蔚来正洽谈新一轮超50亿元融资，合作方为浙江湖州市
电车汇消息：今日，有消息称，蔚来在引进北京亦庄国投的投资之外，目前正在与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资合作。与这笔融资配套的是，蔚来将有一个20万年产能的工厂落户吴兴区。在此之前蔚来汽车最近
急功近利的造车新势力，是不是该慢些走？
跨界造车和造车新势力在电动车的项目上还是要慢些走，也许耐得住寂寞在一两项核心技术上实现突破才是更为实际且更为可行的方案。最近在国内汽车市场，也有两则报道引起各方关注，一则是一场原定在上海新能源汽车展将延期至明年；另外一则新闻则是国内造车新势力的标杆型企业蔚来汽车陷入在北美退市的危机
深度解读特斯拉商业模式：亏钱卖车、赚钱靠软件？
如无意外，位于上海临港的特斯拉Gigafactory 3，将会在本月下线第一台中国生产的Model 3，官方确认版本为“标准续航升级版”并且计划在年底前将周产量提到1000台。特斯拉在用“中国速度”完成了国产化的进程，展示了中国强大的基建能力和供应链水平，以及有着全球最优秀、最勤奋的工人
“金九” 同比增长6.8% 东本混动家族初具规模
前不久，网传的一张银行内部公函，将众泰、猎豹在内的四家车企猝不及防地推上风口浪尖。人们第一时间认识到，车市寒冬并非信口开河，优胜略汰或许近在咫尺。在步入车市期盼已久的金九银十后，不难发现，这种两极分化的现象更加明显
好开易上手 X-NV不只是纯电动版X-RV那么简单
1873年，英国人罗伯特·戴维森用一次性电池作动力，发明了电动汽车，成为世界上第一辆真正意义上的电动汽车，比传统燃油汽车的发明还早了13年。然而在此后的100多年中，却是由后者这位“晚辈”统治了全球汽车的发展，电动车却长年像个花瓶一样，被摆在车展的展台上当装饰品，并没有真正走入到我们的生活中
奥迪波音飞行汽车计划搁浅
奥迪可能没有像想象中那样快地拿出飞行出租车产品。这家德国豪华品牌之前与Italdesign及其合作伙伴空中客车公司一起全速研发空中出租车，但这些计划现在被搁置了。在《欧洲汽车新闻》周一的一份报告中，奥迪表示，它正在为城市空中交通活动制定新的方向，并且尚未就潜在的未来产品做出决定
用水氢骗补的青年汽车 最终拿到了1．18亿元补贴
因“水氢车”事件，庞青年被广为人知，当时，舆论质疑以“水氢车”为噱头“骗取政府补贴”。然而，这一次，青年汽车真的获得政府补贴了。近日，工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》显示，共有207409辆新能源车通过审核，将能拿到总计220．27亿元的新能源补贴
贾跃亭正式破产重组 誓要负责到底？
10月14日，贾跃亭主动申请个人破产重组及成立债权人信托的传闻得到官方确认。贾跃亭债务处理小组在发布的《有关贾跃亭先生个人破产重组及成立债权人信托的声明》（以下简称声明）中表示，贾跃亭已于美国当地时间
环比增长46%，“攀登者”长安福特在华实现三连涨
“登上去，活着回来。”如同《攀登者》中，因缺失影像资料，中国登山队从北坡登顶珠峰的成绩不被承认类似，长安福特在3年前仅一步之遥便可以荣登百万车企俱乐部的辉煌，如今也不再被人提起。然而，面对质疑，强者总会实力来证明自己
9月轿车销量出炉，朗逸卖了近5万辆，强势夺冠，买这10款车的人越来越多！
据乘联会官网发布的销量数据显示，9月国内狭义乘用车市场销量达178．1万辆，同比下滑6．5％；而1－9月份累计销量则达1478．2万辆，同比下滑8．6％。整体来看，虽然整体车市仍呈下行状态；但跌幅有所收窄
