终结合资SUV暴利：广州车展WEY品牌多款新车让豪华触手可及
全球首款GT插电SUV车型WEY P8 GT于广州车展首发，WEY VV5终结版官方预售价13．5万元，配以远逾同级的产品价值，彰显了品牌正面迎接合资挑战、“终结合资品牌暴利”的决心。
陈清泰：氢燃料电池车与储能电池车将长期并存发展
全球氢能势头正在形成，由日本、韩国、德国、加州和中国牵头的约20个国家，正在通过各种有针对性的措施来扩大市场规模。
威盛电子秦淑：从辅助驾驶到自动驾驶的关键技术革新
从实验室到测试场到量产车再到刺激消费的形成，智能汽车如何做到从辅助驾驶向自动驾驶技术的革新，汽车电子企业又是如何从传统嵌入式电子企业向AI级嵌入式平台过渡的呢？
【广州车展前瞻】卡罗拉双擎E+领衔 5大重磅新能源轿车抢先看
纵然SUV有着视野好、空间大等优点，但相信还是有很多网友像鸡腿哥一样，更钟情富有驾驶乐趣的轿车。那么本次广州车展（11月16日－25日）上有哪些值得关注的新能源轿车呢？
关志超：粤港澳湾区智能车路协同战略研究
关志超强调，粤港澳湾区的车路协同建设，除了“车”和“路”本身的规划建设之外，同样离不开通讯网络互联互通、大数据平台的支撑。
福特自动驾驶豪赌又添一注商业化砝码
日前，福特宣布与沃尔玛合作进行自动驾驶配送服务的试点项目。福特在一篇新闻稿中表示：“我们正在探索如何利用自动驾驶车辆运送日常用品，如杂货、尿布、宠物食品和个人护理用品等。”
欧司朗何海翔：智能驾驶时代的汽车照明革命
“在未来各种汽车自动驾驶场景中，汽车照明系统扮演越来越重要的角色，自动驾驶的发展也推动了照明技术的不断创新。”何海翔认为，未来照明技术如何发展取决于客户需求， 而高分辨率技术将会是趋势所在。
开胃前菜放送，广州车展有哪些值得期待的非国产新能源车型？
同今年历届国内重量级车展一样的是，广州车展中的新能源车型不仅所占比重越来越大，而且越来越多的新面孔加入了这个舞台，五花八门的车型让人很容易看花了眼。
工信部第314批新车公示：60家企业134款新能源车上榜
2018年11月15日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第314批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，公示期7天，截止到11月21日。
众大咖论道深圳 智能汽车商业化提速还差几步？
在刚刚落幕的OFweek 2018(第三届)中国人工智能产业大会——智能汽车专场论坛上,超过500位行业精英同与会专家和业界高层一起探讨了智能汽车的未来发展之路,共同分析产业发展的热点及难点问题。
大众将向第三方开放MEB平台，2020年起在全球生产5000万辆纯电动
美国当地时间11月12日上午，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）日前向媒体透露，大众将通过其新的电动汽车平台制造多达5000万辆电动汽车，与此同时公司正寻求扩大其在美国的制造业务。
后补贴时代 新能源汽车能否打败燃油车？
中国汽车工业协会最新数据显示，虽然10月份汽车整体产销量在下滑，全产业进入了低位运行区，但新能源方面产销保持高速增长。
没有补贴了，新能源汽车反而会更便宜？
2018年前三季度，我国新能源汽车销量达到72．1万辆，同比增速达到81．1％；其中纯电动汽车销量为54．1万辆，同比增长66．2％。
长安标雪、华晨等“占坑”车企被工信部点名，新造车有望入替拿下造车资质？
新造车企业苦于没有生产资质，但那些“占坑”却不造电动车的企业也面临被清退的危险。
【独家】暂停近一年半后 新能源汽车生产资质审批年内或重启
财联社记者独家获悉，于2017年6月开始暂停的新能源汽车生产资质审批，或将随着《汽车产业投资管理规定》的实施在年内重启。消息人士透露，新能源汽车生产资质审批会在《规定》发布后放开。目前部委签字流程已走完，《规定》很快会出台。
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