化是救赎,还是情怀已死?
中国汽车全民电动化时代,本田在北京车展现场展示了最坚决的电动化决心,全场没有一辆燃油车,这就是本田中国2027年后不再引进燃油新车的序幕。 以广汽本田雅阁和东风本田CR-V两大重磅车
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雷军、周鸿祎吸干车展流量,“过气”车企何去何从?
图片来源:度哥 2024年4月摄于北京车展 时隔四年,北京国际汽车展览会终于重启。117辆全球首发车(其中跨国公司全球首发车30辆)、41辆概念车及278个新能源车型同台开“卷”
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新能源车同质化,有多严重?
比亚迪发布云辇-Z底盘技术,是不是意味着,新能源车三电、智能化取得突破性进展后,最后一块技术拼图也完成了? 宁德时代发布磷酸铁锂电池,神行PLUS,兼顾1000km长续航和4C超充,10分钟补能600km续航,固态电池的需求,似乎也没那么急了
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石头科技500亿市值背后:“小米门徒”的造车梦还能成功吗?
《投资者网》吴微 时隔四年,重新举办的北京车展成为汽车圈大佬争夺流量的舞台。从“最老车模”红衣教主到喜获“厂长”新称号的雷军,无不在此届车展中大放光彩
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特斯拉降价,为何理想先急了?
作 者 | 梦萧 了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4737字,预计阅读时长12分钟 “特斯拉宣布全系车型降价后,理想汽车迅速跟进降价
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中外新能源大战,特斯拉中场“失守”
4月份,发生在特斯拉身上的故事颇为戏剧化。 首先,这家全球电动车巨头迎来了入华十周年,累计有中国车主170万,全球车主也达到了600万。也是在4月份,特斯拉宣布在全球范围内启动一轮超过10%的裁员措施
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特斯拉的“难题”,轮到理想了
当销量成为车企的核心考量因素时,一切行为都会围绕着销量去做调整。 作为造车新势力的领头羊,理想在2023年取得了别家车企难以匹敌的成绩,但这种优势并没有到一个绝对值,因此进入2024年之后,销量的压力依旧困扰着理想,而理最终也为销量妥协了
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特斯拉要过苦日子,地主家也没有余粮了
出品|新品略财经 作者|吴文武 再次走到十字路口的马斯克焦虑了,特斯拉正在进行战略调整震动,市场变化让特斯拉不得不加速讲出新故事。 01马斯克很忙,特斯拉震动 当地时间4月
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迈巴赫不缺一个周鸿祎,但国产车,非常缺周鸿祎
最近,车圈比较有意思的事情,莫过于红衣大叔周鸿祎,说要将自己的迈巴赫600卖掉,换成国产网联智能车的故事了。 很多人表示,600块的迈巴赫自己买了, 后来周鸿祎表示,这不是600块的迈巴赫,是迈巴赫600的型号,同时他也不是要白嫖友商的车,而是自己会买很多辆,体验一下,学习一下
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特斯拉计划赴印设厂,但贪婪的印度财团可能已将之视为囊中物!
在特斯拉展开全球裁员10%的时候,它计划在印度投资20-30亿美元建设新的印度工厂,此举看起来很美好,既可以发展印度市场,还能利用印度超低的人工成本,不过现实恐怕未必如特斯拉创始人兼CEO马斯克想象的那么美好
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在中国市场败退的韩国汽车,却继续创新高,还成功狙击中国电动车
韩国现代曾在中国汽车市场取得不俗的成绩,但是却因种种原因在中国市场败落,如今韩国等车企痛定思痛,已决定狙击中国刚刚崛起的电动汽车行业,在中国以外市场展开了狙击,并已取得成功。 业
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魏桥青岛造车新进展:租下原院士港上万平楼宇
◎文 | 江禾 ◎编辑 | 小木 魏桥青岛造车布局又有了新进展。 4月23日,李沧区副区长胡文国做客青岛广播电台《行风在线》时表示,目前魏桥集团已在李沧区注册营销公司,接下来将在新能源车创新研发上与李沧区全面合作
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竞争白热化,一季度净利腰斩!特斯拉也扛不住了?
新能源汽车行业淘汰赛已经正式拉开序幕。 降价、打折、推出更便宜的车型,已经成了车企的必要的动作了。 可以预见的是,未来随着行业的渗透率进一步提升,那么车企之间的竞争,将更加的白热化。当下,&ldq
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凭两款车暴涨4000亿市值,是市场给特斯拉的最后机会
AI和低价车型才是出路? 2024年,是汽车行业公认的大洗牌的一年,一方面是智能驾驶全面爆发,新能源汽车的智能之战更加深入,没有智能化的汽车和品牌都将面临被淘汰的局面。特斯拉身为新能源巨头,今年似乎还没特别大的动作
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马斯克一个响指,特斯拉暴涨4000亿
用烂牌打胡了 ” 作者|王磊 刘雅杰编辑|秦章勇 为了拉升股价,马斯克直接来了招回马枪。 更便宜的车型不仅没有放弃,还会&ldq
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造车的雷军,为什么如此体面?
文:谈擎说AI 作者:郑开车 车圈从来不是个体面的江湖,尤其是高度内卷,价格战你死我活的今天。 大鱼吃小鱼,快鱼吃慢鱼,俨然已经成了时代“显学”。 而最近雷军的一条微博,
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