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新能源技术

【聚焦】德企新能源技术优势在中国不保

德新社报道称,新草案要求生产商申请许可证,不仅在中国生产,也要在中国研发。外国汽车生产商必不可少的中方合资伙伴必须证明其完全掌握了电动汽车技术,也就是说,德国企业必须交出其全部技术。德新社援引一名业内人士说,“如果草案通过,就会引发强制性的、完全的技术转让。”

霸道总裁董明珠:竟称银隆新能源技术远超比亚迪!

在上周的格力股东大会上,格力董事长董明珠回应称收购珠海银隆新能源有限公司,称银隆的新能源汽车技术全球领先,远超比亚迪!

其它| 2016-11-05 评论

解析两种冷门的新能源技术:氢能源技术与空气混动

说到新能源车,大家想到的无非是油电混合动力、纯电动等类型,但实际上,除了这两种常见的新能源技术之外,氢能源技术和空气混动也分别是新能源的发展方向之一,一起来看看吧。

新能源技术燃起战火 经销商殃及池鱼

技术路线之争的背后是一场利益之争。最近两条热点新闻让备受关注的新能源汽车行业“炸开了锅”。

其它| 2016-01-30 评论

新能源技术步入F1赛事 电动赛车全面解析

在60年前,肯定不会有人能想象60年后的今天,新能源动力竟然可以取代号称“石油毁灭者”的F1赛车引擎,让赛车场里不再有震耳欲聋的引擎轰鸣与燃料燃烧后残余的气味。

其它| 2015-08-22 评论

细数那些替代传统燃油的新能源技术

其实,新能源除了内置锂电池这种最常见的形式之外,还包括了诸如燃料电池、太阳能、生物能源甚至是核能等其它我们并不太了解的新能源形势。而这些新能源汽车虽然目前还处在非常初级的发展阶段,但是经过时间的洗礼,未来终有一天将会成为人们出行交通工具的主要能源

揭秘车企组团开放新能源技术专利的背后

近日,福特汽车宣称将其手中上千项电动车专利和待审批专利对外界公开。不过,与特斯拉和丰田活雷锋式的开放有所不同,福特此次是有偿公开。但不管怎样,此前被视为制造业生命的技术专利终于不再藏着掖着了。

其它| 2015-06-12 评论

油耗生死劫 多条新能源技术路线将齐头并进

百公里6.9升的第三阶段油耗限值标准已于今年1月1日起全面执行。油耗大考正在步步逼近,对于车企来说,新能源无疑是一条必经的技术路线。

广汽新能源技术路线调整 联手万向布局增程式电动车

“未来广汽的新能源方向应该是纯电动和增程式两种”,日前,广汽内部人士向记者透露,“广汽从此前的混联式转向增程式(串联式混动)与万向有一些关系,万向收购的菲斯科就是增程式技术的典型代表,目前GA5增程式的电池模块就是万向供应。”

吴敬琏:政府没有能力确定新能源技术路线

1月13日,以“产业发展新生态”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2015)在北京召开。作为中国电动汽车百人会学术委员会主席,国务院发展研究中心研究员、经济学家吴敬琏对我国新能源汽车推广过程中存在的问题进行了总结与反思。在他看来,在推动新能源汽车产业发展的问题上,政府过去管得太多。

汽车业的未来:互联网与新能源技术是机遇

除了制造业向服务业转变外,汽车的技术真的是一层不变吗?也不是,我们发现互联网和新能源这两个概念,对这个行业产生了极大的冲击和渗透。

其它| 2014-09-19 评论

博世在华“倒卖”新能源技术

博世正式成为在华“倒卖”技术的寡头型企业。一方面大肆推广其自动驾驶和车载互联网技术,另一方面也开始顺应中国节能减排的趋势,从涡轮增压到新能源无孔不入。

阐述汽车清洁能源技术新能源汽车充装站工艺流程

目前各个城市为了环保以及资源再利用,正在积极规划建设新能源汽车充装站项目,文章主要阐述目前主要汽车代用清洁燃料以及建设新能源汽车充装站的工艺流程。

2014-03-27 评论

新能源汽车有重走技术空心化老路的风险

零部件产业是汽车产业发展的重要基础,按照汽车产业发展规律,一个国家的汽车产业要具有领先世界汽车产业的能力,汽车零部件产业必须适度超前发展,必须拥有一批掌握核心技术的零部件产业龙头企业。

其它| 2017-04-25 评论

揭底中国新能源汽车技术究竟有何进步

中国汽车哪些技术是有所进步的呢?主要在发动机、变速、动力电池、驱动电机以及燃料电池技术这几个方面。

其它| 2017-04-06 评论

欧阳明高:<font color='red'>新能源</font>车<font color='red'>技术</font>路线从“三化”扩大到“六化”

欧阳明高:新能源技术路线从“三化”扩大到“六化”

纯电驱动真正实现产业化是2014年,这一年也成为新能源汽车产业化元年。到2015年,新能源汽车的发展实现了爆发式增长。而从去年开始,电动汽车的发展逐步趋于理性,总体来看,走到今天,我国电动汽车的发展在国际上取得了一定位置。

其它| 2017-04-05 评论

北汽新能源产品最新技术规划

最后目标“打造世界级新能源汽车”,领导企业三个方面:产业规模:达到全球前三。品牌价值:通过产品不断提升保证,能够使品牌代表中国现代制造业创新发展方向。行业贡献:希望引领整个新能源销售,推动整个行业发展,促进电动车的销售,在汽车行业起技术引领作用。

其它| 2017-03-16 评论

【聚焦】能否掌握核心技术已成新能源汽车成败的关键

能否掌握核心技术,打造出知名品牌,逐渐走上主要依托市场自行发展的道路,已成为我国新能源汽车产业成败的关键。

其它| 2017-03-15 评论

苗圩:企业需掌握全套<font color='red'>新能源</font>汽车<font color='red'>技术</font>

苗圩:企业需掌握全套新能源汽车技术

3月11日上午,工信部部长苗圩在十二届全国人大五次会议期间,就“推进实施’中国制造2025’”答记者问时表示,目前对于新能源汽车企业必须掌握全套制造和开发技术的要求,不是针对外资企业,也不是强制外资企业技术转让。

其它| 2017-03-13 评论

低成本变相骗补多 新能源技术门槛仍待提升

“工信部再次开出罚单,传递出国家高度重视和严肃处理新能源汽车‘骗补’事件的态度和决心。”2月4日,上汽集团负责新能源汽车业务的高管认为。不过,在他看来,处罚力度仍可以再严厉一些。

其它| 2017-02-07 评论
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