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燃料电池汽车

发展良好的中国燃料电池汽车还缺少什么?

5月14日,2017中国汽车论坛如期而至,在燃料电池汽车产业发展论坛上,叶盛基指出,经过十几年发展,在燃料电池领域我国基本掌握整车动力系统和零部件的技术,只是缺少一套真正产业化技术。

燃料电池汽车为什么被“冷落”?

资本大鳄基本没有涉足未来色彩更为浓烈氢燃料电池电动汽车,而是选择了纯电动汽车,究竟是氢燃料电池电动汽车的推进毫无意义,还是其壁垒高于此,无奈戛然而止呢?

电动汽车燃料电池标准将出台 助力电池产业发展

近日,全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会国家标准起草工作组会议在如皋经济技术开发区召开,40多位国内氢能行业知名专家出席讨论通过《燃料电池电动汽车燃料电池堆安全要求》国家标准的主要技术参数和性能指标,决定把这项填补国内空白的标准作为推荐性国家标准

燃料电池已成为世界汽车制造商的新战场

丰田10月将引进Mirai燃料电池车,试水中国市场;新能源汽车上海车展风头正劲;在燃料电池车型开发领域,宝马也表现积极;雄韬电源是中国较早布局燃料电池领域的电池企业,也不断取得了新的里程碑。燃料电池似乎代表了汽车产业的未来。

【深度】燃料电池汽车进入市场化前期

通过对公告目录产品进行梳理分析,截至到2017年3月底,共有21款燃料电池汽车产品进入目录,其中乘用车1款,客车8款,专用车12款。

动力多元化 新能源汽车燃料电池向“氢”行礼

尽管氢燃料电池大规模应用于汽车领域仍存在诸多难题待解,但随着技术的不断进步,以及越来越多的国内外车企对于这一领域的系统布局,氢燃料电池汽车迎来大规模发展的时期已指日可见。

浅析燃料电池汽车的关键技术

燃料电池发电原理与原电池或二次电池相似,电解质隔膜两侧分别发生氢氧化反应与氧还原反应,电子通过外电路作功,反应产物为水(图1)。燃料电池电池包括膜电极组件(MEA)、双极板及密封元件等。

大干快上!2017年燃料电池汽车要加速了?

笔者查阅资料发现,最近有不少企业将目光瞄准了燃料电池领域,斥巨资布局燃料电池业务,那今年会是燃料电池汽车开始起跑的一年吗?

其它| 2017-02-23 评论

由于输出电压问题 丰田召回2840辆燃料电池汽车

关于召回后的处理方式,丰田称升级电池系统的固件即可,而且并不需要消费者额外的费用。丰田经销商将免费为客户升级燃料电池系统软件,这一过程只需要半小时。

用数据说话!解读燃料电池汽车未来局势

燃料电池汽车车辆成本昂贵、氢气的制储运以及加注成本高、加氢站设施的不完善等影响因素,严重制约着燃料电池汽车的商业化以及大范围的推广普及,致使其深陷争议中。

其它| 2017-02-11 评论

三元锂电池燃料电池汽车迎政策利好

记者从某证券获悉,由于目前磷酸铁锂和523型三元电池通常能量密度在90—120Wh/kg之间,因此政策是鼓励622型、811型甚至NCA等能量密度能做到120Wh/kg以上的高能三元电池

【聚焦】燃料电池汽车推广面临“三缺”难题

燃料电池汽车作为新能源汽车的重要组成部分,为了推动其发展,政府给予了高额补贴,相关企业的生产积极性也极高,但因为成本较高,用户认识不足等原因,导致现阶段其市场需求较少,因此政府在使用端的支持必不可少。

其它| 2016-12-07 评论

抛开技术与成本 从节能角度浅谈燃料电池汽车

既然是讨论新能源,为了说话方便,我会把所有诸如大卡、焦耳这样的单位都换算成kWh,也就是度,这样比较直观。

其它| 2016-11-30 评论

丰田在华测试Mirai氢燃料电池汽车

丰田汽车中国业务主管大西弘致(Hiroji Onishi)表示,丰田Mirai燃料电池车正在华进行测试。

纯电动VS燃料电池 谁将成为电动汽车的未来?

按动力来源不同,电动汽车一般可分为混合动力汽车、纯电动汽车燃料电池汽车。那么谁将成为电动汽车的未来?

【深析】燃料电池汽车:2030年百万目标有多远?

10月26日,中国汽车工程学会发布的节能与新能源汽车技术路线图中提及,2020年、2025年和2030年,中国燃料电池汽车的规模将分别达到5000辆、5万辆以及百万辆。

其它| 2016-11-08 评论

深度解读七大技术路线图:燃料电池汽车

为了详细解读这份关乎中国汽车产业发展的七大路线图,我们将结合《节能与新能源汽车技术路线图》完整版,分七篇逐一介绍七大技术路线图的制定背景以及详细的发展规划。此文为第三篇:燃料电池汽车技术路线图。

专家建言新能源汽车:主攻燃料电池车 2020是关键年

2020年对于新能源汽车产业化而言可能是个关键之年,届时,中国主攻的纯电动汽车以及日本力推的氢燃料电池汽车,都将陆续进入大规模普及期。

其它| 2016-10-31 评论

谈谈新能源汽车新动向:水氢燃料电池

燃料电池汽车是新能源汽车的下一场革命,随着生产成本的不断降低,燃料电池汽车的优势不断凸显,在中国的发展势头可能会超过纯电动车。而水氢电动车既具有传统电动车零碳排放高环保性和高效性,同时具有传统内燃机的高续航能力。

其它| 2016-09-29 评论

燃料电池汽车VS电动汽车 谁主沉浮?

目前FCV在整个汽车市场中的比重极小:没有大规模厂商参与研发,加氢站仅在全球某些特定地区存在,市面上在售的FCV仅有3款,并只在特定地区发售。公众对FCV可谓知之甚少。我们不禁要问,FCV真的会是新能源汽车的下一场革命吗?

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