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市场研究

对未来放电!2019东京车展12款重磅电动汽车预览

全球四大车展之一的东京车展两年才举办一次,10月24日2019东京车展即将开幕,电动汽车、自动驾驶、未来概念车等成为本届车展的主流,日本各大车企在主场将带来哪些重磅新车?

其它 | 2019-10-22 09:51 评论

几何A月销量仅1000多,吉利纯电动战略有待提速

“一个月就卖几辆,远没有达到我们的预期。”上海一位吉利4S店销售人员小刘(化名)向《电动大咖》描述了几何A的尴尬境地。作为吉利新能源汽车独立品牌几何的首款车型,几何A自上市以来月销量一直维持在1000多辆,始终无法突破2000辆/月,远不及同期上市的竞品——广汽新能源Aion S

其它 | 2019-10-22 09:08 评论

博郡+夏利,一组新的“中国合伙人”

从中外“合资经营可以办”到新能源汽车“弯道超车”到新老车企“贴牌代工”,再到新博郡+老夏利“合资经营”,造车圈的发展变得越来越有意思了。9月27日,天津夏利发布公告,将和南京博郡新能源汽车有限公司组建

汽车制造 | 2019-10-22 08:55 评论

造车新势力近期销量盘点分析

电车汇消息:到目前为止,已经有十多家造车新势力交付了自己的首辆电动汽车,但是有更大一部分企业首款车型上市时间都还遥遥无期,这些成立不久的车企当中有些经过大半年的时间,旗下车型还获得了比较好的销量成绩。

其它 | 2019-10-22 08:49 评论

领克01上市两年的新思考

以领克为代表的中国新高端品牌,在智能互联和安全辅助领域的全面突破,正逐步推动中国品牌成为全球汽车产业新的引领者。
汤之《盘铭》曰:“苟日新,日日新,又日新。”所以但凡对自身有要求,那对“新”的追求便不会停止

其它 | 2019-10-21 09:52 评论

零跑朱江明:开始习惯站在镁光灯下

站在残酷的新势力造车市场中,大部分是坚持不到终点的,也不是所有人都有信心能够从这么惨烈的竞争里面活下来。从首款产品在2019年1月3日当天上市到今天,作为零跑汽车创始人、董事长的朱江明已经站在汽车圈的

汽车制造 | 2019-10-21 09:37 评论

奇瑞捷豹路虎:英伦拥抱东方,驭见中国制造

奇瑞捷豹路虎已经从“全球样板工厂”迈向“驭见未来的中国制造”,并且用根植中国、深耕市场的决心和经验,以及卓越品质的产品和服务持续屹立于东方,成为中国高端汽车制造业的典范之一。
“中国已经不再是那个只能批量生产他国创新产品的国家了,中国制造正在转型为中国创造

汽车制造 | 2019-10-21 09:28 评论

新能源车应不应该追求长续航和快速充电?

随着新能源汽车的保有量的增加,对于新能源汽车来说,长续航和快充也是新能源汽车需要面对的问题,当然从长续航和快充来说一直以来都是热点话题,长续航和快充也关乎到新能源汽车的用车体验等,对于新能源汽车来说应

其它 | 2019-10-21 09:23 评论

广汽新能源有实力超越特斯拉

作为全球电动汽车的领先企业,特斯拉在一些造车新势力眼中,几乎是神一样的存在。国内某造车新势力电动汽车品牌,就被一些人冠以“中国的特斯拉”。特斯拉上海工厂12月将正式投产,首款国产车型Model 3也将上市销售

汽车制造 | 2019-10-21 09:12 评论

排除成本因素,为何换电模式仍难以推广普及?

新能源纯电汽车用换电的方式对于车辆来说,能够提高车辆使用效率,减少续航里程焦虑和充电焦虑,对于换电模式来说,制约它推广和普及的原因除了成本的问题还由电池的规格,换电站建设成本太高,以及各家电池技术不共享,动力电池质保问题等情况使得换电模式难以推广普及

其它 | 2019-10-19 09:49 评论

向宝马看齐 高合汽车迎来前宝马首席高级设计师尼古拉斯·岳

高合汽车今天传来消息称,近日,前宝马首席高级设计师、泛亚设计总监、宝沃设计副总裁尼古拉斯·岳(Nicolas HUET)正式加盟华人运通,出任旗下汽车品牌高合HiPhi设计总经理,向首席设计官石志杰汇报

