当前位置:

OFweek 新能源汽车网

新能源技术

【聚焦】德企新能源技术优势在中国不保

德新社报道称,新草案要求生产商申请许可证,不仅在中国生产,也要在中国研发。外国汽车生产商必不可少的中方合资伙伴必须证明其完全掌握了电动汽车技术,也就是说,德国企业必须交出其全部技术。德新社援引一名业内人士说,“如果草案通过,就会引发强制性的、完全的技术转让。”

霸道总裁董明珠:竟称银隆新能源技术远超比亚迪!

在上周的格力股东大会上,格力董事长董明珠回应称收购珠海银隆新能源有限公司,称银隆的新能源汽车技术全球领先,远超比亚迪!

其它| 2016-11-05 评论

解析两种冷门的新能源技术:氢能源技术与空气混动

说到新能源车,大家想到的无非是油电混合动力、纯电动等类型,但实际上,除了这两种常见的新能源技术之外,氢能源技术和空气混动也分别是新能源的发展方向之一,一起来看看吧。

新能源技术燃起战火 经销商殃及池鱼

技术路线之争的背后是一场利益之争。最近两条热点新闻让备受关注的新能源汽车行业“炸开了锅”。

其它| 2016-01-30 评论

新能源技术步入F1赛事 电动赛车全面解析

在60年前,肯定不会有人能想象60年后的今天,新能源动力竟然可以取代号称“石油毁灭者”的F1赛车引擎,让赛车场里不再有震耳欲聋的引擎轰鸣与燃料燃烧后残余的气味。

其它| 2015-08-22 评论

细数那些替代传统燃油的新能源技术

其实,新能源除了内置锂电池这种最常见的形式之外,还包括了诸如燃料电池、太阳能、生物能源甚至是核能等其它我们并不太了解的新能源形势。而这些新能源汽车虽然目前还处在非常初级的发展阶段,但是经过时间的洗礼,未来终有一天将会成为人们出行交通工具的主要能源

揭秘车企组团开放新能源技术专利的背后

近日,福特汽车宣称将其手中上千项电动车专利和待审批专利对外界公开。不过,与特斯拉和丰田活雷锋式的开放有所不同,福特此次是有偿公开。但不管怎样,此前被视为制造业生命的技术专利终于不再藏着掖着了。

其它| 2015-06-12 评论

油耗生死劫 多条新能源技术路线将齐头并进

百公里6.9升的第三阶段油耗限值标准已于今年1月1日起全面执行。油耗大考正在步步逼近,对于车企来说,新能源无疑是一条必经的技术路线。

广汽新能源技术路线调整 联手万向布局增程式电动车

“未来广汽的新能源方向应该是纯电动和增程式两种”,日前,广汽内部人士向记者透露,“广汽从此前的混联式转向增程式(串联式混动)与万向有一些关系,万向收购的菲斯科就是增程式技术的典型代表,目前GA5增程式的电池模块就是万向供应。”

吴敬琏:政府没有能力确定新能源技术路线

1月13日,以“产业发展新生态”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2015)在北京召开。作为中国电动汽车百人会学术委员会主席,国务院发展研究中心研究员、经济学家吴敬琏对我国新能源汽车推广过程中存在的问题进行了总结与反思。在他看来,在推动新能源汽车产业发展的问题上,政府过去管得太多。

汽车业的未来:互联网与新能源技术是机遇

除了制造业向服务业转变外,汽车的技术真的是一层不变吗?也不是,我们发现互联网和新能源这两个概念,对这个行业产生了极大的冲击和渗透。

其它| 2014-09-19 评论

博世在华“倒卖”新能源技术

博世正式成为在华“倒卖”技术的寡头型企业。一方面大肆推广其自动驾驶和车载互联网技术,另一方面也开始顺应中国节能减排的趋势,从涡轮增压到新能源无孔不入。

阐述汽车清洁能源技术新能源汽车充装站工艺流程

目前各个城市为了环保以及资源再利用,正在积极规划建设新能源汽车充装站项目,文章主要阐述目前主要汽车代用清洁燃料以及建设新能源汽车充装站的工艺流程。

2014-03-27 评论

新能源汽车技术高低评判标准

有两个方面来评价所谓的谁最先进:一是系统集成度、二是技术路线的节能潜力。对于将电气化作为本质概念的新能源汽车而言,其实有两个方面来评价所谓的谁最先进:一是系统集成度、二是技术路线的节能潜力。

新能源汽车发展势头很旺 但零部件技术较弱

5月17-18日,由中国汽车技术研究中心主办的2017国际电动汽车及关键部件测评研讨会在江苏常州召开。本届研讨会以“技术创新与市场应用”为年度主题,围绕“电动汽车共性测试评价技术”、“电动客车测试评价技术”、“电动专用车测试评价技术”三个核心技术领域进行深入剖析。

本田新能源汽车新技术大起底

本田10月份在本田技术研究所汽车研发中心举办“2015 Honda Meeting”,向新闻媒体介绍了正在开发的新技术

【聚焦】新能源车产业:一场人才/资金/技术风云正在上演

2016年,中国卖掉了令人瞠目结舌的2800万辆汽车,其中包括55万辆新能源汽车。中国的汽车销量,已占到了全球市场份额的30%,为全球汽车市场贡献了70%以上的增量。新能源车的全球市场份额则超过50%。

新能源积分制度真能推进技术发展吗?

有消息称,上海车展期间车企高管们收到了新能源汽车积分政策的最新草案,基本确定明年的积分比例要达到8%。

高铁智慧技术引领新能源汽车3.0时代——中车

2017年5月6日-7日,以“弘扬企业家精神,振兴实体经济”为主题的中国企业家年会在湖南隆重举行。论坛与会专家认为,如今,以中车电动推出“高铁级”、“智慧型”新能源客车电驱动系统及整车产品为标志,中国新能源汽车产业正式迈入3.0时代。

其它| 2017-05-09 评论

新能源车并不缺更好的电池技术 只是没有更好的电池成品

近十年来对新能源汽车的担忧依然存在。新能源汽车用户以及潜在用户都表示电动车的电池技术是他们主要担心的地方,不管是电池续航、充电速度,亦或是充电桩的分布,都是他们的考虑因素。大多数新能源汽车用户表示他们一般是在家里或者是工作地点自行充电。

上一页   1  2  3  4  5  6  7 ...  360   下一页