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截至4月底 全国已建成公共充电桩17.1万个

导读: 截至今年4月底,全国已建成公共充电桩17.1万个。其中,城际高速快充站加快建设,已形成“六纵六横两环”格局。春节期间,高速公路区域完成充电1.45万车次,充电量达12.31万千瓦时,同比增长315%,为新能源汽车城际出行提供了便利。

OFweek新能源汽车网讯 都说动力电池是新能源汽车的“心脏”,那么,充电设施则是新能源汽车的加油站。

据国家能源局统计,截至今年4月底,全国已建成公共充电桩17.1万个。其中,城际高速快充站加快建设,已形成“六纵六横两环”格局。春节期间,高速公路区域完成充电1.45万车次,充电量达12.31万千瓦时,同比增长315%,为新能源汽车城际出行提供了便利。在私人充电桩领域,随着电动乘用车的推广应用和小区充电设施政策的细化,居民专用充电桩的建设矛盾有所缓解,整车销售企业配送专用桩的安装比例达87.7%。

此外,目前,北京、上海、深圳等地已建立城市级充电基础设施运营管理平台。国家电网、普天新能源、特来电、万帮等企业也建立了企业级监控平台。国家及地方行业协会已陆续成立,并发挥积极作用。

不过,在近年来,随着新能源汽车产业的快速发展,作为其配套设施,充电桩虽然也迎来了美好的“春天”,但是,发展电动汽车充电设施的痛点问题至今仍存,如燃油车占位、进小区难、分布不均匀、比例失调等情况。所以,当下重中之重的是解决运营、技术、地域等问题。

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