9月SUV销量前15：探岳超途观排第2，本田CR-V同比增长超39%！
在国内汽车市场中，普遍有着“金九银十”的说法，9、10月份一直都是汽车销售的旺季。根据乘联会公布的最新数据显示，今年9月份国内狭义乘用车市场销量达178．1万辆，同比下降6．5％，环比增长14．0％。
广汽本田前三季度累计销量为57.34万辆
10月12日，广汽本田发布了最新一期销量数据。数据显示，今年9月，广汽本田销量为7．07万辆，前三季度累计销量为57．34万辆，同比增长10．1％。其中，第十代雅阁、新一代凌派和新缤智的销量均突破了1万辆
2019年1-8月全球电动汽车市场份额一览
电车汇消息：今天，我们将看看截止到2019年8月底全球电动汽车图表，由宝马集团（宝马和MINI品牌）提供，使用IHS Markit新注册数据。德国市场在德国，宝马品牌是插电式混合动力车的领军者，拥有21％的市场份额（高于2019年上半年的19％）
毕福康点出贾跃亭回国关键：FF成功是先决条件
即便滞留美国、信誉破产，贾跃亭依然是科技媒体的话题宠儿，时不时上头条。这回他因为申请个人破产重组而受到舆论广泛关注。今天，贾跃亭债务处理小组发布《有关贾跃亭先生个人破产重组及成立债权人信托的声明》称，
捷豹路虎：只有跨过低潮，低潮才更有意义
停在低潮里，低潮只是低潮而已，只有跨过低潮，低潮才更有意义。对于捷豹路虎来说，他们便是那个跨越者。
入华近十年的时光里，捷豹路虎累计销量超过80万辆，在很长一段时间里都占据着二线豪华品牌销冠的位置，排队买车、加价提车，捷豹路虎曾经风光无二，而七年的高速增长也让其无可避免地踩下了刹车
大咖巨头纷纷败下阵来，造车真的这么难？
近日，因电吹风、吸尘器而闻名的家电巨头戴森，宣布放弃一项25亿英镑的电动汽车制造项目。创始人詹姆斯·戴森在一封内部邮件中给出了放弃造车的理由：“不具备商业可行性”。简单来说，戴森认为，就算千辛万苦把车造出来了，也赚不了钱，还不如早点放弃，降低损失
进化成插混系统的i-MMD 能否让本田在新能源时代出奇制胜？
十一长假期间，作为本田九代雅阁车主，开车前往4S店进行日常保养。在等待间隙，突然发现原本车辆交付区域内多了1个快速充电桩和4个新能源车位。然而目前不论广汽本田还是东风本田，需要充电的车型除了VE－1和
奇点汽车将迎第二大股东，伊藤忠追加数亿元投资
伊藤忠商事可能将成为奇点汽车第二大股东，仅次于奇点CEO、创始人沈海寅。10月12日，奇点汽车宣布，再次获日本伊藤忠商事株式会社（下称伊藤忠商事）战略投资。奇点称，在此前投资基础上，此次由伊藤忠商事日本总部直接投资、进一步扩大对奇点的战略投资规模，但具体投资金额并未披露
中国新能源汽车必须走开放合作之路——专访北汽徐和谊
今年以来，中国乃至全球汽车市场都不景气，但是新能源汽车产业则继续发展。中国作为全球新能源汽车的领头羊，今年前8个月新能源汽车产销同比增长31．6％和32％，继续领跑全球。北汽集团是国内新能源汽车产业的先行企业，旗下北汽新能源连续多年位居国内纯电动汽车销量冠军
9月新能源乘用车批发量仍下滑、财政部建议燃料电池补贴按时退出、奇点再获伊藤忠投资
■10月12日，乘联会发布全国乘用车产销数据。9月新能源乘用车批发销量6．5万台，同比降33．4％，环比8月降8％。■近日，财政部在回复上汽集团董事长陈虹关于氢燃料电池汽车补贴的“两会”提案时指出：在政策设计上，应当按照既定政策完成补贴退出
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