汽车制造 | 2019-10-18 14:35 评论

谁来续写蔚来结局

5年的造车生涯,蔚来的一路犹如一场精心导演的舞台剧,剧情起起伏伏,矛盾冲突不断,高潮迭起悲喜交加。追剧的吃瓜群众都在猜想,什么才是蔚来的结局。“在蔚来的融资当中,我们最大的问题是分钱,想投钱的人太多了

其它 | 2019-10-18 11:26 评论

名副其实的全球车 “中国钢炮”开启全球化进阶之路

“天下武功,无坚不破,唯快不破。”如果把这句话用在汽车江湖,吉利缤越无疑是“快”的典型:7.9s的百公里加速,媲美2.0T的动力输出,同级车型快人一步的销量,让缤越成为名副其实的“中国钢炮”。如今,缤越又以“引领消费升级风向标”的声誉快速冲出国门,迎来了首个海外版本的发布,开启全球化竞争

汽车制造 | 2019-10-18 09:16 评论

帝豪十年 一场中国品牌只为向上的马拉松

国庆70年,伴随着器宇轩昂的阅兵方阵走过,人们看到了一个泱泱大国的拔地而起。一个国家的崛起,离不开大国重器的鼎力支持,从中国第一艘自主研发的航母——辽宁号的成功下水,到自主研发的运十大飞机项目一飞冲天,再到代表大国科技实力的银行巨型计算机投入运营等等,成为百姓们喜闻乐道的谈资

汽车制造 | 2019-10-18 09:05 评论

50亿元投资黄了 蔚来继续等钱续命

《科创板日报》 上海 记者 陈夏怡)讯,尝遍人间甘辛味,言外冷暖我自知。这段时间,蔚来汽车CEO李斌的日子似乎并不好过。10月16日,《科创板日报》记者独家获悉,针对此前蔚来汽车(NIO.N)在浙江省湖州市吴兴区有50亿元融资的消息,吴兴区政府新闻办有关人士表示,“洽谈过,无意向性协议

汽车制造 | 2019-10-18 09:01 评论

合资燃油车打压中国品牌!中国品牌电动车干翻合资?

中国品牌提前数年就在布局纯电新能源汽车,合资品牌最近两年也纷纷推出插电混动和纯电动汽车,目前日产轩逸纯电、上汽通用别克VELITE 6、伊兰特EV和KX3纯电动等,都是合资车企阵营里为数极少的纯电动汽车,这些车型销量都很低迷

汽车制造 | 2019-10-18 08:58 评论

反思贾跃亭生态论

贾跃亭拟申请个人破产,商业帝国分崩离析,造车梦虽然尚未完全破灭,但也希望渺茫。但是,如果以儒家“立功、立德、立言”“三不朽”的标准来评价贾跃亭,他在功、德方面,并没有留下什么正面遗产;不过,在“立言”方面,贾跃亭做得相当不错——现在的互联网界、汽车界、创业界,还在用他的说辞、他的逻辑

其它 | 2019-10-18 08:57 评论

逾期最后一笔代偿债务,拜腾量产恐再推迟?

截止到2019年10月14日,距离一汽华利与拜腾南京知行在2018年9月份签署的《产权交易合同》和《关于天津一汽华利汽车有限公司之产权交易合同补充协议》中规定的在2019年9月30日偿还最后一笔20%

汽车制造 | 2019-10-17 11:01 评论

大众或再推新电动化平台MPE,兼容燃料电池车型

据外媒报道,除了目前的MEB和PPE外,大众汽车正在计划开发第三个电动汽车平台,该平台被称为MPE,除电动车外也可以配备燃料电池车型。大众首席战略家迈克尔·乔斯特(Michael Jost)表示,新平台将用于大众集团的所有品牌

汽车制造 | 2019-10-17 10:54 评论

独立营销5年后,北汽新能源再与燃油车合并营销

北汽集团发布新品牌BEIJING中国最早实现新能源汽车独立营销的北汽新能源,将再次和燃油车合并营销。10月15日晚,北汽集团发布北汽自主乘用车新品牌BEIJING。北汽新能源的纯电动汽车,将和北汽自主品牌的燃油汽车一起,采用BEIJING品牌,并且以“一个渠道” “一个团队”来展开营销

汽车制造 | 2019-10-17 09:59 评论
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