首席出行要闻｜长安福特召回部分车型；141款新能源车被剔除目录
马斯克：特斯拉皮卡本月发布近日，特斯拉公司CEO 埃隆马斯克（Elon Musk）在社交媒体上声称，特斯拉旗下首款纯电动皮卡车型将于11月21日正式与公众亮相，发布会地址为洛杉矶SpaceX工厂附近。
小鹏宣布小米集团战略投资4亿美元 何小鹏本人再加持
11月13日，小鹏汽车官方宣布成功签署C轮融资4亿美金，除获小米集团战略投资，共拓智能生态领域建设外，同时现有股东继续加持。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在A、B轮基础上再次加持。除此之外，小鹏汽车还获得包括招商银行、中信银行以及汇丰银行等多家中外银行的认可，获得总额数十亿元人民币的无抵押信用贷款
每日资讯：外资在华企业间可转让积分、福州发布地补政策
11月7日，国务院正式指出要保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。其中修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，允许外资在华投资的整车企业间转让积分。近日，福州发
首席出行要闻｜六部门约谈8家网约车平台，特斯拉将能识别隔离墩
六部门约谈8家网约车平台11月11日，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监督管理总局六大部门，联合约谈了滴滴出行、首汽约车、神州优车、曹操出行、美团出行、高德、嘀嗒出行、
每日资讯：10月新能源汽车销量跌45.6%；
1.11月11日，中汽协公布的数据显示，新能源汽车10月销量为7．5万辆，同比降45．6％。其中纯电动汽车生产7．8万辆，同比降35．4％；销售7．5万辆，同比降45．6％；插混汽车产销均为1．6万辆，同比分别降44．3％和38．7％
比亚迪丰田合资电动车公司明年落地，各出资50%
猎云网获悉，11月7日，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。
新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50％
悬挂“Toyota”标识，丰田合资比亚迪造电动车
11月7日，比亚迪与丰田中国同时发布官方消息称，二者今日就成立纯电动车的研发公司签订了合资协议。据悉，新公司的工作将围绕纯电动车及车辆所用平台、零件的设计、研发等业务展开，预计将于2020年在中国正式成立
共享经济龙头股Uber：会是下一个WeWork吗？
Uber和WeWork都是软银愿景基金一手捧起来的共享经济超级独角兽，WeWork的故事大家都知道了，软银花了150亿美元控股了最新估值80亿美元的WeWork，Uber股价则跌跌不休。受到Uber和WeWork投资减值影响，软银集团录得了14年以来的首次季度亏损——Q3营业亏损65亿美元
国网放大招，充电桩市场或将进入大一统时代
昨天（5日）从国家电网了解到，全国统一的新能源汽车充电服务网络基本建成。今后，新能源汽车车主可以通过国家电网联行平台APP对分布在各地的超过40万个充电桩进行统一查询、导航、充电和支付，目前覆盖率已经达到了85％
对话拜腾CEO戴雷：特斯拉很强，但主要对手是ABB
11月7日报道 （文／ 秦章勇）“年度最惨”成了新造车势力的新晋人设，“看，我都长白头发了。”11月6日，第一次公开在南京工厂面对记者，拜腾CEO戴雷看上去精神状态不错。毕竟首款车型——M－Byte第一次在国内开箱，还是在自家工厂门口，对于拜腾来说是件值得高兴的事
百人会与质量认证中心合作提升产业链质量、万安子公司起诉华泰
■11月5日，“提链计划——智电汽车供应链质量安全提升计划”正式签约启动。该计划是电动汽车百人会与中国质量认证中心合作，共助智电汽车供应链质量安全提升。■11月5日，万安科技公告称，10月18日，其子公司浙江诸暨万宝机械有限公司起诉华泰汽车及其子公司，要求支付约1317万元贷款
都用宁德时代电池，自主品牌和特斯拉还会有哪些差距
今天一早，特斯拉又刷屏了。据外媒报道，特斯拉与宁德时代达成初步协议，宁德时代有望在明年为特斯拉上海超级工厂生产的Model 3供应电池，关于这一合作的最终协议预计在2020年年中签署，若合作达成，Model 3将同时使用松下和宁德时代两家的电池
停摆450天后，滴滴顺风车“复活”，但江湖已变
停摆450天后，滴滴顺风车今日宣布了试运营计划。
11月6日，滴滴顺风车在滴滴出行App公布了最新产品方案，同时宣布将于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营
滴滴顺风车回归，程维柳青邀请用户多提意见
11月6日，滴滴顺风车在滴滴出行App等官方渠道公布了最新产品方案，同时宣布将于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。滴滴创始人兼CEO程维、滴滴总裁柳青分别发微博表示重视安全，邀请用户多体验、多反馈意见
特斯拉“11.11”国产亮相，三年后是造车新机会？
11．11日，这个在中国已经有着“光棍节”、“双十一”购物节标签的日子，或许马上会成为中国电动汽车行业的纪念日——特斯拉上海工厂生产的Model 3正式亮相的日子。这意味着，全球最有竞争力的产品，在全球最大的电动汽车市场，实现了本土化生产、服务本土的消费者
敏安难“安” 新势力“倒闭年”敏安汽车停工放假
如果说2014年－2017年是造车新势力井喷之年，那么近两年就是它们交“答卷”之年，同时也是它们生死大考之年。就在2019年步入尾声之际，曾经比较风光的敏安汽车却面临生死考验。敏安汽车停工放假10月31日，一份敏安汽车《关于实施阶段性放假的通知》（下文简称“《通知》”）文件在网上曝光
冯旦新挑战：凯迪拉克进入二次创业季
“主流的豪华品牌要有一定销量来支撑，而在中国市场，一个豪华品牌如果它能卖到将近40万才可以称为是一线。所以，凯迪拉克还有很长的路要走。除了产品，在品牌方面要实现将价值观、感性的需求与消费者同步。” 上汽通用凯迪拉克市场营销部部长冯旦表示
贾跃亭：造车之梦，与三里屯地下的7辆落灰汽车
作者丨曾乐编辑丨张男 张嫣热闹的北京三里屯地下停车场里，藏着贾跃亭最初的汽车梦想。在距离工体和太古里不到一公里、新东路西侧的海隆石油大厦B3停车场内，停放着七辆乐视汽车和两辆原型测试车。从车身积满的厚厚灰尘来看，这几辆车在此闲置已久，其尾部的“LE”logo，表明了该车“乐视汽车”的身份
李斌“卖惨”救不了蔚来，150亿都不行，放手才是真爱！
在即将过去的这周，李斌又一次成为了流量小生。不管是“卖惨”的李斌，还是“讨伐”檄文，或者是志在沉浸感参与支持的朋友圈转发，都不能帮助李斌去解决当前蔚来遇到的问题。蔚来的问题，已经不是现阶段李斌能解决的问题
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