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技术应用

干货知识:新能源汽车中预充电阻的选型及分析

最近几年,新能源汽车在中国得到迅猛发展。由于其高效、节能、低噪声、无污染等特点,它已成为国内外汽车工业发展的新趋势。虽然应用在新能源汽车上的电源、驱动以及控制系统在理论上与工业中的应用没有太大区别,但

汽车零部件 | 2019-10-17 09:17 评论

电动汽车严重浸泡后,该如何检查?

每当雨季基本上都会有汽车被水泡的情况,对于传统的燃油车来说,如果被水泡了,严重的话会损坏发动机甚至报废,而对于纯电动汽车来说严重浸泡后,该如何检查?纯电动汽车防水性能上面达到了IP6和7的防水标准,虽

汽车制造 | 2019-10-17 09:08 评论

法拉第未来梯度逆变器分析

法拉第未来(Faraday Future),简称FF,对于这家企业,我们不做任何讨论,单纯从技术上来欣赏一下他的第一个被授予的专利。这项专利申请与2015年,2016年被授予,是法拉第未来的第一项专利,专利号:US 9.241,428 B1 ,专利名称:INVERTERASSEMBLY

汽车零部件 | 2019-10-11 09:29 评论

即刻放弃氢燃料电池和纯电动汽车

放弃氢燃料电池、纯电动汽车,选择正确的新能源车辆技术方向。当前围绕太阳能利用发生一系列技术变革,属于能源革命的一小部分。而新能源车辆也属于能源革命里很小一部分。这些能源技术变革是有规律可循的。下面从技术发生变革的领域和技术路线的评判标准两个角度去阐述能源技术变革规律

其它 | 2019-09-23 15:57 评论

深度解析保时捷Taycan前后桥电驱动系统

之前介绍了保时捷Taycan全球三地首发以及售价、主要规格参数,并介绍了刷新纽伯格林北赛道记录的测试视频、在美国大黄蜂号航空母舰上0-145km/h-0测试视频:保时捷发布Taycan纯电动跑车,2.

汽车电机 | 2019-09-10 09:31 评论

比亚迪DM4.0情报:将推经济版,发动机热效率41%以上

比亚迪三代DM技术,即将推出性价比很高的DM4.0在无补贴时代,再推新能源汽车,说别的已经没有意义,消费者就是看成本和收益。对于插电式混合动力车型而言,消费者就看多花多少钱,能省下多少钱。如果插混车型只比同配置燃油车贵7000元,你买不买?应该是有吸引力的

汽车电机 | 2019-09-09 09:09 评论

乘用车辆电控设计原理详解一:双电压系统的好处

乘用车辆电控设计原理详解一:双电压系统的好处在《优化电机控制方案》和《重新定义电动车!可能吗?》两篇科普性质的文章中,很浅显地告诉读者两种作者学习了三年优化出来的电动化车辆电机控制方案。第一种是单电机双电压等级,第二种是双(多)电机双电压等级

汽车电控 | 2019-09-07 08:48 评论

优化电机控制方案,48V电驱系统获得新生

电动车电控的本质是电机控制,本文采用工业上常用的星三角启动等原理优化电动车控制,使得48V电驱系统能够成为10~72KW电机驱动功率的主要形式。保证了整车性能,同时也使小型车、微型车的电驱成本大幅降低进而降低整车售价

汽车电机 | 2019-09-03 16:06 评论

重新定义电动车!可能吗?

从能源需求匹配角度出发,重新规划电动车构架使得电动不再需要充电桩,外置增程系统使得电动车不在有里程焦虑。48V低电压等级、四驱和多电机多电源冗余确保了乘用车的安全。
图 1 车辆能量需求,能量变换能力示意图
从图1知道车辆能量需求是变动的,其瞬时值有正有负

汽车制造 | 2019-09-03 14:13 评论

深度解析比亚迪第三代插电混动双模技术(DM3.0)

引言 按照SAE J1715 (1),混合动力的架构用PX表示。P即Position,指电机所处位置。P0:电机通过皮带连接发动机,属于微混(Micro Hybrid),P0电机又称BSG(Belt driven Starter Generator)

汽车电机 | 2019-09-02 08:59 评论

新能源车辆发展规律初步探讨

新能源车辆发展规律初步探讨现在大家都在讨论汽车后续的发展方向。目前,大家讨论关键词有:电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化、氢能化、换电模式等等。鲜有认真研究汽车产业发展规律,探寻出汽车发展必然性趋势

其它 | 2019-08-19 08:56 评论

充电桩是否有自动断电功能?

电动汽车离不开电池支持,而作为电池的能量补给来说,充电桩是个很重要的装置,充电桩的安全也关系到车辆的充电安全,为了保证车辆的充电安全,充电桩是有自动断电功能的,说起这个需要充电桩自身的构造和工作说起,以现在的直流充电桩为例,充电桩在设计的过程有充电保护,过压过流保护等功能设计

汽车电池 | 2019-07-30 09:27 评论

特斯拉、蔚来为何不用永磁同步电机?

对于电动汽车的电机来说,重要性不亚于普通燃油车的变速箱,在电动汽车逐渐兴起的当下,驱动电机已经成为广大车企的新宠,电机这个东西相信大家都不陌生,电机对于纯电动汽车而言就是将电能与机械能相互转换的一种电

汽车电机 | 2019-07-30 08:50 评论

新能源汽车充电何去何从?OBC“上车下车”的那些纷纷扰扰

熟悉电动车江湖那点事儿的人看到这个标题就知道本人写这个文章的目的。电力电子行业这个圈本来就很小,牵涉电动汽车领域的那部分交集就更小了。众所周知的原因,这个话题已经到了有人把中国汽车圈三位大佬都逐一@的程度,也由不得一个资深从业者不出来“走两步”的了

汽车电池 | 2019-07-23 14:19 评论

能源革命| 新型增程动力测试平台

摘要1)介绍动力测试平台的初步设定,并将近期使用这个平台进行实体测试。2)动力平台的设计利用了近期学习到知识,相当于一次学习内容的总结。插混其实都可以看成是插电混动增程车型。市面上各种插混车型、不同的是油电供能比例的不同

汽车制造 | 2019-07-12 09:05 评论

顺时而生的"油改电"车型究竟有哪些弊端?

顾名思义,"油改电"车型就是在原有的燃油车产品上进行改造,摘除发动机、变速箱、邮箱等部件,加入电驱动模块后得到的新能源汽车产品。

汽车电池 | 2019-06-25 09:02 评论

别克VELITE5增程式电动汽车变速箱拆解

别克VELITE 5 采用了EREV 增程型电驱技术,同轴双电机的结构,能够实现两个连续可变速比和一个固定速比的输出组合,使得VELITE 5 在全车速范围内拥有优化的发动机动力源与电机动力源,实现能效最大化。

汽车电机 | 2019-06-14 10:32 评论

SIC MOSFET驱动电路设计-短路保护

为确保碳化硅(SiC)功率器件在过载、短路等工况下能安全可靠地工作,必须充分认识SiC 器件的短路机理。

汽车电机 | 2019-06-13 09:46 评论

插电混动车型续航真的不行吗?

插电式混合动力虽然定位为新能源汽车,但是主要的能源输出还是以燃油为主,对于车辆而言电能只是作为辅助。

汽车制造 | 2019-06-03 15:52 评论

汽车级(AEC-Q200)电解电容寿命分析

汽车上其实一直都排斥电解电容,因为电解电容随着时间电解液蒸发,容量会降低,严重者会失效,陶瓷电容容量又比较小,又不能完全取代。

其它 | 2019-05-31 09:54 评论
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