福佑卡车
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特斯拉“鸽王车”赛博皮卡终交付:比卡车更卡车,比跑车更跑车
作者|Amy 编辑|德新 等了四年,「鸽王车」赛博皮卡终于交付了! 起售价也涨到了6.099万美元(约合43.5万元人民币),而且最便宜的后驱版也要等到2025年才上市。 不过赛博皮卡首批车主应该是全世界最有耐心,最宽容的车主了,终于等到了交付
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涅槃重生or新瓶旧酒?Argo AI创始人成立自动卡车初创公司Stack AV
本文来源:智车科技Argo AI创始人带着一家名为Stack AV的新自动驾驶卡车公司东山再起。2023年9月7日消息,2022年10月刚被福特和大众放弃的自动驾驶汽车初创公司Argo AI的创始人正在日本软银集团的10亿美元支持下创办一家自动驾驶卡车运输公司-Stack AV
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自动驾驶卡车,该驶向何方?
归根结底,问题还是出在技术上。作者|万博擎天智卡倒了,Waymo自动驾驶卡车项目也停了。再往前数,阿里大蛮驴项目、Locomation、Embark、图森未来……自动驾驶卡车公司在2023年的上半年,经历了一场前所未有的寒潮
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寒冬已至,Waymo无限期推迟自动驾驶卡车计划
尽管Waymo用的是“推迟”一词,但没有提供有关何时更新该计划的更多细节。作者|章涟漪Waymo宣布暂停开发自动卡车技术,将更专注于网约车服务。当地时间7月26日,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车子公司Waymo表示,将推迟卡车运输的商业化运营和技术开发工作
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Waymo Via鸣锣退场,自动驾驶卡车可还行?
本文来源:智车科技 2023年7月26日,谷歌(Google)母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车子公司Waymo表示将无限期推迟其自动驾驶卡车货运部门Waymo Via的大部分工作,
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扛不住,降3万,无论是福是祸,蔚来都注定要负重前行
——本文系《二师兄研究所》第75期 你买车时首先考虑的是什么? 外观、颜值、动力? 其实这些都是第二关注点,普通人购车,最先关注的,无疑是价格。 6月12日,蔚来汽车宣布全系降价3万
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接连倒闭,自动驾驶卡车还玩得转吗?
本文来源:智车科技 / 导读 /2023年伊始,自动驾驶圈的大新闻接连出现在了卡车行业,先是位于美国匹兹堡地区的自动驾驶卡车初创公司Locomation遣散了大部分员工,
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Waymo裁员或涉及Waymo Via,L4卡车还有戏吗?
本文来源:智车科技/ 导读 /上周,谷歌的母公司Alphabet对外官宣了其裁减了全球6%的员工。作为Alphabet旗下人数最多的项目,拥有2500名员工的Waymo也没有幸免。有Waymo内部员工
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特斯拉重新定义半挂卡车
发布一台Semi需要多久?5年。那么,交付一台Semi呢?只需要30分钟。12月2日,特斯拉Semi半挂正式量产交付。马斯克自己都感慨的说道:「不敢相信,已经5年了。」犹记得2017年11月这台车刚刚发布时带来的那种惊艳的感觉,还有在它后备箱里藏着的那台加速2.1秒的Roadster
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年销百万,福祸相依,谁能主掌中国车市?
导语Introduction在这个纷乱如麻的年代,对于传统车企来说,跨过年销百万辆的关口,更像是一次与未来的对赌。作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨朱锦斌不用多议,在经历了多年的市场磕绊,2022年又是许多汽车厂商腹背受敌的一年
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如何定义国产高端重卡?搭载福康A15发动机的欧曼银河给你答案
如何定义国产高端重卡?相信每位卡友都对它有着不同的理解,有的卡友认为应从进口或国产定义,有的卡友认为应从车辆性能好坏定义,还有卡友认为应从车辆配置的多少定义……其实,卡友们的想法都没有问题,但葱哥认为
欧曼银河 2022-11-08 -
保时捷将于10月在法兰克福IPO,与大众汽车各取所需
根据路透社的消息,大众集团高层目前决策让保时捷品牌进行独立上市,这可能将会成为德国1999年之后最大的IPO。根据透露,IPO会在今年10月初在法兰克福首次公开发行。保时捷作为目前大众集团中利润最高的品牌,根据路透社的推断,保时捷可能能达到600亿至850亿欧元的估值
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这样的自动驾驶你怕不怕?图森自动驾驶卡车面临事故调查
本文来源:智车科技/ 导读 /不是corner case,不是传感器故障,不是道路缺陷,不是结冰打滑,不是爆胎失控,不是其他车辆乱入,……笔者就问一句,这样的自动驾驶你怕不怕?1图森对事故的说明图森未来有麻烦了,自动驾驶卡车有麻烦了,自动驾驶有麻烦了
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多地放宽皮卡车进城限制,为何日常依旧少见?
