大事记:行业暴利?特斯拉起火备受质疑
2014-11-03 00:04
来源:
OFweek新能源汽车网
在特斯拉的故事中,最初的创始人其实并不是MUSK,是因为当年做出第一台EV1的工程师艾尔-科科尼(Al Cocconi)在美国成立了公司AC Propulsion来制造电动汽车,后来在非常困难的资金情况下,硅谷的工程师马丁-艾伯哈德(Martin Eberhard)投资了15万美金,而艾伯哈德就是特斯拉最初的创始人。
艾伯哈德从AC propultion拿到了技术的许可,用ACP提供的技术来制造电动汽车,当然今天特斯拉已经完全替换掉了原来拿到的技术许可。但是最初的开始就是硅谷的工程师们,希望用一些现成的技术来制造电动汽车。后来MUSK是作为投资者加入的特斯拉,并且成为了最大的股东。
今天特斯拉有了很多很多专利,也有了很多新技术,但是血液里面依然是硅谷的那套GEEK的风格和态度,这和传统汽车工厂不一样的制造基因,最后才有了特斯拉。
特斯拉其实在很多方面你都可以说它不是一台完美的汽车,但是最终这台硅谷的汽车,发出了来自未来一样的电机的声音,并且能把你3.2秒内几乎推到100KM每小时,并且它非常环保,充充电就可以。
世界需要不一样的声音,内容,和汽车。也需要更多的MUSK一样的硅谷极客。
(本文综合观察报、知乎报道。)
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