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滴滴优步合并 网约车市场竞争“烧钱”或将终结

导读: 滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。有专家指出,此举意味着,网约车市场竞争“烧钱”模式或将告别市场,未来网约车价格上涨不可避免。

  8月1日下午,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。有专家指出,此举意味着,网约车市场竞争“烧钱”模式或将告别市场,未来网约车价格上涨不可避免。

  众所周知,滴滴与Uber两大出行平台此前一直采取补贴烧钱求市场的策略。具体来说,一旦出行交易达成,司机与乘客都将获得补贴,而出行平台因此不仅可保证稳定的车源及数量,也可大大增强客户黏性。事实上,这一策略的确奏效,在近两年,出行平台所因此获得的良好口碑已不容否认。

  而此次滴滴与优步“联姻”至少表明,这两大平台对于当前的“撒钱”模式或是补贴战争存有不满。尽管滴滴方面1日晚间表示,移动出行市场仍然是一个完全竞争市场,一些竞争对手的补贴力度还很大。未来相当长的时间内,针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。然而众人了然:补贴或奖励力度将会逐渐减少,直至消失。

  补贴战争的结束,意味着司机及乘客获利的相对减少。正如以上所说,对于滴滴与Uber来说,补贴其实是提高用户粘性的主要手段,一旦补贴降低,乘客是否将脱离这一阵营?而面对盈利的减少,专车司机的积极性又是否会被严重打压?

  乘客:影响有限

  策略:“拼价格”转向“拼服务”

  所谓的补贴或是价格战是各大平台为快速赢得市场份额的一种方式,然而并不是唯一方式,连同低价格一起起作用的还有其便捷性以及舒适性等因素。在某网站近日进行的一项调查中,面对“使用网约车的主要原因是什么”这一问题时,”价格优惠”这一选项并未获得意料中的高票数,反而”方便快捷”所获票数高达半数以上,此外亦有10%的网友认为“车型舒适、干净”是其选择网约车的主要原因。

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