今年以来,皮卡全面解禁浪潮再次袭来,多地开始放宽皮卡车进城限制。那么,为何日常特别是城市里很少见到皮卡车呢?影响皮卡从“小众市场”升级为“大众市场”的关键因素到底是什么?无论哪个国家,无论哪个细分领域,政策对市场的影响都是极大的,皮卡尤其明显
皮卡车 2022-07-11 -
夸父逐日:找水喝的自动驾驶卡车公司
本文来源:智车科技/ 导读 /夸父与日逐走,渴,欲得饮,饮于河、渭。1破晓经过了星光与暗夜隐约看到破晓将至今年上半年,自动驾驶行业公布了多项政策利好消息:3月份美国交通部公共管理总局通过了新的政策法规
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安波福的智能驾驶业务
安波福这个在2017年之前就嗅到智能驾驶的重要性的Tier1,并在2017年从汽车供应商巨头德尔福拆分出来专注于主动安全以及自动驾驶业务的汽车.在大概2018年就为奥迪A8的首个L3技术提供了其核心技术支持
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自动驾驶卡车从“封闭”开到“干线”,嬴彻科技、主线科技们如何拿下产业化赛点?
来源 | 智能相对论作者 | 陈明涛从路测到融资,再到运营,自动驾驶卡车的火热上了一个新的台阶。3月,嬴彻科技公布了一段完成L4级重卡无人驾驶路测的视频。视频展示的测试在一段全场24km的封闭高速路段内进行,全程无人驾驶,无远程干预
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国内最大线束供应商安波福宣布停产,汽车行业迎来更刺骨的“严寒”?
随着上海疫情规模的不断扩大,越来越多的汽车厂家及供应商受到波及。据相关媒体报道,知名汽车零部件制造商「安波福」近日发布公告,宣布其上海工厂部分暂停生产,工人居家隔离。对此,公司内部的一位新闻发言人表示
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下高速被堵26个小时!疫情下卡车司机生存现状!
引发卡车司机目前遭遇的难题主要有两方面,一是通行入口的拥堵问题;第二是各地不同的防疫政策导致不同的要求,为卡车司机设置了各种名目的通行规则,加剧了拥堵以及送货难。很意外刘军(化名)的电话在这个阳光灿烂的中午打通了
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研究:自动驾驶卡车将取代美国50万就业岗位
盖世汽车讯 据外媒报道,机器人将会率先取代那些最无聊、最危险的人类工作,卡车行业也不例外。在自动驾驶工程师眼中,美国的州际高速公路几乎没有任何难度,因此这条线路十分适合发展自动驾驶技术。高速公路以外的
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美国零排放卡车应用现状
本文来源:智车科技/ 导读 /零排放卡车的定义为不从车载电源排放废气或其他污染物的车辆。这一定义包括电池电动汽车和氢燃料电池汽车,不包括天然气(压缩、液态或可再生)、混合动力电动汽车和生物柴油汽车等低排放技术
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卡车列队行驶系统-Hazard分析概念
汽车运输公司不断努力通过提高安全和运营效率以及减少燃料消耗来提高其生产力。减少空气动力阻力的方法之一是减少车辆之间的跟随距离。然而,为实现高燃油效率而进行足够紧密的跟踪,会引起对安全的影响问题。例如,
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江汽集团高级工程师周福庚提交4项建议,全部与新能源汽车有关
又到了一年一度的“两会”时间,3月4日-11日,2022年“两会”在京召开。来自汽车业的政协委员和人大代表提交了哪些提案议案?今年的全国“两会”将讨论哪些问题?值此“两会”召开之际,汽车纵横全媒体推出
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全球汽车玻璃龙头福耀玻璃:增长逻辑跟10年前茅台一模一样
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第255篇原创文章”要论公司创始人知名度和美誉度,应该没有几个公司能比福耀玻璃的曹德旺更高的吧,leo想了好半天,真的没有想到一个综合知名度和美誉度比他更高的了
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福耀玻璃最大的危机所在
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第260篇原创文章”毫无疑问,福耀玻璃是个好公司,但它也存在一个比较大的隐忧,也是市场一直很关心的问题
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比亚迪与百威英博达成零排放卡车运输合作
电车汇消息:近日,为配合美国的橄榄球盛典“超级碗”,比亚迪与百威英博(百威啤酒母公司)达成零排放卡车运输合作,使用纯电动牵引车8TT运输百威全新款“零碳水化合物”啤酒,为赛事助兴。百威英博承诺,到2025年将其在美国价值链的碳排放量减少25%
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狂奔的比亚迪福祸相依
有人说,比亚迪注定要做国内新能源汽车的领导者,但这份沉重,比亚迪或许并不愿意担负。年关将至,各路车企开始发布年度销量海报和营收数据,那些情理之中,意料之外的销量数据似乎不再变得那么沉重,对于那些对未来市场有着更远野心的车企而言,当下的自己只是卧薪尝胆,厚积薄发的力量才是他们的快感
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福耀玻璃煽动翅膀:搅动汽车零部件格局
转型就不是一种被时代压迫的动力,而是命。在纪录片《美国工厂》中,年近70岁的曹德旺让外界看到了一个古稀老人的别样风采,遇事亲力亲为处理果断,无疑他是影片的中心。这部以福耀玻璃为记事线索的纪录片缓缓地开启了庞大汽车产业链中经常被用户忽略的部分——玻璃
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