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技术应用

能源革命| 新型增程动力测试平台

摘要1)介绍动力测试平台的初步设定,并将近期使用这个平台进行实体测试。2)动力平台的设计利用了近期学习到知识,相当于一次学习内容的总结。插混其实都可以看成是插电混动增程车型。市面上各种插混车型、不同的是油电供能比例的不同

汽车制造 | 2019-07-12 09:05 评论

顺时而生的"油改电"车型究竟有哪些弊端?

顾名思义,"油改电"车型就是在原有的燃油车产品上进行改造,摘除发动机、变速箱、邮箱等部件,加入电驱动模块后得到的新能源汽车产品。

汽车电池 | 2019-06-25 09:02 评论

别克VELITE5增程式电动汽车变速箱拆解

别克VELITE 5 采用了EREV 增程型电驱技术,同轴双电机的结构,能够实现两个连续可变速比和一个固定速比的输出组合,使得VELITE 5 在全车速范围内拥有优化的发动机动力源与电机动力源,实现能效最大化。

汽车电机 | 2019-06-14 10:32 评论

SIC MOSFET驱动电路设计-短路保护

为确保碳化硅(SiC)功率器件在过载、短路等工况下能安全可靠地工作,必须充分认识SiC 器件的短路机理。

汽车电机 | 2019-06-13 09:46 评论

插电混动车型续航真的不行吗?

插电式混合动力虽然定位为新能源汽车,但是主要的能源输出还是以燃油为主,对于车辆而言电能只是作为辅助。

汽车制造 | 2019-06-03 15:52 评论

汽车级(AEC-Q200)电解电容寿命分析

汽车上其实一直都排斥电解电容,因为电解电容随着时间电解液蒸发,容量会降低,严重者会失效,陶瓷电容容量又比较小,又不能完全取代。

其它 | 2019-05-31 09:54 评论

《纯干货》电机控制器母线电容的选型以及详细分析

在电机控制器中,电池包的直流电作为输入电源,需要通过直流母线与电机控制器连接,该方式叫DC-LINK或者直流支撑,其中的电容我们称之为母线电容或者支撑电容或者DC-Link电容。

汽车电机 | 2019-05-30 10:54 评论

SIC MOSFET 驱动电路设计概述

导通电阻随温度变化率较小,高温情况下导通阻抗很低,能在恶劣的环境下很好的工作。

汽车电控 | 2019-05-29 10:49 评论

劣质汽车隔热膜有哪些特点? 欧帕斯为你总结

小编为你总结一些劣质汽车隔热膜的几大特点。

汽车零部件 | 2019-05-20 14:22 评论

说说国内电动汽车的充电模式和连接方式

关于电动汽车的充电相关内容,相信大家都耳熟能详,所以本文的目的是重新梳理一下逻辑关系,总结充电要点,加深理解。

其它 | 2019-05-13 09:43 评论

为什么电动汽车没有手动档?我说它的自动档也是假的你相信吗?

现在越来越多的汽车厂家开始生产电动汽车,国家的政策也大力支持电动汽车的发展,因此它的保有量越来越大,很多老司机也愿意尝尝鲜。

其它 | 2019-05-11 10:52 评论

提取IGBT结温的几种方法

提取IGBT结温意义及方法。

其它 | 2019-05-10 16:01 评论

Model X 前驱电控内部结构设计分析

虽然我们能分析出特斯拉是怎样设计的,但真的把这种结构转换成大批量生产,真不是一件简单的事情。

汽车电机 | 2019-05-10 15:49 评论

宝马I3电驱动拆解分析

宝马I3是一款主打“未来”的车,造型可以说奇特也可以说可爱。

汽车电机 | 2019-05-10 14:47 评论

欧帕斯汽车隔热膜:正确的汽车保养真的很很重要

欧帕斯小编就来为大家介绍一下,签字验收车辆前,如何检查车辆的安装质量。

检测/维修/保养 | 2019-05-07 16:01 评论

谈谈BMS里面的晶振电路

谐振器是无源器件,振荡器是有源器件。

汽车电池 | 2019-05-06 14:31 评论

继电器驱动保护电路(下)

电感的电流不能突变,必须是连续的电流值,而不能是离散的点;还有就是要避免电流大幅度变化的场景,会造成很大的电压脉冲在电感两端,继电器保护电路就是为了防护这个电压脉冲。

汽车电池 | 2019-05-06 10:00 评论

继电器驱动保护电路(上)

BMS里面的控制器,其中一个主要功能就是驱动外部的高压继电器。

汽车电池 | 2019-05-06 08:54 评论

说一说预充电路与预充电阻(上)

这一篇说一说BMS外部的预充电路和预充电阻。

其它 | 2019-05-05 11:48 评论

按出行、运送需求配置电动车辆的设计

在设计中的LY混动测试车,利用按需配置原则去设计。

汽车制造 | 2019-05-05 10:09 评论
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